品質・質感問題無し。効果に関しては装着したからと言って、メットの中に風が通る実感は全くありません。ただ、メットを脱いだときのべったり感もないので、通気はあるのかも?
　気に入った点は、他の方も言っているように髪が潰れません。歳と共に髪のボリュームも減り、メットを脱いだときインナーの形、火星人みたいな変なヘアースタイルになり、まず、トイレで水を付けて頭をガシガシしなくなりました。自分にとっては画期的です！ヘルメット毎にそれぞれ装着しようと思います。イガイガによる頭の痛みも自分には全くありません。ただ、もう少し値段が下がると申し分なし??

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昼と夜の兼用で使うヘルメットなのでシールドも頻度に付け替えを行うので破損した時用のストックとして事前準備しています。ヘルメットのパーツの中でも一番稼働が多いので予備で在庫しておけば安心出来ます。

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不注意でヘルメットを壁にぶつけてしまいベンチレーションに傷が入ってしまい補修パーツが出ていたので用意をしました。補修パーツがあるのがとても親切で片側だけでも注文が出来るのがとてもリーズナブルだと思います。

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SHOEIのGT-ariのラチェットのゴムカバーがツーリング中に紛失したので購入しました。
いつどこで無くしたのか不明ですが無いと落ち着かなく、パーツがあり安心です。

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XS?Sのフルフェイスヘルメットの人にはちょっと工夫が必要かもしれません。
私はSサイズのフルフェイスをかぶっていますが、この商品を付けて半日、ツーリングに行くと頭に跡がついたり、頭が痛くなったりしました。
ジェット型のヘルメットならまた、違うのかなと思いました。

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差し込むだけだしX12専用設計なのでジャストフィットですが...爪がゆるくてすぐ外れます。
ツーリング途中昼飯で脱いで土産屋の中プラプラヘルメット持ち歩いてたんですが、さあ被ろうかと思ったら中で外れてコロコロ遊んでました。
シールド開けてたら無くしてただろうな....

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きちんとフィッティングされたヘルメットの脱ぎ着するためにはチンストラップをしっかりもってヘルメット開口部を広げるのでちょうどこのラチェットゴムカバーのところを引っ張ることになり緩くなってしまい取れてしまいますので交換用として購入しました。
ここの部分もっとなんとかなればいいのですけれどね。
安いのでいいのですが廃番になると困りますね。

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アライ製ヘルメットはダクト無しモデルも、洗浄での水抜きができる「ドレンホール」がありますが、これがダクトの穴と同じ。

ここに後付けでダクトを取り付けできるわけで、いわばメーカー認定オプションです。



物自体はメーカー純正だけあって、見た目だけではなくて、しっかり風が入ります。純正同様、雨水浸水の心配もありません。



夏場は空気の取入れ口が一か所増えるだけでも、快適さに結構違いが出てきます。

純正で小さいダクトが付いているモデルの、アップグレードするのにもお勧めできます。

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もう旧型になってしまいましたが、シールドベースが共通で使われているため、かなりの部分のアライ製品で使用できる補修パーツ。


一度シールド調整してあれば、がっつり清掃したりする場合以外は外したりしないと思いますが、プラ製のため長く使ったヘルメットでは更新しておくと安心できます。


一般に流通しない特製ネジなので、もっとお高く売ることもできるはずですが、お安く提供してもらえるのもありがたいところ。


使用しているヘルメットのこうした補修部品は、念のためストックしてあります。

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SHOEIヘルメットのピンロックの調節ネジの調節と、インナーバイザーの取外しのために購入しました。
ピンロックピンが欲しかったのではなく工具が欲しかったのです。
工具は樹脂なのでシールド類を傷付けることがないので安心して使っています。

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