サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
これを 2年ほど前に買うまでelfのシューズを何足か続けて使ってました。elfのシューズは新品なら良いが、毎日履くと
大体半年ほどで防水が破れたり、ほつれ、ソールの剥がれが出てくる。(私の場合)なので2,3足を1年程度のペースで
使う感じでした。このシューズは非常に耐久性が高くて2年、毎日履いても大丈夫でした。とても良い。で今更探してもなかなか売ってる物が見つからず、ようやく買えました。だいぶ値段は上がったみたいですね。
elfに是非この耐久性、丈夫さを見習ってほしいと思います。デザインはともかく、毎日履くシューズとしては最高のライディングシューズだと思います。
サイズはやや小さめかな、普段26.5cmだけど27cmがちょうどでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
4輪車のドライビングシューズとして購入しました。原付のチョイ乗りでも履きます。
リッターや256ccに乗るときは、同じ elf の Synthese14, 15 を使っています。
elf のシューズはどれも幅広の 3E 以上という日本人の平均的な足の形にフィットする感じで、この EXA11 も同様です。
また、かなり歩きやすいです。Synthese14, 15 だと人によっては、足首が固定されて歩きづらく感じるようですが、同程度に足首をガードしてくれるライディングシューズで比較すれば、かなり歩きやすい部類だと思います。
EXA11 は、足首のガードが緩い分・・・というか、そもそも2輪のライディングと4輪のドライビングの兼用だから、ドライビング用の分だけガードは緩くなっているんでしょう。その分だけ歩き易くなっていると思います。
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サイズ:26
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
もう定年間近の父親が、20年越しにバイクに乗り出しました。
本人からのリクエストでライディングギアをあれこれと探しているなかで、フットギアはこちらになります。
(楽しい時間です)
父のリクエストは、しっかりとくるぶしまで守ってくれて、かつ街中で履いていても違和感のないもの。
ガエルネやTCXあたりかなと思いましたが、行きついたのは鬼コスパ、安心安全のコミネでした。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
当初のイメージよりはツヤ感が強い感じがしました。
でも、本人は気に入ってるようなので良し。
【フィット感はどうでしたか?】
普段履いているスポーツブランドのスニーカーと同じサイズを選んだところ、ちょうど良いとのこと。
日本ブランドのコミネなので、そこまで心配はしてなかった。
【使ってみていかがでしたか?】
バックルのおかげで、ゴツさの割に履きやすいそうです。また必要以上にこのバックルが目立たないのでも良いポイント。
作りがしっかりしているだけに、スニーカーなどと比較すると、最初は少し硬い、重いという印象だったそうですが、何日か履けば馴染んだと言います。
【期待外れな点はありましたか?】
これは個人の感想ですが、言ってしまうと革の艶感があって、イメージより安そうなイメージを受けました。繰り返しですが、本人は気に入っています。ココダイジ。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
硬いシェルが入ってるわけではないです。布の層で守る感じ。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ガエルネやTCXも良かったですが、やはり価格が明暗を分けた感じです。
コミネの鬼コスパ、ヤバい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
通勤に使ってるタイチが限界近いので次のシューズをコレにしてみました。
BOAが絶対条件であとは見た目と価格で決めました。
メーカー主張ほとんど無いしローカットで良い感じです。
1200キロほどツーリングに使用しましたが蒸れは無く快適にツーリング出来ました。
ツーリング先でゴツゴツした岩に登ったり街を歩いたりしましたが軽いので普通のシューズと同じ感覚で履けます。
少し心配だった対滑性も問題無しです。耐久性が良かったらいいな。
サイズ感は普段履いてるサイズそのままでOKです。
防水性は無く、冬使用は厳しいっぽいのでそこは注意。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
事前に動画と実店鋪で確認していたので問題ありませんでした。
【フィット感はどうでしたか?】
サイズはスニーカー等に比べて表記より若干小さいように感じました。
【使ってみていかがでしたか?】
触ると厚みが十分ある事がわかり、丈夫そうで安心して乗車できます。
【期待外れな点はありましたか?】
靴底はフラットなので雨の日等は滑ってしまう事があります。
甲の部分が固く、ギアチェンジをしていると痛くなってしまいました。使い慣れると平気かもしれません。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
見た目はアーバンですがしっかりとプロテクターが入っています。全体的に丈夫に作ってあるので安心感は高いです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
見た目良し、性能良し、高すぎないと高評価間違いなしの商品です。
材質もゴアテックスなので天気の怪しい日でも使える点でも◎です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
・通勤、街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
・色合い等はイメージ通りでした
【使ってみていかがでしたか?】
・想像していたより軽量でした、良かったです
【注意すべきポイントを教えてください】
・特にありません
【他商品と比較してどうでしたか?】
・従来安全靴で運転していましたが、それよりは軽量なためか
クラッチ操作がしやすくなりました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
メッシュなので耐久性が不安だが、色も黒なので、変色しにくい
風が通りやすいインナーを入れると更に効率アップ
6月?9月頃が最適
足首が守られて安心感はあるが、少し歩きにくいです。
ツーリング先で歩く方は他の物を勧めます。
サイズ感は少し大きめです。
夏用なので靴下で調整などは意味が無いので必ず試着しましょう
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
もう何年も使っていますが何の問題もありません。
(先代は10年以上は使ったんじゃないかなぁ?まだ頑張れば使えたんだけど、靴底が減ったのと全体的にヤレてきた時にセールだったので買い直しました)
もしコレが使えない状態になる時が来ても、またコイツを買うと思います。
グラブはクシタニ、ブーツはガエルネが一番です(^_^)v
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザインも履き心地も満足。値段も安価でとても良い。
シフトの操作もしやすいし、乗っているときも歩いているときもフィットしていて痛くなるようなところはなし。
ただ、楽に脱ぎ/履きができると思ってサイドジッパーのものを選んだのに、ジッパーの長さが短いため、脱いだり/履いたりが面倒。もう少し下までジッパーを長くしてくれたらよかったのに・・・
なので、総合4点です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
街中でも浮かないデザインでかっこいいです。
歩きやすいので長時間履いても大丈夫です。
サイズ感はワンランク上で選んでます。
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