4.0/5
ツーリング途中で片側を落としてしまったらしく、ずいぶん長い間外した状態で走っていたのですが、無いとヘルメット内の換気がうまくできないのか内部がムレムレで風きり音も大きくなったように感じられました。
見た目もそうですが、やっぱり意味のあるパーツなんだなと実感しました。
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5.0/5
X12に取り付け使用しました。
メガネが全く曇らなくなったので感動しました。
値段以上に使えると思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
アライのクラシックSWに取付けました。他の方も言っておられますが、説明書はありません。アライはあご紐の端部にバタつき防止のパチンとはめるボタン(?)がついてあるので紐はすんなりとは通らず、金属部品をペンチで一度開いて通しました。
使用感は少し大きいかな?と感じます。価格と便利性を考えると良い商品だと思います。
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4.0/5
手持ちのZ-6とHORNET-DSに装着しています。
Dリングに比べ脱着が簡単なので便利は便利です。
安全性については純正より確実に落ちるでしょう。
使用中に外れた事はありませんので問題視する程でも
ないとは思いますが。(希望的観測)
サーキットでは使用不可かも?
取付はどちらのメットもスナップボタンを外しました。
どうせ使ってないし。
バックル部分を曲げたりすれば入りますがわざわざ強度を
落とすような事はしない方が無難です。
1回曲げる=降伏点を超えるですから見た目大丈夫でも
破断する危険があります。
リスクがあることを理解してやるべきでしょう。
ロックはきちんと差せば止まりますが、クリック感が薄いので
ロックした後に一度引っ張って抜けない事を確認しています。
もはや癖になってます。
他の方が書いていないデメリットとして、うっかりロックし忘れて
走り出すと風に煽られてメットの外装にカンカン当たります。
初めての時は何の音だ??と焦ること間違いなし。(笑)
おまけに一度風に煽られたバックルがのど仏に直撃して走行中に
うぎょあぐえぇぇぇぇえぇぇぇ(;_;)となった事があります。(笑)
きちんとバックルを止めてから走りましょう。(苦笑)
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3.0/5
シールドの取り外しには毎度苦労します。
もう少し誰でもイージーに交換出来る様に改善してもらいたい。
破損しても部品がすぐ手に入るところは評価できます。
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3.0/5
どうもアライのジェットはシールドアームが消耗品らしいですね。
まあ納期も速く待たされなかったのでヨシとします。
ただ、取り付け時に毎度苦労します。
そのため気軽にシールド交換する気が起きません。
アライには改善を期待します。
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3.0/5
シールドを割ってしまい、アームにも傷が付いたので
ついでに交換しました。
メーカ純正品なので品質面では安心感。
しかしアライのメットはシールド交換し難い気がしますねぇ・・・。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ツーリング先でいつもモタついていました。
欲しかったので加工するかも<ワンタッチと判断しました。
他の方のインプレをみて思ったのですが、写真の様な形でもOKではないかと思います。
これだとボタンはそのまま、工具も使わずに済みます。
とび出たワッカの部分に市販のDカンを通すと抜け防止になります。
買われる時は紐の幅をきちんと図って購入しましょう!
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5.0/5
【Webikeモニター】
TXモタードヘルメットのネジがいつの間にか紛失をしていました。ネジだけで売っているか心配しまましたが、Webikeで売っていました。価格も安く予備として買っておくのもありだと思います。
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