ユーザーによる XAM:ザム のブランド評価
スプロケットブランドXAM(ザム)。硬質アルマイトに自主潤滑機能を持たせた独自の製法は、スプロケットにおける耐磨耗性能を向上することに成功しました。
総合評価: | 4.1 /総合評価386件 (詳細インプレ数:369件) | |
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買ってよかった/最高: | 176 | |
おおむね期待通り: | 126 | |
普通/可もなく不可もない: | 50 | |
もう少し/残念: | 6 | |
お話にならない: | 22 |
5.0/5
チェーンの交換に伴い、前後のスプロケットも同時に交換という事で、フロントスプロケットは本商品を購入しました。
当初ノーマルの14Tから15Tにサイズ変更していましたが、加速重視から再び14Tを選びました。
商品は何の変哲も無いシンプルなギアですが、工作が丁寧で表面処理が美しいものです。
取付けはドライブシャフトにジャストフィットでガタつきなど全く無く、精度の高さが素晴らしいです。耐久性はこれから検証が要りますが、見た目からも高そうです。
以前購入した同社の15Tはスプラインの切削加工が必要で取付けに苦労しましたが、この商品は大丈夫でした。価格は他社製品よりもやや高価ですが、リヤスプロケット共々とても満足しています。
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リターンライダーの私が不動車のバイクをレストア中、当然スプロケは交換が必要!そこでRスプロケと同時にFスプロケも交換、同じブランドが良いだろうと無知な私は迷わずXAMザムを購入。
バイクパーツショップでは在庫がなく私の仕事上、ショップに行く時間がない為、Web!keで安価で購入出来たことがなによりうれしかったことかな!
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リターンライダーの私が不動車のバイクをレストア中、当然スプロケは交換が必要。
頭に浮かんだのは昔使用したことのあるアファームのゴールドのRスプロケ!
これ1つでカスタム感がアップすることを思い出し、また同じ物をと思い、探すと今はXAMザム。
やっぱりこれだ!っと思い購入し取り付け、古いバイクにはゴールドがいい!
良い商品だから今もある!と信頼して使用しています。
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クタクタのチェーンに攻撃され続け、歯が寝てしまったスプロケットへのリプレイスに使用しました。
見た目のゴールドは非常に綺麗で、ゴールドチェーンとよく合います。
取り付けに際し精度も問題ナシ。走ってみると、新品のチェーンとスプロケットのフリクションのなさと、静かは駆動音に感動!!スバラシイ!!
あとは・・・綺麗なスプロケットを維持するように頑張らないと・・。
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4.0/5
メーカー欠品で 3か月くらい まちました。
やっと きた~ ってことで
交換
他の部品も 一緒だったので
届くまで 困ってた
みなさんも 欠品には 注意です。
14Tから 13T
65キロくらいしか 出なくなったそうです
ま~ しかたないかな~
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5.0/5
メーカー取り寄せ品だったため時間がかかるかと思いきや、予定より二日ほど早くついたので大変満足。
交換作業はこれからなので性能は不明だが箱を開けた感じよい品質そうで良かった。
写真より色味が落ち着いていて個人的には満足。
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RD125角タンクには本当に悩まされいます
楽しみながらですが・・・
パーツがなくなってきているので
信頼できるメーカーから購入できるのは
本当にありがたいです。
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5.0/5
以前35丁をオーダーしたところ、一次生産停止でした。今回やっとで購入できました。A6401(4穴)は他メーカーの取り扱いラインナップが少なく、XAMを応援しています。
できれば36丁も新設していただきたいですが、継続していただくだけで十分です。520にコンバートすればよいのですが、そこはあえて530で行きたい方にお勧めです。
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5.0/5
ジェベル125に取り付けました。
今までは前後とも純正調数(F:16 R:53)で走っていましたが、エンジン音から想像する速度より遅い速度で走っていたということが何度かあったのと、林道走行時にトルクが欲しかった為、今回、15Tへの変更を行いました。
交換後は、自分の想像する速度とほぼ一致して走ることが出来たのと、ハードな上り坂の多い林道でも難なく上ることが出来ました。
また、低速トルクが強くなったおかげで、若干のフロントアップも出来るようになったのでとても満足です。
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4.0/5
ジェベル250XCで純正が2万キロで減ってきたので交換しました。
ノーマルと同じ14Tですが写真では軽量化?のためか穴が開いていますが購入したものは穴なしでした。写真と現物が違うので☆4としましたが、精度がメチャいい。純正スプロケは新品でもスプラインに対して多少のガタはありますが、コレは全くガタなし。最初ははまらない?って思うぐらいガタなくピッタリでした。
取付で裏表があるのでせめてパッケージに裏表の記載があれば☆5です。
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