使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
デザイン、品質は大変満足です。
ポケットも十二分にあり使い勝手が良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
インナーは暖かいのですが、ネックが高いので首回りが窮屈です。文字通りそこがネックです。ネック部取り外し出来れば◎です。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
身長172cm 体重85kgのいわゆるメタボ体型で、3Lを購入しました。本商品はおそらくコミネのコミネ ソフトシェルウインターパーカーとほぼ同じ仕様で、おそらくOEMだと思います。本家と比較すると、胸部プロテクタが付属していませんが、HONDAオリジナルデザインを手に入れることができる点で魅力的です。胸部プロテクタはコミネの SK-838 を装着できるので、自分的には問題ありません。暴風保温効果はかなり高く、5度以上であれば、高速走行でも一切問題ありません。インナーを着込めば、5度以下でも余裕です。ヒートテック、ネルシャツ(裏地あり)、ウルトラライトダウンベスト+本パーカーの着ぶくれ装備で、0度の高速道路走行をしましたが、一切寒さはありませんでした。本商品は比較的小さめですので、インナーを重ね着する場合は、一般的な上着の2サイズ上を買う方が良いでしょう。私は私服のユニクロ等でダウンジャケットなどはLを購入しますが、3Lでちょうど良い感じです。(インナーを外した初夏などには大きめになるかもしれませんが)。コミネソフトシェルウインターパーカーと同じサイズなので、参考にするのも良いかも。袖口は絞り込み仕様で、グローブを袖内に入れることは困難です。グローブをパーカー袖口の上にする必要があるため、ロングタイプグローブで袖口に余裕があるものが良いでしょう。初めて購入した冬用ライディングジャケットですが、特に悪い点はなく、コスパは最高だと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
164cm,57kg手足短めでMサイズがぴったりです。
ゆったり着たいならLサイズが良いかも。
マジックテープが多いので着る時に色んなところがひっつきやすい。
デザインはとてもかっこいい!
気温3度で使用してみましたが、防風性能は高いけどさすがに身体が冷えたので、インナーを追加購入しました。
これでだいぶ良い感じです。
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¥38,668 (税込)
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
身長167cm体重62kgの普通体型です。Mサイズを選びましたが、ジャケットのインナーを装着したまま、ヒートテックの半袖、長袖の二枚重ねで着ると、ちょっときついと思いました。インナーを外して着れば丁度良い感じです。やはり、冬を想定するとワンサイズ大きいものがちょうどいいと思いました。私はインナーを外して冬でも着ますので問題ないですが、厚着する人や寒がりの人はワンサイズ大きいものを着ると良いと思います。
デザインや質感はとてもよく、胸、背中のプロテクターを装着できるのも安心感ありとても良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイ5メージ通りでしたか?】
コミネと迷っていましたが、ホンダのワンポイント以外余計なロゴもなく好きなデザインです。
【フィット感はどうでしたか?】
身長171cm体重77kgの太目ですがLLで丁度良い。
【使ってみていかがでしたか?】
動きやすくライディング時に気になりません。
【期待外れな点はありましたか?】
前面ファスナーラインの防寒が甘く、冬使用にはベスト着用要です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
チェスト以外標準で装備されており、十分です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
コミネはチェストガードが標準で付いてますが、窮屈になるため外して使用するため、その分安価な本品で十分です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
サイズが大きめです
普段はLサイズを使用しているので、Lを買いましたが
インナージャケットをはずすと腹回り、胸回りがかなり大きいです
袖もちょっと長いかな
インナージャケットをつけるとそれなりですが、それでも腹回りは大きいかな
春秋用にインナージャケットをはずして着るなら、1サイズ下を選ぶべきです
質感はしっかりしてて、インナージャケットをつければ10℃くらいまで問題ないです
総じて満足度は高いです
背中のHRCの文字が目立つので、HONDA乗り専用ですね
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
還暦になるので赤いちゃんちゃんこ代わりにと、赤いジャケット無いかと探しました。
バイク用は赤は余り無く又身体大きいのでサイズの大きなので良いのなかなかありませんでした。
ちょっと派手ですが本人が地味なんで良いかなって思ってます。
サイズはピッタリで満足してます。
インナーを外せば夏以外は十分に使えそうなんで良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
オールシーズン用のジャケットとして購入しました。
これまで使用していたものが古くなったため、買い替えました。
購入した時のポイントは色、デザイン、サイズです。
スポーティーなライダージャケットのデザインが気に入りました。
プロテクターは、肩、肘、背にあり、胸部は別売りです。
ジャケットとインナーがファスナーで取り付けできて一体になった方が良かったが、
そのような構造にはなっていませんでした。
しかし、使用していてそれほど気になることはありません。
真夏はさすがに厳しいので、メッシュジャケットを使おうと思ってますが、
それ以外はオールシーズンで使うつもりです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
ドライマスターなので通常の雨なら合羽いらず。また多少暑い日でも、前後のファスナーを全開にすれば驚くほど風が抜けて気持ちいい。インナーのファスナーもジャケットと干渉しないのもいい。寒い日はベルクロで首回りもしっかりと閉じられるのもいい。
サイズはXXLで私の体型でインナーなしでジャケットだけ着ても大きすぎる事もありません。
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