本体画像は商品画像に任せて、私からはこんなバックに入れて使います。
サイズはバッチリなのは云うまでもなく、なぜコレにいれたかと云うと、ジャケットのポケットに入れたり、タンクバックに入れたりなどせずに使用できるように。単独での使用も可能になりますので、このバックの底にはタンクバック等に使うマグネットを二個貼り付けてるので安心。
タンデムユニットのDF304を使ってましたが、音楽やラジオを聴きながらとなると、別にイヤホンスピーカーを取り付けていたのですが、コードのやり取りが煩わしくて、一本化には出来ないかと。
それと、マスツーリングにタンデム参加も可能なように、無線機も使えるし、無論一人の時でも、ミクスチャーにより、無線機と音楽等も使用出来ますし、周り回って購入になりました。
当方のタンク上のスペースは縦長なのが良かったのか、中型のタンクバックの後方（手前）側に配置する事が出来、コードに余裕が出来ました。
それでも、延長コードを利用すれば、もっと離す事も可能ではありますが。

前期モデルよりも、風きり音（感度が良すぎ）が我慢出来るかな。法定速度でのテストですが、全然違いますねえ。音域を変えたのかは定かではありませんが。
有線なので、他の電波に寄るペアリング解除になる事もないし、私はこれで正解かなと思いました。

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破損のため購入。
ケーブルに少し遊びがあり、走行中に動くせいなのか結構壊れやすいです。
もう少し耐久性を高めてほしいパーツです。

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SB213EVOに使用しています。

昨年は、レシーバーを持っていなかったため、オーディオミクスチャーを購入し有線でナビ音声、レーダー音声、音楽を聴いていましたが、有線だとやはり不便に思いSB213EVOを導入。そしてオーディオミクスチャーからの音声をSB213EVOに送るため、この商品を購入しました。
ペアリングも簡単にでき、ちょっとしたツーリングなら、バッテリーももちそうです。
休日にツーリングに行くのが楽しみになります。

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SHOEI:MULTITECに取り付けました。取り付けに関しては、MULTITECの耳の部分に窪みがあるのでぴったりフィット。マジックテープで取り付けました。ただし、スピーカーケーブルのジャック側長さが約100mmとありますが、思ったより短めでメットの外側にプラグを出すのに少し工夫が必要。長ければメットの中に収納すれば良いので150mm位あっていいと思います。
音質は値段相応です。音にこだわる人には向かないけれど、イヤホンで不快な思いをしている人には良いかも知れません。とりあえず、安く便利にって感じの商品です。

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使用しているB+comのマイクの接触が悪くなり使えなくなったのでリペア部品として購入しました。
アームタイプも同じ様に壊れましたし、新しいEVOの形状を変えている事から元々問題があり壊れ易いのかもしれません。
スピーカーを接続する場所もトラブルを良く聞きますが、これもEVOでは変更してました。
普通のマイクのケーブルタイプと指向性マイクのアームタイプの価格が変わらないのが納得できません。
どちらも本体価格を考えると高過ぎると思います。
インカム自体の性能に不満はないので残念です。

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今回ナビと同時購入にました。
走り馴れた道を走るには警告が苦になりますがツーリングには有り難い
一品です。

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補修用部品ですが、自分は別のヘルメットに付け替えて使えるように購入しました。値段は安いと思いませんが、こういった補修部品があること自体が在り難いです。

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GPSレーダーを購入し、ヘルメットスピーカーを使って利用しています。
乗るバイクによって被るヘルメットが違うのでヘルメット毎にスピーカーをセットしたかったので、スペアパーツを購入しました。
値段が少々お高いので☆三つです。
其の他、特に不満はありません。

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本体購入と同時にオプションで購入、レシーバーユニットでこの値段は高いのではないかと思いますが、本体にはあらかじめ取締りポイント等が入っていて、これを追加すればレーダー探知機としては完璧になる為、やむを得ず購入。しかし、さすがレーダー探知機のYUPITERUさん、ナビとレーダー探知機が一体となって現状バイク用として求め得る理想形だとは思います。

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こちらはお勧めですね。内蔵バッテリーも容量があって便利だし、持ち運んでウォークマンなどの音楽機器にも接続できます。1日のツーリングでは、カタログ値の16時間は持ちませんが、12時間くらいなら何とかなります。タンデムする方は、特にお勧めですね。

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