170センチ72キロ、胸囲が105でLLサイズを着用しています。今までジャケットは多数買い替えをしてきて、こちらの製品に落ち着きました。着用した感じは、冬用厚手のパーカーをギリギリ着込めるくらいです。もう少し痩せていて同じくらいの身長の方（例えば胸囲が90くらいの方）であれば、Ｌサイズでもいいと思います。私は腹は出ていませんが胸囲がありますのでLLにしました。着丈と袖丈は少しだけ長いですが許容レベルです。

以下に手放してきたジャケットを列記しますが、つまり自分的には以下の点をクリアしているのがこのAd9Rということです。

【質感と防風性に満足出来なかったもの】
・クシタニ　ヘリテージジャケット、レイジャケット

【質感に満足出来なかったもの】
・ゴールドウィン　シンセティックレザージャケット
・クシタニ　シングルジャケット
・ヒョウドウ　ST-X レザージャケット

【スタイリングが「イケイケ」で乗車時以外に気恥ずかしくて着づらかったもの】
・クシタニ　モジュールジャケット�U
・カドヤ　ブローラー

【スタイリング（カッティング）が直線的で乗車姿勢にマッチしなかったもの】
・Schottライダースジャケット（シングルもダブルも）

直近ではクシタニの定番、シングルジャケットを使用していましたが、これは立ち襟が微妙に高く、ヘルメットのフチにガツガツ当たり、その音がヘルメット内に響きました。また、背面下部の「ズリ上がり防止タブ」が微妙に邪魔で、パンツといちいち結合しないと妙に引っかかるのがストレスでした。何よりも防水レザーの性質上、見た目が合成皮革のようでイケてなかったです。

ヘッドファクトリーのAd9Rはカドヤのラインナップの中でも革質が良く、見た目も触った感じも素晴らしいです。程度な固さで、自立するほどではないけど小さく畳めないくらい固い、と言うレベル。防風性に優れ、長時間走行でも疲れません。適度に（この適度にというところがミソ）立体裁断になっているため乗車時に楽です。肩肘のパッドも機能的で好きなデザインです。ただ、別売りパッドは挿入出来ませんので、その点が気になる方は二の足を踏むかもしれません。
カタログでは吊るしの画像が載っています。これはかなり「なで肩」に見えますが、着用するとカッコよく見えますので、検討する方は是非メーカーモデルの着用画像の方を見た方がイメージは湧きやすいと思います。（※メットを被ったモデルの方は正直あまり参考になりません。私も小太りですがこのように不格好にはなりません。）
あと、ダブルファスナーが地味に便利です。普段は下部分ファスナーは下げておき、乗車時に少し下端から上げておくと上端のツッパリ感（押し上げ感）がなく楽です。
価格は高めですが、トイズマッコイほど意味なく高いわけでもなく、「良いものを・愛着を持って」使用できますから、自分的にはこれが合っていると思います。

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まずは革ジャケットによくある「重さ」を感じないのが良いです。サイズ感は少しタイト目でしょうか。これは好みの問題ですが、羊革なので艶は無いです。お手入れで、艶感を出したい方は物足りないかも。オールブラックのワッペンは目立ち過ぎず好みです。全体としては満足度の高いお買い物でしたね。

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177�p、６５�sでLサイズを購入しました。
　少し走ってみただけの感想です。バイクはSSタイプ。心配してた前傾姿勢ならではの肩の窮屈さとか、袖のずりあがり、腹部のだぶつきもないです。襟が喉仏に少し当たるのと、腰が少し見えるのが気になるくらい。パッドはすべて着けてますが、からだに擦れるような違和感もありません。
　クシタニのスポーツ系革ジャケにくらべると、サイズ感に少しゆとりがある気がします。ジャケットの下に何枚か重ね着できそうなので、冬でも出番がありそう。撥水性能が無いかわりに、エイジングの楽しみがあります。クシタニとカドヤの考え方の違いで面白いですね。
　今年になって同デザインでゴートスキンverがラインナップされましたが、こちらの牛革も着心地良いですよ。手に持つと重いですが、着用すると気になりません。
　買ってよかったです。早く旅に出たい。

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イカツイ感じで気に入ったのですが、車に乗る時も街を歩く時も着用したいため、そう考えるとあまりにもバイク乗車姿勢に特化したスタイリングのため、使用用途には合わず手放してしまいました。
逆に言うと、それだけ特化した機能とデザインですので、ライディングの際は自然に気分が高揚してきます。
サイズは、実店舗にてLLとLを試着し、タイト目に着用するためLを選択しましたが少々きつめでした。ガッチリ体型にはこのようなコンセプトのジャケットは合わないのかもしれません。現在はAd9Rを愛用しています。

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夏でも革ジャンを、と思い購入しましたが、用途には合わずに手放してしまいました。
【このジャケットが合うと思う方】
・夏のツーリングにも使用する方
・スタイルが良い方
【自分の現状】
・ツーリングは山がメインのため外気温が一気に下がり、寒くなる
・スタイルは決して良くはない

買う前に分かっていたのですが、やはり自分には合いませんでした。残念。
でも殆どの方には合うと思います。革の柔らかさは抜群ですし、カドヤはパンチングホールが大きめで結構涼しいですから。

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デザインに惚れ込んで購入！
割と細身の作りなのでワンサイズ大きい方が良いかも。
小生、新調178cm、体重70kgでインナーにパーカーを着る為には52サイズでは小さく54サイズでちょうど良い。
54サイズでも腕は余裕が無いくらい。
その割に腕の長さは長め。きっと日本人は腕が短いんだろうな?(笑)
(小生、ワイシャツのサイズはM-84で腕は長い方と思ったが…)
それからレザーなのでお値段はそれなりに高いのに残念ながら背中と胸のプロテクターは別売。
胸のプロテクターは背中の下部にファスナーがあり、そこから手を突っ込んで胸のプロテクターポケットに装着する仕様で、方法が分からずメーカーに問合せした次第。
その辺りを差し引いてもすごくデザインが良いし、立体裁断なので着てしまえばレザーとプロテクターの重さは気にならない。

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カドヤのゴートスキンジャケットです。現在はAD9Rをメインに使用しておりますが、その前はこちらがメインでした。とにかく山羊革のしなやかさは、牛革だけしか着用したことのない人には一度試してみて欲しいです。頑丈で且つ柔らかい。そして雨にも強いです。その点バイクジャケットとしては最高です。ただ、生地の見た目が特徴的なので、このゴートスキン特有の「細かいシボ」が気にならなければ良いと思います。
ファスナーは襟元まで上げ切るとシングルジャケット風に、少し下げるとセミダブルジャケット風になります。普段着としても着用していましたので、通常は少し下げてました。初夏から真冬の直前までは休ませてましたが、それ以外のシーズンは通して着られます。とても着やすいジャケットです。SS寄りのシルエットではないので、上体を起こした状態で乗車するタイプの方や、普段使いでも検討している方にオススメだと思います。普段、クシタニとヒョウドウはLLサイズが殆どですが、こちらはタイト目にしようと思い、Lサイズを選択しました。
なお、このフェンネルは他のカドヤジャケットに比べて、身幅や着丈に対し、袖丈が若干長かったです。

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肩幅が狭くて、サイズが合っていないように見えて少しダサい。
あとチャックが剥き出しで、好みが分かれる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タイトなデザインですが、レザーが柔らかくとても着やすいジャケットです。
更に、キツイ場所が無くストレスフリーです。
カッコ良さと着やすさ、安全性を見事に合わせたジャケットなので気に入りました。
正直、今まで数多くのメーカーのジャケットを買いましたがやっと満足の行くものに出会いました。

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初めてカドヤの革ジャンを買いました。

90年代はVANSONやSCHOTT、2000年以降はエアロレザーやベルスタッフの革ジャンを愛用していたので、それに比べると圧倒的に革が柔らかく薄くて軽いです。

日本人の骨格に合ってるために着やすいですが、万が一転倒したときは簡単に破れてしまうかも。
一応牛革ではあるものの、鹿革風の柔らかい加工がしてあり、ラムレザーに近い軽さ。

軽さ・柔らかさが重視されれば、防御力は落ちるのは当然なので、プロテクターは必須です。

身長172cm、胸囲98cmでLサイズ。
気温8℃で極暖ヒートテック＋薄手セーター＋ベスト型ソフトプロテクター(胸のみ)＋電熱ベスト、これだけ着込んで本体に肩肘背中プロテクターを入れてもあまり窮屈な感じがしないのは、カッティングが良いのと革の柔らかさのお陰かと思います。着膨れて見えないのもデザインが良いからでしょう。

歳をとると軽くて柔らかいのが断然良く、さすがmade in Japan！って思ったらベトナム製だった。

品質は問題ないと思うけど、裁縫者の日本人名が押印されてあるのにそれがプリントとか(なのにベトナム製)、理解に苦しむ小細工もある。
そうなると「革も高級で柔らかいんじゃくて、安物で薄いだけ？」と勘繰ってしまいます。

昔ながらのしっかりした革ジャン(厚さ1.3mm前後)を期待するとアレ?っとなるのでご注意を。

世界的に割と有名なブランドでも、パキスタン製の厚手の(クソ重い)革ジャンが４万前後で買えるのを考えると、KADOYAブランド代は高いのだなあ、と思いました。

日本でなめした良い革で日本人による縫製を求めてる方は、本店で探すのがよいと思います。

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