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ジェットヘルメットのインプレッション (全 516 件中 1 - 10 件)

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_さん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
機能性 4
  • 固定も緩衝材も無し(衝撃的)/製造時についたであろう円形の傷

    固定も緩衝材も無し(衝撃的)/製造時についたであろう円形の傷

  • ヘルメットポーチはメッシュ/内側に合わせ目、裏地は起毛風で柔らかい

    ヘルメットポーチはメッシュ/内側に合わせ目、裏地は起毛風で柔らかい

  • スピーカーホール/チークパッドの耳当ては薄い

    スピーカーホール/チークパッドの耳当ては薄い

  • バイザー付近のインナーは矢印の爪に注意しつつ内側に引くイメージで外す

    バイザー付近のインナーは矢印の爪に注意しつつ内側に引くイメージで外す

  • インナーのメッシュは捲る事が可能/インナーを外さず製造年月の確認もできる

    インナーのメッシュは捲る事が可能/インナーを外さず製造年月の確認もできる

  • 顎紐カバーは一部が袋状/再度顎紐に通す際は袋部分を押さえる事

    顎紐カバーは一部が袋状/再度顎紐に通す際は袋部分を押さえる事

暑過ぎない時期はSHOEI Z-8を使用しています

外装
各所の吸排気ポートは飾りではなく全て本物
頭頂部左右2カ所の吸気ポートは開閉可能、後頭部の排気ポートは常時解放
製造時に付いたと思われる傷あり、お手頃価格なので許容範囲
Z-8は大事に使用しますが、こちらは気兼ね無く使用します

内装
品質は価格相応のため、製造時に発生したであろう細かく短い繊維が出てきます
使用前に一度内装を外して掃いましょう
頭頂部はクッション性に乏しいものの通気性に優れます
インカムは使用経験が無いため分かりませんが、直径約50mm深さ約5mmのホールがあります
頬付近にホールド感あり、可能であれば試着を勧めます
「商品導入実績店舗」は公式ウェブサイトから参照可能です

エアフロー
直に風を感じるかと思いきや、流石にそれは無理でした
フェイスマスクに冷感スプレーを吹きかけてから被ることで効果を更に実感
吸気ポートはエアインテークではなくベンチレーションであると再認識しました
50?60km/hで風切り音が気になりますが、ジェットヘルメット全般のものなのか、COPTER特有のものなのかは不明(当方初ジェットのため)
Z-8は静かで蒸れ難く、COPTERは通気性に優れ暑くなり難い印象。

シールド・インナーバイザー
シールド固定位置は開/閉の2つのみ・ピンロックシートは非対応
シールド下部のエアディフューザーによって曇り難いです
インナーバイザーは青系ダークスモーク、スライドスイッチ操作はスムーズ
強い日差しの下では助かりますが、ライトスモークで丁度良い明るさの環境下では暗く、クリアシールドでは少し眩しいといった状態になります
オプションでライトスモークシールドとスモークインナーバイザーがあればなお良いのですが…

その他
ジェットヘルメットはフルフェイスヘルメットと比べて防御範囲が限られ、耐衝撃の保護性能は至らないため今まで敬遠してきました
しかし近年の夏の暑さから頭部を保護することもまた重要であると思い、購入に踏み切りました(個人の感想です)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/12 19:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 6件 )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: アドレスV125
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 はい
【使ってみていかがでしたか?】
 自身のサイズ56cmですがMサイズジャストサイズ少しきつめ
【注意すべきポイントを教えてください】
 お店で試着されたほうが良いと思います
【他商品と比較してどうでしたか?】
 A、SレースしなければOGKで十分です
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/08/10 16:46

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まぐまぐさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CBR600RR | スーパーカブ110 )

サイズ:XL (61cm)
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

今あるジェットも古くなってきたし、バイクもカフェレーサースタイルのSV650XからよりスポーティーなCBR600RRに買い替えたので、ヘルメットも空力性能に優れた物を探していました。

フルフェイスは苦手なので、ジェットヘルメットとして最高峰のJ-FORCE IVは自分にぴったりのものでした。
高速走行中に頭を振ってもブレないし、風切り音も少ないです。インカムもきちんと取り付けられ会話も良好です。
顎ひもがDリングなのだけが最初は少し不満点でしたが、慣れた今ではワンタッチのものよりしっかり締め付けることができて気に入りました。

あと不満点があるとしたら付属のピンロックシートの取り付けがやりにくい点です。せっかくなら装着した状態で出荷してくれればいいのにと思ってしまいました。

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投稿日付: 2024/08/01 01:03

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兎ダンスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: PCX HYBRID )

利用車種: PCX HYBRID

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

通勤用をGT-Airからの代替です。通勤では軽さと快適さが重要です。
いきなりインカムを付けてしまったので静粛性は分かりませんが、必要十分の性能だと思います。

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投稿日付: 2024/07/27 16:05

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TAMECHANさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

OGK KABUTOのRYUKIと比較して風切り音が小さい。ジェットヘルメットに特有の顔に吹き上がる風がほとんどない。結果、疲労感が少ない。
シールドの脱着はくせが強いので慣れが必要。インカムとの親和性はRYUKIの方がよかった。

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投稿日付: 2024/07/22 13:48

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いーたんパパさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グラディウス650 )

サイズ:L(59-60cm)
利用車種: グラディウス650
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • 8年ぶりとなるおNEWメット!

    8年ぶりとなるおNEWメット!

主に8年使用していた夏場の街乗り用ZENITH YJ-17(Lサイズ)との比較になります。
一部KAMUI3との比較もあり。

当方178cm、73kg普通体型。購入はLサイズ。
・塗装が厚く質感が非常に高い。
・シールド開閉の節度良好。
・ベンチレーションの可動節度はやや固め。
・1番の購入動機となった独創的なシールド下部の形状がたまらなくカッコいい。
段付になっている事で風の巻き込み防止を謳っているが、シールド自体の強度アップにも一役買っている。(ZENITHもコスパの非常に良いヘルメットだったが唯一シールドがペラペラで惜しかった)
・UV&IRカット効果は言わずもがな。しかし昨今の日本の夏の暑さは常軌を逸しているので、無いよりはあった方が良いくらいのレベルにしか感じず。
・シールドとフチゴムの当たりが均一で、ジェットタイプにしてはかなり静か。シールド形状も多分に影響していると思われる。
自分はアゴが守れないジェットヘルの高速道路での使用は考えていない人間だが、このヘルメットなら不安感は余り感じず。
・耳部分のくり抜きが大きく、被り疲れゼロ。良くできている。
・インナーシェードは浅め、下方向から光がやや漏れる。出し入れ操作はやりやすい。
・帽体全体の大きさは、おでこ周りのハチが大きい。KAMUI3のLサイズよりハチ周りがきもち大きめ。
・全体の被り心地は、過去所有していたSHOEI X-8、ネオテックに比べて浅め。KAMUI3も浅めなので、OGKシリーズ共通して浅めなのかも。(頬やアゴが隠れない訳ではない)

結論。満足度の非常に高いヘルメットだと思います。
被り心地がもう少し深ければ満点。

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投稿日付: 2024/07/19 19:21

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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
機能性 5

以前通勤にエクシードを使ってましたが安価な割に非常に良かったのでこのエクシード2も期待して購入しました。
まずは質感、内装も感触がよくシールドを最後まで閉めると1段階チークが締め付けられかなり包まれ感が増します。アライのフルフェイスのような全体を包み込む感じです。
また画像にあげますが、各部ちょっとしたとこにカーボン柄?にするなど芸が細かく質感は価格以上だと思います。
また空力についても素晴らしく、通勤(アクシスZ)で横風が強く車体が流されるような場面でも頭が持っていかれることがなく、改めてOGKカブトの空力に関心しました。新型スクリーンも影響してるのでしょうか?
静粛性はジェットなのでこんなものかな?ってとこで特筆する感じはありませんでしたが総じて非常にコスパが高いと思います。
※カラーリングはまだ好みのモノがありませんがここは個人の好みなのでなんとも

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投稿日付: 2024/07/14 21:08

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コロさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB750 | CRM250R | PCX125 )

サイズ:M
利用車種: CB750
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • シヨウエイJO右後方

    シヨウエイJO右後方

  • シヨウエイJO左後方

    シヨウエイJO左後方

最近バイクの免許を取りに自動車学校に通い出した奥様のヘルメットを探してて、アライとシヨウエイどちらか悩みましたが、私のヘルメットはシヨウエイで、もともと私がシヨウエイ派だったのでシヨウエイにしました。フルフェイスかジェットか迷っていたみたいですが、季節も夏という事もありとりあえずジェットヘルに決めたみたいです。
奥様いわく包まれ感があってフィット感も、色もマッドブラックでよろしいとの事です。

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投稿日付: 2024/07/14 18:14

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サイズ:S(55-56cm)
利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 5

今までフルヘルばかりでしたが、友人がジェットヘル涼しいよと言っていました.最近の暑さは尋常ではなく何か対策をと思い購入してみました。軽いし、涼しいし、信号待ちで水分補給できるし夏はジェット一択です。

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投稿日付: 2024/07/14 11:34

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ぽんぽこさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

サイズ:M(57-58cm)
利用車種: GSX750S カタナ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

プロシェードって、どうなんだろう、あまりかっこいいとも思えないし。と思っていたが、思い切って購入し、使用してみると、まぶしさも防げることができる。シールド2枚用意する必要なし!とても便利!
食わず嫌い、なんて言葉があるが、それと同じ。使ってみれば超快適。さすがアライと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/11 20:53
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