5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
タナックス モトフィズ TANAX motofizz:プレートフック3 MF-4729を、
2018年式 ヤマハ TRACER900GTに装着しました。
【何が購入の決め手になりましたか?】
・ナンバープレートのエッジは結構鋭利たなめ、チェーンメンテやカスタムの作業中に手や頭をぶつけてしまうことがあります。 また、最近は余り見たことがありませんがイタズラで曲げられたりするのを防止するのにプレートホルダーは必ず付けてます。
最近、TRACER900GTに乗り換えたので新調しました。
・単なるプレートホルダーだけでなく、荷掛けフックもさり気なく使えるところ。
・18周年SALEでお値打ちに購入できたから。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
TRACER900はMT-09 TRACERからモデルチェンジされてからテールカウルの形状が大きく変わりました。
それによって荷掛けフックを掛けるところが殆どなくなってしまったこともあり、プレートホルダーと荷掛けフックが兼用できて一石二鳥のいい商品でした。
今回、一体感が欲しかったのでブラックを選びましたが、最近シルバーが発売されたので選択肢が広がるのは良いですね。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ナンバーを留めている2本のボルトを付け替えるだけ。
大して高価じゃありませんので盗難防止ボルトに交換しています。(是非オススメです)
しかも取説も丁寧ですからとっても簡単です。
一応ネジロックで固定しました。
【期待外れだった点はありますか?】
特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
お値段は上がるでしょうが、カーボン調とか有ると良いかも知れません。
【比較した商品はありますか?】
特にありません。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
セローのアドベンチャーキャリアのフレームが太すぎて、
ネットやコードのフックがかかりません。
純正品は高いのでこれでいいやってことで。
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3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
スズキM109Rの後方荷かけフックとして。
大型のツーリングバックの固定に使います。
付属のM8ボルトは10mmほどこの車体には短く在庫のモノを使用。
作りは軽く、しかし強度は十分そうです。
2.5?3.0cm幅のベルトで仕様したかったのでこのロングタイプで
丁度良かったです。
色味がイメージしたシルバーより、黒味がかっていましたが、許容の範囲。
使えそうです、リピート候補。
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4.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
カジバのV-Raptorの積載方法が、中々決まらず色々と試しましたが、やっと見つけた感じです。(バイク購入から9年)
直ぐに取り付ける事ができました。
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4.5/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
レブル250でリヤシートにツーリングバッグなどを固定する時に、ツーリングネットを使用。フックをリヤフェンダーのふちに引っ掛けて使用していた。ツーリングから帰ってフックを外してみると、レブルはタイヤとフェンダーの隙間があまり無いために、なんとツーリングネットのフックが走行中にタイヤと接触し削れていたのには驚いた。
そこで、何か良いものは無いかと探していたら、ウエビックのおすすめ商品の中でこのアイテムを見つけ、「これだ!」と購入を即決した。
使用してみて、フックがタイヤと擦れて削れる(!!)不安が解消。フックを外してネットだけで使える使用感の良さ。おまけにレブルのリヤフェンダー周りののっぺりとしたデザイン(好き嫌いは個人差があるだろうが、私はシンプルなのっぺりも嫌いではない)にワンポイントのアクセントになるし小さなメッキ部品ながらなかなかの存在感をアッピールしているではないか?!
このアイテムはレブルに乗る方には絶対おすすめの商品だと思います。ただひとつ価格だけが不満。もう少し安ければコスパは★5個でした。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
他のメーカーでも同様の商品がありますが、スパナ14mm、ネジM10の細目ナットになっています。
他のメーカーより安い、そして長さが短めなのもちょうど良い。
400刀、CB750Fの2台で使用しています。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
専用品なのでサイズ、フィット感はぴったり加工精度も高く、アルマイト仕上げで高級感のある一品
フックのサイズも太めで強度もしっかり。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
コンビニフックとしてハンドルに設置し気に入ったのでリアのクラブバーにヘルメットの一時置き用に追加で購入、Bws125のクラブバーの径がハンドル径と同じで取り付けもぴったり。ヘルメット用には最適
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
SSとは言えツーリングネット位は使用したいのでアンカーが必要。
なるべく見た目を大事に設置する為、ナンバープレートのボルトをアンカーに交換しようと色々探しました。
最も重視したのはナンバーに接する所の面積が狭い事。ココが大きいと車検ステッカーに被ってしまいます。
大抵のアンカーはネットの張力に耐えられる様に面積が広めに作られていますが、そんなに重量あるものを積載しないのでこの商品がバッチリです。(しかも細身ながら充分丈夫です)
ただボルトのサイズしか記載されていないので画像の比率を想像しての購入だったので、詳細サイズが記載されていれば安心して購入出来たかなと思います。
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4.5/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
フックバーを長年使っていましたが、気分転換をかねて付け替えてみました。ずいぶん昔、たぶん発売されてすぐのころつけていたことがありますが、そのころは樹脂製でした。現在は金属制です。樹脂時代は破損したような記憶もありますがどうだったかな?現在は力をかけても大丈夫そうです。プラスねじが好きでないので、別にねじを購入してつけました。さびないステンレスにしてみました。
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