NC700Xには既存のタンクバックでは磁石式、吸盤式共に取り付ける事が出来ないので、専用品ということで喜び勇んで購入しました。
バックの底面のプレートが交換式で、そのプレートに3つの吸盤が三角形に配置されています。バックそのものは汎用品で、このプレートで専用品としているようです。
また、脱落防止のベルトが付属しています。メットインの蓋の裏側上部にあるネジに2本のベルトを共締めして、本体のバックルと接続します。

何度か装着してみた感想ですが、どうにも吸盤が貧弱なようです。
もともと1つの吸盤に折り目が付いていた、というのもあるのですが、残りの2つもよく外れてしまい、3つとも固定されていることは稀です。吸着力も弱く、少し上で固定させたくても走っていると落ちてきてしまいます。
結局ベルトのみでぶら下がっている様なことがよくあります。
バック本体の作りが良いだけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ジェベル250XCに装着。装着にはシートを外す必要があります。
装着してからは、バッグだけを簡単に取り外すことが出来る機構になっていて、とても便利です。
私はレインスーツとブーツカバー、書類にちょっとした工具を収納していますが、これらがすっぽり収まるサイズ感は絶妙！
オフロードバイクでツーリングを楽しむ方には絶対におすすめな商品です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

強力なマグネットが左右に3個入っており、確実に固定ができます。走行中にズレたりすることは無く、安心して使用ができます。
容量は大きくはありませんが、シートバックと合わせて1泊2日のツーリングで、お土産を入れる余裕もありました。
ポケットも有るので、有料道路用に小銭を入れられて便利です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

両脇が樹脂のグラディウスにはマグネット式ではこのタンクバックしか無いのではないかと思います。吸盤式は面倒だし、取り付けに不安があるので、こちらのインプレを参考にこの商品にしました。
走行中も安定しており容量もそこそこ入るのでお薦めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クリーガUSドライバッグをご検討下さいまして誠にありがとうございます。USシリーズの容量の目安についてご案内させて頂きます。回答が遅くなって誠に申し訳ございません。解決済みかも知れませんが、ご購入を検討されている方の参考になりましたら幸いです。

US-10=2Lペットボトルx2本+500mlペットボトルx2本
US-20=2Lペットボトルx4本+500mlペットボトルx3本
US-30=2Lペットボトルx6本+500mlペットボトルx6本

※これらは容量の目安で、耐荷重を表したものではございませんのでご注意ください。

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タナックス モトフィズ :ナビポケット5Vという同ブランドの廉価版と比べて、こちらにしました。
価格を比べると1000円以上高いし、最低性能は廉価版でも良さそうですが、足を折って高さを変えられる点を期待してこちらにしました。
スマホの場合、横置きで見る為には上部が上がっている必要があり、タンク取り付け時に前方が下がっては使えないからです。
KSR110に取り付けてみましたが、あの小さいタンクでも取り付けることが出来て、しっかりと張りつきました。
また、足で高さを調整することで、スマホナビも正常に見る事ができました。
やや大きくなっているので、なかにレーダー受信機と予備電池（1万mahくらいの）を入れることで、機器をフル活動させても2日くらいは持ちそうです。
どなたかが書いているように、付属ストラップのフックは質が悪いです。固くて外しにくいので一度付けたら外す気が無くなりました。
私はハンドルにカラナビを付けて、ストラップを引っかけることでもしもの時の落下防止としました。駐車時に取り外すことも楽に出来ますので。
スマホは、バックの透明フィルム上からでも操作出来ました。

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まず、A4サイズの地図が入るので見やすいです。

容量ですが、2人分の一泊ツーリングの着替えなどを入れることができました。
（1人なら2泊ぐらいの着替えも入ると思います。）

装着ですがマグネットシートだけでずれることもなかったです。
高速走行でも風圧でずれることはありませんでした。

ツーリング帰りに、お土産を買い込みましたが、容量が可変してくれるおかげで難なく収納できました。
10から16Lまで増えるので、急に荷物が増えてもあわてることはありません。

今後、改良を期待したい点は、持ち運びに便利なようにショルダーストラップなんかを附属してもらえると嬉しいです。

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普段の日帰りツーリングではリアバッグのみで済ませるのですが、この度ロングツーリングを予定しており、マップル等の収納を考慮してこのバッグを購入しました。
同一メーカーの5型と比較検討しましたが、B5マップルにも対応していたことと、吸盤部分の調整範囲が広そうな点が決め手となりました。

実際、自分のバイクに取り付けてみると、ベストの位置を決めるのに結構悩みました。理由は、私のバイクのタンクキャップの位置が、案外手前の方にあるからです。
このバッグは、接続バックルで本体とベースを分離でき、吸盤の付いたベースをタンクから取らずに給油できるよう工夫されているのですが、その機能を生かそうとすると、おのずとバッグがライダーに近い方に来てしまいます。
小振りなサイズとはいえ、バッグが近いとポジションも制限されますし、ナビなどを使う方は目線の移動量も大きくなろうかと思います。

分離式にする発想自体は共感できるので、キャップ部分を丸く囲うベース形状ではなく、「U」の字の逆さまのような形だったら使いやすいのでは？と思いました。

バッグそのものは、A5マップルやコンパクトデジカメ、簡易三脚（ベルボン・CUBE）、携帯、財布、手拭いなど収納できたので、自分の使用イメージとほぼ一致しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

主に日帰りツーリングや、わずかな荷物のある移動時に使用しています。
容量は500ミリペットボトル3本分程度しかありませんので、私の場合は飲み物とレインスーツ、ブーツカバーでほぼいっぱいになります。
容量が少ない分小さいので、邪魔にはなり難いと思います。

手前のポケットはグローブを着けたままでも使いやすく、料金所等で便利です。

持ち手が付いており、また落下防止ベルトを肩掛けのベルトとして利用でき、バイクを離れる際に持ち運びが楽です。

地図入れは差し込み式で見やすいのですが、表面の透明ビニール部と地図がくっつくことがあり、若干出し入れし難いです。

バッグ内にバッグ用レインカバーを収納できるのですが、バッグ内部が狭い上に収納場所がバッグ前方の中央なため、カバー自体が結構邪魔になります。

落下防止のためのベルトを使用すると、主にベルトのプラスチック部分でタンクなどに擦り傷が付きます。ただ、バッグは磁石6個でがっちりと付きますので、ベルト自体使わなくても良いかもしれません。

少し改良されれば、ぐっと使いやすくなるかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

事前に店舗で確認したのですが、やっぱり長いベルトがついていた方が持ち運びに便利だと感じました。
吸盤もしっかりしていて安心です。

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