使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
顔面に神経痛があり、風に当たらないようにハーレーにマッチするフルフェイスを探していました。
ラパイドネオかグラムスターか迷いましたが、フィット感でこちらに決めました。
レトロな外観に小さめの帽体、ちょっと浅めの被りがいい雰囲気です。
想像と違っていた点は、高速走行時の風切り音が思いのほか大きかったことです・・・・!!
SHOEIなので期待していたのですが、ハイスペックフルフェイスに比べるとうるさいです。
それでもジェットヘルメットに比べればだいぶマシです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
ミラーシールドは初めてなんですがなんで今まで買わなかったんだろうと後悔するほどヘルメット自体のかっこよさを引き立てます。 購入して大満足です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
SHOEIのHPの画像と比較して実物はもっとマット感があるのかなぁ.....と心配しながら購入しましたがその期待を裏切るほど実物は素晴らしかったです。
今までもSHOEIのヘルメットを使っていたので静粛性、装着感は満足しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
見えやすさ | 5 |
庇とともに買いました。説明書どおり、容易に取り付けできました。SHOEIの製品は、しっかりしており安心感あります。風の回り込みもほとんどありません。買ってよかったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
2012年式のninja1000には、ヘルメットホルダーが付いていないので、代わりに購入しました。
前に付けていたナンバープレートホルダーにも、ヘルメットホルダーは付いていましたが、荷物かけフックを使用すると、ナンバーが少し隠れる可能性があり、道路交通法違反になってしまうことから、キジマのヘルメットホルダー付きナンバープレートホルダーに変えました。
取り付け後、ノーマルなら何処も干渉しません。
私の場合は、ナンバープレート取付ボルトを防犯対策ボルトに変えてます。
前のナンバープレートホルダーよりスッキリして良いのですが、皆さんのレビューと同じで、カギを2つ持ち歩く必要なのが不満なので、星4となりした。
あとは満足してます。
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サイズ:L(59-60cm)
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 3 |
同じ価格帯のヘルメットと比べると、持った感じで軽さを実感できました。
しかし、被った感じでは特別軽いという感じはせず、持った時の印象なりといった感じでした。
たまに、バランスがとてもよくて被ると全然重さを感じないといったメットがありますが、
そこまでではないように感じました。
しかし、元々が軽いので、決して重たいわけではないです。持った時の感動が大きくてそういった感じ方になっている可能性もあります。
内装の固さもちょうどよく、被った際のフィット感もちょうどよかったです。
風切り音も特に感じず、毎日の通勤で使用する分には、持った際の軽さもあってとても良いです。
シールドのロックがセンターにある変わった機構ですが、
慣れるまでは、ロックの場所を探しますが、慣れればグローブをしたままでも問題なく開け閉めができます。
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ヘルメットやグローブを乾燥出来るので、
夏場は特に重宝しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
掲載されている写真のイメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
グローブをかけるステーは、背面に収納できるので、
保管時にかさばらないのが良いです。
タイマー付きなので、放置出来るので便利です。
ブラックを購入しましたが、付属のUSBケーブルは白でしたので、
ケーブルも色を統一して頂けるとより良いと感じました。
【注意すべきポイントを教えてください】
ACアダプタは別売なので、市販のUSB充電器(2A以上)の物が必要です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
タンデムステップなしで使用しているため、
ヘルメットをホルダーに付けることに苦労しません。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
以前所有していたのCBRでも使用していたので、イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
タンデムステップなしのため、取り付けは簡単でした。
周辺部と色を合わせるため、付属のボルトではなく別途六角穴付きボルトを用意しました。
また、タンクアンダーカバーを追加する際は、ホルダーと干渉するため、間にカラーを追加して、ボルトも長い物に交換しました。
【使ってみていかがでしたか?】
スイングアームやリヤフェンダーにヘルメットが干渉するため、ショップタオルを間に挟んでいます。
【付属品はついていましたか?】
取り付けボルトが付属されていました。
【期待外れな点はありましたか?】
取り付けボルトを黒にしてもらえるとステーと色が統一出来て良いと感じました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
EX-ZEROはMがジャストフィットでしたので、迷いなく同じMを注文したところ少し小さいようで、1時間位すると締め付けを感じ始めます。Lにすれば良かったかと思っています。ヘタってくればマシになることを信じて、頑張ってかぶります。
作りはさすがSHOEIで、他メーカーのもっと安い類似品で妥協しなくて良かったです。高速でも静かですし、バイザーも上手く風を逃がしているようで顔を上げても首が持っていかれないのは驚きました。
次期モデルではぜひインナーバイザーを追加して欲しいですが、それ以外特に不満はありません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
同僚が使用しており、使用するのとしないのでは全然違うと話してました。お値段的にも手軽な金額だったため、購入をしました。取付けも問題もなく、いざ出発??何という事でしょう。ある無しでこんなに違うなんて!首から入る風も少なくなったこともあるし、風切り音も気にならなくなりました。首回りはあとはネックウォーマーをすれば、首からの寒さ感は無くなるんじゃないでしょうか…購入して正解だと思います。
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