Castrol:カストロール

Vino(SA10J 5AU)に給油しました。
同社の「ACTIV 2T」を給油していましたが、
キャブからパワーフィルターに2STオイルの
吹き返しが酷い。
こちらを給油してみたところ、燃焼性がよいのか
キャブからの吹き返しが少なくなりました。
エンジンのかかりもよく、気持ち静かになりました。
「ACTIV 2T」より高回転がよく伸びて行きます。
さすがFCクラスのオイルだけあります。
1リットル缶もあればいいと思いました。

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乗り方は渋滞のない田舎道をのんびり走るツーリング状態、街乗りのように渋滞やSTOP＆GOはあまりない条件でのインプレです。
良くも悪くも上位OILに比較して性能に大きな違いは感じませんでした。
いいOILを使っている安心感があり、これでも贅沢な感じはします。
上記のような乗り方なら高級すぎなのかも知れませんね。
甘い残り香はこれもあります。

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はじめての2ストで、どのオイルをいれていいのか判らなかったので有名なカストロールのなるべく良さそうなものを入れてみました。甘い匂いがするよと言われたので期待しましたところ期待通り甘い匂いがしました。2ストは煙がモクモクのイメージでしたが煙がほとんど気にならないです。

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近くのホームセンターではRACINGが売ってなく。
数々の2stオイルを試しましたがこちらが一番良かったです。安心して使っています。

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デイトナのボアアップキット(71cc)推奨オイルですので使用しています。 小排気量2st空冷エンジンですので、通常走行でも常に高回転多用になるのでこれくらいのオイルでなければ、心配で走れません。スーパーゾイルも併用しているので、カストロールのみの性能は良くわかりませんが、お互いの相性は良いと思います。
カストロールとスーパーゾイルを併用している方は結構いると思います。

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イタリアンスクーターに使用しています。
50ccの原付に入れるにはオーバースペックの様な気がしますが、焼き付きを起こしやすい車種と聞いたので念の為にこちらを入れています。

以前、ちょっとマイナーな評判のいいオイルを使用してみたのですが、排気が目に染みる程キツい臭いだったため好きになれず、1タンク分使ってこちらに切り替えました。
こちらに切り替えてからは以前よりも加速感が良くなり、「圧倒的な加速性能」と謳うだけはある性能の良さを実感しています。
また、大抵のバイク用品店や、出先でも大きめのホームセンターで扱ってる等、入手性が良いというのもありがたいです。
排気煙も始動時以外はほぼ出ず、サイレンサーからのオイル飛びも全くありません。排気もマイルドな良い香りになりました。
よく聞く「(サーキットや峠の)カストロールの香り」というものは、バイク歴が浅いためいまいちピンと来ませんが、なるほどこういう香りかな？と思いを馳せています。

通勤通学に使うにはコスパ的に少々キツいかもしれませんが、価格に見合うだけの価値はあると思います。オススメです。

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以前からカストロが好きでしたが、これまではヤマハ純正のオイルを入れていました。今回は、90分耐久に出るのでグレードUPさせて熱ダレや焼き付き防止のために入れてみました。カストロは臭いが好きで昔使っていましたが、これはあまり臭いがしないので少し残念です。
今後も長く使用して行きたいと思います。

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中古にて、ジャイロUPを購入してから、ずっとこのオイルを使っています。古いバイクにこのオイルは少しもったいないかと思いますが、走りに実感しており、オイルのおかげだと信じ乗っています。今回、御社でいつもの購入価格より、pricelessにて購入ができ、思わず3本購入させていただきました。
ありがとうございました。今後も、このバイクがある限り利用させてください。配送も即対応で、2サイクルバイカーとして一番の恐怖のオイル切れの不安も解消できますね。ただ、少しオイル缶に難（凹み）が見られますが、製品には全く問題なしです。
今後もよろしくお願いします。

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いつも使ってますが、とてもいい！
値段以上の性能です！
レスポンス、エンジンの調子共に他のオイルと比べ物にならないです！
まだ使ったことない方がいらっしゃれば
必ず変化を実感できます！！

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TTSを使用していて、走り方としては常にアクセル全開といったアホな運転はしてませんが、2ストなので回せる時には回すと言った所でしょうか。カーボンの付き方もそんなに悪くは無いとは思いますが、側面の汚れ具合からみて圧縮が多少漏れてるような気もします。
まあ16万キロ以上走っているのでこんなもんです。

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