使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
ソフトなプロテクタでは無いけど、慣れれば問題は無さそう。色は落ち着いていて良いね。さすがコミネブランドもの、良いですね。個人的にはRS・TAICHIの方が好きですが、気に入ったデザインが今回無かったので、次に好きな子コミネにしました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 0 |
デザイン | 0 |
初めてバイク用のジャケットを購入しました。
今まではノースフェイスやモンベルなどのジャケットでしたが
パットが付いているので安心してバイクに乗れます。
難点は少し重量は重いですが着るとさほど気になりません。
ポケットもいっぱい付いているので自分の場合ですが手ぶらでバイクに乗れます。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
山の方へ行くと肌寒いため、フルメッシュジャケットの代わりに着用してます。
それなりに厚手で袖口もしっかりしてるので、9月の早朝、走ってないときはちょうどよい温度です。
ただ、風を通すので山を走るときには防風インナー必須です...
真夏昼間の街中は信号待ちで死にそうになるので、使い所が悩ましいですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
本品を知ったのが遅く、欲しいサイズとカラーが無かったためWebikeではなく他店で購入しましたが、レビューを見る方が多いこちらに書かせていただきます。
タンデムする妻用に購入しました。
148cmの通常体型でSサイズを購入し、ちょうどいいサイズ感です。
コミネのSサイズだと胸が窮屈になるのでプロテクターを抜いていましたが、本品はそのまま着れます。
参考まで冬場はRSタイチのモトレック ウインターパーカMサイズを着ています。
冬は着込むのでワンサイズアップしていますが、シルエットはこのジャケットの方が良いですね。
女性用のバイクウェアはデザインも色使いもダサいものが多く、いかにもバイクウェアという感じが否めません(それが好きな方もいらっしゃるとは思いますが…)。
それ故に今まであまり妻がバイクウェアを買いたい・着たいとはならなかったのですが、本品については珍しくこれはアリ!と言うので購入しました。
ロッソスタイルラボさんの本品はアウトドアウェアメーカーのマウンテンパーカーと言っても分からないくらいデザイン性が良く、また色展開も良いと感じます。
今回はベージュを選びましたが、ロゴも同色で主張が抑えられている点も非常に評価できます。
また、肩・肘・脊椎・胸部プロテクターが最初からついていますし、フードもバタツキ防止機能がついていますので、スタイルを崩すことなく高速でのバタつきも抑えられるなどしっかりとした作り込まれています。
どのショップでも売り切れになっているので好評だったんだと思いますので、来期も販売して欲しいですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
品質・質感 | 1 |
デザイン | 1 |
第一印象、色味が違う。
どういう環境で撮影してるのかわからないが、現物は色がかなり濃く、とてもチープに見える。
ネット通販で色味違うのはまずいでしょう。
ステッチも途中でほどけている所があるし…。
あとはオールシーズン(夏以外)と書いてますが、日本国内においては冬用ですね。
内側は冬用のウィンドブレーカーのような素材になっていてとても暖かいです。
寒冷地ではオールシーズンで着られるかもしれません。
関東で九月中旬ごろですが、着る気になりません。
そして重い。プロテクターというよりは素材的なもので重たい。
現物を見て、試着していたら買ってません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
両腕横「K」の刺繍の色が緑色だったら最高だと思いました。
着心地も良くてお買い得だと思います!
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】CBRxスポーツライドジャケット
¥39,338 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
かっこ良く、ツーリングに最適。質感もよく、着心地も良い!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
質感、デザイン、価格適当にも満足。
暑すぎるとベンチレーションが足りない。
ベルト締めがない為高速でばたつく。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
ツーリング用に購入。
生地自体は伸縮性がないので、ネットで購入する場合は店頭での試着をおススメします。
公式では水分を弾く生地だそうですが、雨天では使用してないのでわかりません。
珍しく、脱着式のメッシュインナーがあるのですが、さすがに真夏は厳しいです。
よってこのジャケットが活躍するのは、春と秋になると思います。
冬はインナー次第では問題ないと思いますが、生地に伸縮性がないことと、サイズ感があまり大きくないので体格と着用サイズによっては中に着込むことが出来ず、冬のライディングには厳しいかもしれません。
お値段高めですが、春と秋は天候関係なく着用できる無双状態のジャケットだと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
172センチ71キロガッチリ体型でLLを購入致しました。若干大きめで少しダブつきますがプロテクターをいつけてまあ良しですが、袖も長めなのでやはり大きめ感はあります。とはいえLでは小さいので仕方ないですね。デザイン、質感ともに最高です。実際の色の方が画像より良きです。
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