サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ヘルメットカラー重視から始まった迷走での到達点
J-CRUISEVが海外で販売決定で国内販売するまで待つつもりで
正確な自分のヘルメットサイズを知りたいこともあって
近所のSHOEI Personal Fitting Systemへ
SHOEI 一択カラーもブルー系で出来ればマット系
何一つ調整が必要ないものがありますよと登場したのが
GT-Air3
完璧に一目惚れでした
ジョットヘルからの変更なので季節的にどうかと思っていましたが
私的には
それほど特別に暑さの違いは感じませんでした。
どちらかというとGT-Air3のほうが
暑さを感じなく快適でした。
大満足です。
が
J-CRUISEV
マットブルーが国内で出た場合
購入してしまうのが怖いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
x-14からの買い替えです。
x-14もかなりの性能が良かったですがやはり進化しています。
軽くて空力性能もカタログ数値以上にいい感じです。
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サイズ:L(59-60cm)
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
10万円程するだけあってしっかりした作り、カッコイイデザインになっていると思います。
今回、Lサイズを購入しました。被った感じとしてはチークパッドの締め付けがキツく長時間被っているとツーリングに支障な出そうなレベルであると思います。
実際にバイクに乗ってツーリングした訳では無いので風切り音、見やすさ、等の感じは分かりません。
不満点としてはチークパッドがキツイのとチークパッドの小さいサイズを購入しようとしたら納期が半年程かかってしまう事です。
デザインほぼ一択で買いましたが大変気に入っているので多少何かあっても手放すつもりはないです。
良い買い物をしたと思っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
自身のX-15は、初期のシールドセンターロックの解除動作が渋くて、Z-8の様に「パコッ」とポップアップしませんでした。試しに付属のシリコンオイルをシールド左右の可動部とセンターロック部に少量塗布すると、ボタンをプッシュするとパコンとポップアップする正常な仕様になり、とても使い易くなりました。
センター部をカチッとロックし、ボタンプッシュのみでパコンとロック解除が正常な状態だと思います。
Z-8やX-15のセンターロックがダメだというインプレの方は、正常に動作していないのだと思われます。シリコンオイルの塗布だけで全然動きが違うので、ユーザーさんは是非お試し下さい。
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サイズ:M(57-58cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
大きさ、重量とも、そこまで小さい印象ではなかったのですが、かぶってみるとコンパクトにまとまってる印象です。空力だけでなく、重心のバランスがよく首や肩の負担が少ないのかもしれません。OGKの見た目でこれまで大きいように思っていましたが、F17でイメージがすっかり変わりました。
Mサイズで比較した内装のフィット感は、SHOEI Z6>AGV K1>OGK F17で、Z6のMサイズとの比較ならF17はLサイズの方が近いかもしれません。ただし、F17はあえてきつくしているようなので、ゆったりしたものを選ぶならそもそもF17ではないモデルを選んだ方が良いかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
X-Fourteenから買い替えです,
14も悪くはなかったですが被った感触が浅い感じがして
どうもスッキリしなかった。それが15には無く
それだけで満足です。ダークスモークシールドも購入したが
納期が10月になるらしいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
GT-Air 3 が販売されましたが GT-Air 2 もまだまだ現役です!静粛性がとにかく凄い!高速道路を走っていてもノイズが少ない!そしてバイザーが凄く便利!デザインも最高に恰好良い!!そして何よりマイクロラチェットチンストラップの出来が最高!世界中のツーリングライダーにお勧めです!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
他社製品も含め、自身で数々の主要ヘルメットを実用比較して来て、個人的にはZ-8が最も優れているという感想で愛用しておりますが、今回のセール特価でお試しに買ってみたX-15は予想外に!?その上を行く満足感です。
2割引とポイント使用+ポイント還元で実質¥45,000程度で最新の最高峰モデルが手に入った事にも大満足!
帽体の大きさ・速度を上げた時に僅かに聞こえる高音域の風切音(ヒーッという様な)・縁ゴム部のEMERGENCYステッカーの剥がれ易さ がマイナスポイントですが、機能性・快適性・ルックスは非常に良いと思います。
RX-7X・アストロGX・X-14・Z-7・Z-8と比較し、購入価格も含むトータル的な満足度はX-15がNO.1となりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
the helmet was at a sale price so i had to get it. The number of vents that can be open and closed is really nice. It comes with a spare dark shield lens. The shape is also really good.
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。初のマットカラーなので手入れが心配
【フィット感はどうでしたか?】
頭の外周より1センチくらい大きめを買ったけど、頭頂部のフィット感は問題なし。僕が痩せ型のためチークパットはまあまあゆるめ。今までアライのRX7xのLサイズを使ってすべてがちょうどよかったけど、ショウエイはチークパットはゆるめなのかなって思った。
【使ってみていかがでしたか?】
RX7xよりも涼しく感じる。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
ショウエイの最高峰モデルなので説明不用かなと。
【期待外れな点はありましたか?】
特になし。
【他商品と比較してどうでしたか?】
アライアタマやショウエイアタマなんてよく言いますが、自分には関係ないような気がします。それくらいアライもショウエイもしっくりきます。すべてはチークパットの問題のような気がします。
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