原付で近場の移動用に購入しました。「ツバ」が付いてるので日差しをある程度防いで
くれるのが嬉しいです。値段の割に普通に使えるな…というのが正直な感想です。
「ちょい乗り」には便利ですが２０分以上乗る場合は風圧がモロに顔に当たるので厳しいですね…

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ちょっと太いので防犯の安心感は有りますが、ちょっと使いづらいです。先端の輪っかもちょっと大きい気がします。ワイヤーがもう少し柔らかければ使いやすいかと思いました。

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今までずっとアライヘルメットを愛用してましたが、
好きなデザインのものがなかったのと品薄なようなので思い切って海外のものを買ってみました。

あちこちでレビュー見て小さいとのことで心配だったのですが・・・
(アライと同じサイズ)その通りで本当に小さかったです。笑
頭というか耳の部分がきつくて被るのも脱ぐのも耳がちぎれそうになりました。汗

試しに被って２時間程走ったのですが、ドクドク脈打って頭がズキズキしつつも
まぁ、思ってたよりマシだし我慢しようとも思ったのですが、
やっぱり小さいチークパット買いました。(めっちゃ高い・・・。)

高い買い物になりましたが、好きなライターのレプリカだし軽いし冒険してみて正解だったかな。

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デザインが好みなので、アジアンフィットでは無いと承知のうえで購入しました。
普段はアライのMサイズを使用していたので、1サイズアップし、Lサイズを選択しましたが、やっぱりきついです。
チークパッドを薄型に交換し、まあ耐えられる程度に。
試しに走ってみると、1時間程度でインカムのスピーカーが耳に当たり痛くなったので、スピーカーも薄型に交換しました。
インカムを使用するツーリングユーザーは、2サイズアップでも良かったかもしれません。
期待していた風切り音は普通です。特に小さいとは感じませんでした。
標準で付いているスモークシールドは、トンネルではなんとか見える程度、特に問題はありませんでしたが、少し見やすくなるとコメントのあった、ミラーシールドに交換する予定です。
カーボンヘルメットですが、少し軽いかなと感じる程度です。
総合的には満足しています。

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内装は全体的に外国人の骨格に合うようになってて横幅は若干狭いがある程度使うと馴染むと思います。私の場合はスプーンの裏側でこめかみと耳が潰れた感じでメガネの柄が当たって痛かったので押しつぶすように広げました。自己責任で。頬のパッドは小顔になりそうなぐらいしっかりと押してくれる。ここは守られてる感があって良かった。
走行風は横かぜで顔が少し持っていかれる、私のトレーサーの場合はロングスクリーンで風切り音首が持っていかれることはなく気にならないが、スタンディング走行では風切り音は気になる。
あとはピンロックシートですが、そこまま付けただけではテールランプ、トンネルのライトが二重に見えてパリピ仕様になり危険ですが、説明のイラストを見たらピンロックピンを締めるとシールドとシートの隙間がピチッとなり二重に見えるのが気にならない程度になる

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取り付けはドライバー使用しただけでとても簡単でした。
残念な点はセンタースタンドとヘルメットが干渉してしまう事です。取付角度や高さも変えてみましたが、どうしても干渉してしまいます。
センタースタンドのないジグサーシリーズであれば、おすすめです。

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最新モデルのエアロブレード6に標準装着されている帝人株式会社 熱線遮蔽素材使用「UV＆IRカットシールド」の交換オプションパーツのDAF-1UICシールド、旧モデルのエアロブレード5にも装着可能です。

少し青みがかかって見えますが、カラーはクリアです。
真夏の熱射は来年夏にならないとわかりませんが、ヘルメットを脱いだらあれ、こんなに日差しが強かったのか？と思いましたので、熱線遮断効果は高いと思います。

熱線遮断シールドを搭載するエアロブレード6への買い換えを考えていましたが、6はアゴヒモのラチェットバックルがDリングになったりしてますので、これで安心してエアロブレード5を使い続けられます

製品はコスト削減のためか、シールド裏表に傷付き防止フィルムの貼付がなかったのには少し驚きました。

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これまでアライ、ショウエイと日本のヘルメットを使用してきました。どちらもフィット感は抜群で日本製の
ヘルメットの良さを実感していました。私の頭のサイズは59�o、今回購入サイズはL（59?60�o）です。
今回のヘルメット（LS2）は、かなり冒険でしたがデザインとサンシェード付きで選びました。品質、機能、デザインは大変に気に入ってます。しかし、課題のフィッチングはジャパニーズフィットではなく、まんまヨーロピアンでした。頭部のサイドがに狭く頭部の前後に隙間ができます。長時間（１時間程度）かぶると頭部のサイドに痛みが現れヘルメットを一旦脱がざるを得ませんでした。
解決策として、フィッチング（頭部の前後と頭頂部に少しずつ詰め物をして、サイドだけが当たっていたものを頭部全体で均一にヘルメットを支える）を施しまず半日かぶってみます、これを、数回繰り返しようやく理想のフィッテングに到達、10月9日から10日のツーリングに使用しましたが問題はく安心しました。
お願いがあります。LS2のサイズ（L）の替えのインナーが一式欲しいのですが、入試可能かどうか？お値段？をお聞かせください。宜しくお願いします。

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Lサイズを購入しましたが被った感じMですね、日本人の頭には窮屈です、ワンサイズアップで検討した方がよいかも

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顎紐のワンタッチロック部分が喉仏に当たって私には合わなかった。長時間のツーリングだと痛くてしてられない。デザイン・性能は素晴らしい。

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