PCXの右ハンドルに付けました。
シートストッパーを付けて純正のヘルメットホルダーが無くなってしまったので、こちらを購入しました。
それまではヘルメットをミラーに掛けていたのですが、ミラーが動いてしまう事があるのが不満でした。
取り付けは、ドライバー1つで簡単です。
使ってみたら、閉める時にキー無しでOKなのでラクチンです。ただ、ヘルメットが車体と擦れて傷ついてしまったので、今度からは掛けた時にメットを揺らさないように気を付けないといけないと思いました。
値段もお手頃でおススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダ400Xはシート下のワイヤーに引っ掛けるタイプのホルーダーがついていますが、休憩の度にシートを開けるのは面倒なのでヘルメットを手持ちで持ち歩いていましたが、これを付けてからはとても楽になりました。

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ニンジャ250R(2009）用に専用品ということで購入。

導入は説明書を見ればわかり、簡単に設置できます。
設置場所はそれほど目立たず、ライディングにも影響ありません。また鍵を開けた時に反力で開くのでヘルメットを取り外しやすいのもよいポイントだと思います。

ヘルメットのDカンをロックするときは私のSHOEI　XR-1100だと少々窮屈めになりますが、アダプター等なしで取り付け可能です。

これのおかげでサイドバック等つけたままでもヘルメットを車体につけることができ満足しています。値段もお手頃なのでお勧めできます。

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テネレを購入した時はちっとも気にもせず乗っていました、さて、休憩　、買ったばかりのヘルメットを脱ぎ　ミラーにかぶせるか、タンクの上に置くか、でも落ちるのが心配、そうだ！ホルダーがいいや　と思い、周りを見ましたが、在りません　最近のバイクは無いのかな　と　がっかりして、帰ってきました、そこでウエビックさんでKIJIMAさん発見即購入（取付簡単よくこの位置を見つけました、って言うよりよくこの位置に合わせたなと思い関心）取り付けました、今の世の中落ちるだけの心配であってほしいですね！！。

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セールで安く手には入った上に、これがなかなか便利。

取り付けは超簡単なので割愛。
※付属のカラーが分厚く、ネジ長が足りなかったので自分はその辺でカラーを調達(200円程度)して
付けてます。

それと、
KIJIMAキジマ:ヘルロックアシスト
商品番号：P00033
も問題なく使えます。というか使わないとクリアランスが狭いです。

オススメです。

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GSR750に取り付けました！

注文するまで、キジマ製とBaby Faceで悩みましたが結果、BabyFaceでよかったと思います。

取り付け作業は、タンデムステップを外して、この商品を間に入れて付属のボルトで共締めするだけです。

この10分くらいの作業でかなり利便性は上がりました。
GSR750はリアシートをイチイチ外してヘルメットを固定しなくてはいけなかったので、かなり便利になりました。

キジマ製と比べて少し値段は高いですが、Babyface製にする価値はあるなと思いました。

大満足です。

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バンディットのヘルメットロックって、シートを外してひっかけるらしく、使う気にならない。
そもそも使ったことが無いのでどうするのかも知らない。
トップケースを使用しているときは、その中に入れればいいんですが、いつもは休憩の度にタンクの上においてました。
まぁやっぱり心配なところはあるんで、値段も安いし買ってみました。
取り付けはリアステップを外して、かまして付けるだけ。
最初は出っ張っててじゃまだなーと思いましたが、何の干渉もないので問題なしです。
使い勝手も良く、おすすめします。
水冷バンディット1250も同じ取り付けになります。

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ヘルメット2個で使用しようと2つ買ったが、1つは合わなかった。

WINSのヘルメットを使用しているけど、このメーカーのメットには、ラチェット式ストラップの小さいタイプの方がいいみたい。

まぁ、グラインダーで、無理やり削って使用していますが…

使用しない時は、ヘルメットホルダーにブラブラとぶら下げています。

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タンデムステップ併用で取り付けしましたが、やはりヘルメットを引っかける際にステップが邪魔になります。また、せっかくのBabyFaceロゴもステップで隠れてしまう為、元々ステップ併用で考えていなかったのかもしれません。利便性を取るならタンデムステップを取り外したほうがいいかもしれません。

あとは判る人にだけ・・・キィ溝が純正キィと逆なのでワンキー化に向きません。

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私はDucati1098向けの商品を購入しましたが
本体のクランプ部の径は取付位置フレーム径と違い
（フレームのが太め）きれいにクランプできません。
ねじを締めれば固定できるレベルですがすぐに緩みそうです。

また取付位置にはノーマル車体ですとタンデムステップが来ているのと、サスのリザーバータンクの干渉により
ほとんど自由度がありません。（説明書の写真はタンデムステップがありません・・）
いざ取り付けるとヘルメットがステップに当たる位置にくるので車体がゆれたりするとこすれて傷がつきます。

またキーシリンダーとロック本体との隙間が少なく解錠時の自動スライドが起こらず自分でシリンダーを引き抜く必要があるため煩わしいです。

作りはロック本体とクランプ部がネジ止めになっていたので、組み換えで多種に対応している感じですが、その割にはあまりにも取付の対応度が低く残念でした。　同製品の他車用インプレにはよい評価があったので、当たり外れがあるのではないかと思います。

ツーリング先でヘルメットを持ち歩きたくないときにはあると便利ですので使用していますが、ヘルメットに傷が入らないよう神経を使っています（汗

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。