身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
この商品が出てすぐ買ったリピーターですが、外側にずり落ち防止の加工が追加されたり、防寒性能以上に、さらに使い勝手が良くなってます。買って納得な商品です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
真冬でなければ◎
信号停止時足が足が出しにくい。
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タイプ:スタンダード
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
冬のツーリングで、膝下の防寒対策&転け対策のために購入しました。
転倒した際に、最も地面にガァーと擦れるのは膝と肘だと思い、気持ち程度ですがその防護の意味あいを込めて。
膝下は特に風にあたるので、防寒機能ありきのこちらをチョイスしました。
実際に使用してみたとこ、防寒性能は感じれました。
この防護部分は、ちょっと固いスポンジという感じです。
擦れには強いかもしれませんが、強い衝撃は防護できないでしょう。
まぁ、いいけども。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
冬のライディングの膝の冷え防止にインナーとして使用しています。膝に直接当てて使用していますがマジックテープでしっかりと巻けるのでフィット感がとても良くて運転の妨げにもならない優れた防寒グッズです。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
裏毛パワーでかなり温かいです。
また、重量もほどよくあるため、吹き飛んでいく心配がありません。
さらに、膝のあたりで折れ曲がった縫合のため、しっかり足をカバーしてくれます。
雨の中で試していませんが、撥水してくれそう+腰回りをベルトで固定できるため、水が入ってきづらそうです。
ただ、昨今の電熱ウェアには劣りますし、スカートの様に足全体を隠すわけではないので、隙間風が入ってきて流石に寒いです。
また、膝のあたりで折れ曲がっているため、付けたまま立ち上がると不格好です。コンビニ立ち寄り時は外すのが無難です。
お値段の割には品質良し、温かいので、個人的にはお気に入りです。
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3.3/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
防風性能に不満はありませんが、個人的には
あと5cmくらい丈が長いほうがいいです。
また、縫製がいまいちで縁の縫い目が一部
簡単に裂けました。
そこは改善希望です。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
他社で購入したレッグカバーが防水ではなかったため、防水機能があるこの商品を購入しました。足元まですっぽり覆ってくれるのはありがたいのですが、首から紐をかけると、お腹周りがプカプカして落ち着きません。それ以外は、バッチリです。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
装着感は良いのですが、走行中に空気をはらんで上に上がってきますね。
後10cm程長くするか、空気に浮かないように重量を増やす工夫が必要と思いました。
防寒性はあるのですが、ちょっと、自分で浮かない工夫をして使用したいと思います。
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3.5/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
ZOOMER(2007年式キャブ車)に装着しました。
元々ネイキッド的デザインのスクーターで、寒風対策無しには冬の通勤には乗れないバイクでした。
これまでオーバーパンツ、エプロン型とコミネ製品も購入して使用してみましたが、両者には以下の弱点が。(あくまで個人の感想です)
・本体の脱ぎ履きの面倒さ。
・オーバーパンツの場合、革靴(ビジネスシューズ)も同様に面倒くさくなる。
・収納問題。共に嵩張る。収納力の低いズーマーには致命的。駅の駐輪場では盗難対策も。
・エプロンスタイルの格好悪さ。(魚屋さんに見えますね)
今回、このテルモスクードは某通販サイトで購入しました。12000円ほどで送料無料。Webikeさんにはせめて1000円差以内にして欲しかった。
で、まず取り付けですが(日記とダブりますが)、簡単です。
ズーマーの場合は、3か所ほどの固定で終わります。タンク下のベルトだけは後方に引っ張る必要があるのでスタンドに結束バンドで輪っかを作り、そこに引っ掛けました。それ以外は悩む必要も無く取り付けられると思います。
で、使用感ですが、当方北関東の某JR駅の駐輪場と自宅の往復で毎日乗っています。冬季で毎朝は平均気温は0℃以下。帰りもおよそ一桁台という気温です。
サラリーマンということで服装はバイク用とはいかず、ワイシャツ+スーツパンツ+革靴にインナー(カーディガン)とダウンジャケットという格好です。
バイク用にはヘルメットとグローブ、ネックウォーマーの3点だけをGIVI箱に収納してます。
で、テルモスクードで乗ってみた結果、これは非常に優秀な防寒レッグカバーであると言えます。
まず脱着の手間が無い点。めくって、座って、これだけ。電車通勤ユースというのは時間も重要です。
次に防寒性能ですが、裏地がボア生地になっており、足に直接当たる部分は暖かいです。隙間風だけは入ってきますが、十分我慢できるレベルです。(対策のスポンジが同梱されてますが、未使用です)
マイナス点は
・他人からガン見される
・足の出し入れに慣れが必要
足の出し入れについてはロードバイクのクリート程度の慣れ、といえば経験者はピンとくるでしょうか?停止時など事前に足を出す準備のワンアクション余計に気を遣う程度です。ノロノロ運転では一度足をしまうか、出したままにするか悩みますね(苦笑)
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
山梨の朝と夜の通勤は極寒です。
毎年、この時期になると検討していましたが、この度やっとアドレスで通勤用に購入しました。
今までのブラック今シーズンよりメーカーが
シティーカモ、カーボンを追加して選択肢増えた事も要因となりました。
使用時の感想ですが............
お腹から太もも周辺は走行風が変化
膝下のあたりは巻き込み風が入ってきます
膝下の後からマジックテープで止めてあるのですが、慣れないと停止時に少し戸惑います
マジックテープをきつく締めると足が出しにくい...
反対に緩めると、風が進入しやすい...
丁度よい位置を見つけるまで、テスト走行が必要です。
着用時と非着用ではお腹と太ももあたりは快適!
膝下は局部集中をくらうので寒い箇所が見つかります!
総評ですが.....体感気温は差が出ます。
今年はマイナス気温ギリギリまで頑張れそうです。
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