身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
以前のものから買い替えです。
足に巻くバックルが走っているとズレてタンクに当たるので、ピン留めをして使用してます。
小物の収納には良いサイズです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
高速道路走行中の突然の土砂降りで使用したが、メインの防水箇所には雨の侵入がなく問題ありませんでした。
適度な容量で使い易いです。
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4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
作りはしっかりしているが、腿股保持用のベルトが細く短めなのがマイナス。
股保持用のベルトは縫い付けられていないので他のベルトに交換することで対応は出来そうです。
タイトル通り容量は内張りがしっかりしている為か3Lは無い感じです。
財布、メガネケース、モバイルバッテリー入れたもうパンパンです。
長方形ではなく台形の形になっている為か物が今一つ入りません。
もう少し容量があると使いやすいですが、野暮ったくなるので難しいのでしょうか。
値段なりの良いものと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形、厚み、大きさは申し分ないです。左右どちらでも使用出来るのでこのバッグを選びました。もし、メッシュの部分にカードホルダーがあればなお良かったと思いましたので☆4にしました。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ちょい乗りで出掛ける時にスマホと免許と財布を入れて、まだ収納に倍以上余裕があります。価格は少し高めですが、スピードを出してもバタつきは無く、少しの雨なら濡れても平気なのでツーリングする際はサブのバッグとして使う予定です。
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カラー:Black
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 5 |
積載能力が快適性を左右するバイクにおいて、バイクの見た目に干渉せずに実質的な積載量が増えるレッグバッグはライダーにとって重要なアイテムです。
ベルトは調整可能なので体型問わず利用できます。
スマホや財布などの肌身離さず携帯する貴重品を入れておくと便利です。
容量的に重くなりすぎないので、足取りに影響もありません。
コミネっぽさを前面に出していないところが良いか悪いかは人それぞれです笑
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
このホルスターバッグは結論から申し上げますと結構いけてます!
というのもホルスターバッグ自体の存在は知ってましたが、使用するのはこれが初めてで色々な場面で改善がみられました。
先ずは日常使いからですが、スマホ、二つ折り財布、手帳、ボールペンなど収納出し入れが超便利です。ポケットが空っぽになり、動きやすく汗ばむことがなくなりました。また、仕事柄腰道具を身に着けることが多くその邪魔にもならないのが最高です。
日常使いでは右足に着けてます(左は車のミッション操作の邪魔になるので)がバイクでは車体に干渉しない左足に着けるつもりです。バイクでの使用は今からですが、タンクバッグとこのホルスターバッグ(こちらに貴重品を入れて)の体制で出かけると、体一つでバイクから離れて休憩ができるのでこれまた便利かと思います。
ホルスターバッグを使ったことのない方には是非ともおすすめしたい商品です。
サイズに関しては、私は一日中着けてられるよう必要最低限のミニマムサイズにしましたが人によりまちまちでしょうから良くご検討されるといいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
リアシートに荷物を積んだ際に、ウエストポーチが邪魔になるので、レッグポーチを探していました。この製品は、
@車検証入れ、スマホ、財布、シールドクリーナー、目薬、ポケットティッシュ等の小物のほか、手持ちのワークキャップを畳んで収納できる容量(帽子を出せばグローブも)。
Aメイン気室のみであるが防水である。
Bフラップがマグネット式バックルで使いやすい。
Cウエストベルトのバックルが、股関節の角度に柔軟に対応する。
Dレッグバンドのバックル部分がバッグ側に回して移動できる(タンクの傷防止)。
Eさりげなく主張する黒地に黒文字のロゴは、車種も年齢も選ばない!?
F革じゃないので軽く、手入れも簡単。
Gお手頃価格。
など、十分満足です。表のサブポケットには二つ折り財布が入りますが、防水ではないので、入れる物には注意が必要です。耐久性はこれからですが、しっかりとした生地と造りで丈夫そうです。ウエストポーチのように上着の裾が干渉せず、物を取り出す際に前へ回す必要もないので、ショートツーリングでも主役になりそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
ウエストバッグより邪魔にならないとのことで購入しました。
・積載量
前面にファスナー付きポケット1つ、メイン収納部、背面に高速のチケット類を入れておける口開きポケットが1つです。完全防水となっているのはメイン収納部のみですが、前面のポケットは多少の防水性がありそうです。
メイン収納部は縦長で中に仕切り等がないため、小さい物は一番下に落ちるし幅広の物は入れにくいです。マチもないため、思ったより収納できません。
100均の500mlマイボトル、長財布、8インチタブレット、モバイルwifiルーター、ガラケーを入れてパンパンです。モバイルルーターを入れると一番下に落ちるため、出すときは一度マイボトルと長財布を出さないと取り出せませんでした。
後付けできるでっかいズボンのポケット、といった感じです。
・着用感
上記の満載状態で着用し走行してみましたが、ベルト類が暴れることもなく、重さも特に感じませんでした。
フルフェイスヘルメット着用での状況では、装着位置の関係上、ウエストポーチより物の出し入れがしやすいかと思います。
・縫製等
数回使用した程度では問題なさそうですが、腰ベルトに重量がかかるわりにバッグへ直接縫い付けられているだけのため、あまり耐久性は高くなさそうです。
バイク下車時にも特に邪魔には感じませんが、上記の関係で、そこそこ物を入れたまま歩き回ると縫製の痛みが早まりそうです。
メイン収納部の防水性は抜群だと思います。
・総評
この値段で防水性に特化した結果こうなった、という感じの製品です。
このタイプの商品はこれしか使ったことはありませんが、高いやつのほうが使いやすそうだなーとの印象を受けました。
とはいえ、これ以上の積載量がある商品だと邪魔になりそうだし、防水性の弱い商品を使って中身の財布だとか電子機器が壊れるくらいなら本製品の方がいいのかなーとも思いました。
あと500円高くしていいので腰ベルトを直接縫い付けではなく耐久性の高そうな方法にしてもらえたら評価があがりそうです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
スマホと財布、鍵等をスマートに収納できます。
これを買う前はジャケットのポケットに入れてましたが、かさ張るのがいまいちでした。
唯一不便な点はトイレの時でしょうか。どうするのが良いのかこれから研究します。
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