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車体用バッグ・ケースのインプレッション (全 175 件中 31 - 40 件)

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Wryneckさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: YZF-R15 | Z750GT | GPZ750R )

利用車種: YZF-R15
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 2

取説は英語表記ですが特に困る事は有りません。
ただ、使うボルトのサイズや長さが違うので、そのままでは取付け出来ません。
まぁ、GIVIと言っても海外製品なのでこんなものです。

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投稿日付: 2021/07/19 20:44
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利用車種: ADV150
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 2
  • こちらが側は上手く締め込めたんですがR側前の取り付け穴がズレていて締め込めず。

    こちらが側は上手く締め込めたんですがR側前の取り付け穴がズレていて締め込めず。

今回購入したADV150のシート下のボックスにヘルメットを入れようとすると入らず、ヘルメットを入れるボックスが必要になった為に今回旧仕様バイクで使用してたリヤトランクを今回購入するバイクに使おうとしてGIVI専用の物として購入しました・

全体的にものとしては頑丈で良いんですが、残念ながら取り付けボルト穴の一箇所が微妙にずれていてボルトが合わずに苦労しました。

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投稿日付: 2021/03/01 21:45
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

2014ニンジャには適合せず。残念だけど返品手続き中

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投稿日付: 2020/12/06 20:29

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たんたんさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
デザイン 3

荷物量に応じて幅が広げられるのが、このバッグ最大のメリットです。スーパーの買い物でも実用的に使えます。

本革に比べて見た目の質感は落ちますが、本革は硬くて入れづらかったりするので、実用重視ならばこちらの製品をお勧めします。

縦の2本のベルトが蓋側端の下をくぐっているため、蓋の下部が反ってきます。ここは、NB-1の様なデザインであって欲しかったと思います。

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投稿日付: 2020/11/12 10:47
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こばっちさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SR400 | モンキー | W800 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 4
使用感 1
デザイン 4

説明を良く読まずに購入。
荷物が横からしか入れられないのに買うまで気付きませんでした。
小さい物なら、上からも入れられます

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投稿日付: 2020/10/18 20:14
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スーさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

GIVI TREKKER OUTBACKをクロスカブ110に取り付けたくて汎用タイプのこのベースを使用しました。

当然、クロスカブに専用ベースはありませんので、この汎用ベースを使うしかありません。

あくまでも推奨外なのでお勧めできませんと前置きしておきながらですが・・・
ベースさえシッカリ取り付けてあれば、トレッカーアウトバック問題なく使用できます。

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投稿日付: 2020/10/09 11:27
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鳩おじさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Vストローム650XT | タウンメイト90 )

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

別にホンダ専用って訳もなく普通にタウンメイト90に取り付けていました
58Lのはずですが買い出しなどでは容量不足なので今はピザ箱付けています

もう少し大きければずっと使っていたと思います

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投稿日付: 2020/10/05 21:38

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シーラルさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R25 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
デザイン 5

YZF-R6(2019)にて使用。
500ccのペットボトルと財布やスマホなどの小物も少し入ります。
ペットボトルを入れなければ、着替えとかカッパなんかも入ります。
ギリギリ1泊のツーリングに対応できるかもです。
かなり小さめのシートバッグですが、R6の極小タンデムシートには対応してません。
安定が悪いのと固定用の紐がカウルに傷を付けてしまいます。
傷防止のテープをカウルに貼りましたが、安定が悪いのは改善できず。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/20 00:14

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Ponta22さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports )

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使用感 3
  • ベース部分の加工

    ベース部分の加工

◆トップケース
 作りはしっかりしており、お値段分の品質は十二分に確保されていると思います。
(バックレストや裏面の凹部にバリが残っていますが切り取ってしまえば問題ありません。)
◆ベース
 ベースの凸部をトップケースの凹部に挿入し凹部内の金属フックでロックする機構になっているのですが、ベースの凸部がトップケースの凹部よりも大きいため奥まで挿入できずロックできませんでした。
(ベース凸部の両側面等を削り取り凹部にあわせることが必要。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/23 22:23
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りょーつさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ADV150 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
  • 付属の袋でコンパクトに収納できる

    付属の袋でコンパクトに収納できる

  • 明らかに縫製位置がずれている

    明らかに縫製位置がずれている

  • 持ち上げるとこんな感じ

    持ち上げるとこんな感じ

バイクをダウンサイジングしたため、今まで使用していたキャンプ用バッグのサイズ(61×38×38p)では乗車姿勢が窮屈になってしまった。そこで前後の幅が38p以下の防水バッグを探していたところ、このバッグにたどり着いた。
サイズは58×28×28pと10pダウン。これならば乗車姿勢も窮屈にならずに済みそうだ。
到着した商品の梱包サイズが小さくて驚いた!
使用しないときは付属の袋に入れてコンパクトに収納できる(写真1)
更に気に入った点は、他のサイズのバッグと連結ができるところだ。これはなかなか便利そうだ。そこでドライバッグ180も併せて購入(納品待ち)

残念な点は、持ち手を束ねる部分の縫製位置が中心点より大分ズレていた(写真2・3)
これは使い辛そうなので返品交換をお願いした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/23 15:35

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