4.2/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使いやすさ | 4 |
とても分かりやすく、いらないものはoffに出来るし。反応も良く、スピードメータ―も確かで良いですな。しかしながら、ミッドランドのインカムとペアリング出来ないのがかなり残念です。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
ユピテルのバイクナビを取り付けるために購入しました。今までにも様々なマウントを試してきましたが、これが今のところ最良です。
ハンドルバーマウントにボルトで共締めするのですが、付属のカラーを使いかさ上げすると付属ボルトの長さが足らずホームセンター等で別途購入することになります。NC750Sの場合かさ上げする必要がなかったので、カラーは使いませんでした。組み立てにはネジの緩み止めが必須です。
取付けの自由度が高く、正面に取り付けてもメーター類を隠さず、イグニッションキーの抜き差しも差し支えありません。
ちょっとお高いのが玉に瑕といったところでしょうか。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
b+comの純正スピーカーからこのスピーカーに変更しました。
音質の差は素晴らしいです。聞こえなかった電話などの会話も聞こえるようになりました。
純正からこのスピーカーにしてくれれば・・・
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4.6/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
使いやすさ | 4 |
ほぼソロツーリング主体なので今までもミュージックプレイヤーを
そのまま使用していましたが、有線イヤホンを耳に入れたままだと
耳が痛くなったりコードが邪魔だったりしたので、ワイヤレスで
ヘルメットスピーカーのこの商品を購入しました。
他の方のインプレッションで「コードが短い」という指摘が
ありますが、今回の品物は対策された後なのでしょうか、
左右スピーカー間、本体との接続コードとも長さは十分あるように
思えました。
装着したヘルメットはアライ・ツアークロス3です。
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3.8/5
取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使いやすさ | 4 |
スマホのナビ音声を無線で聴きたくて購入しました。
以前此方のインプレ(旧商品)にSHOEI J-Cruiseには合わないとあったので少々不安でしたが、特に問題はありませんでした。
J-Cruiseにはスピーカーを納められるスペースがあるので、耳に当たることも無く、装着感は全くないので快適です。
逆にスペースができてスピーカーが直接耳に触れない分、音声が聞き取りにくいなどの意見も見られましたが、離れていてもしっかり音声は聞こえました。高速では試していませんが、爆音マフラー等ではない限り全く問題なさそうです。
コードの取り回しはインナー着脱のできるタイプの強みで、工夫次第でスマートに装着出来ます。
ちなみにスマホはXperla XZでペアリングも問題ありません。
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4.3/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
BT-X2-Proの標準スピーカーの音質は低音域が弱く、キンキンと
高音域ばかり目立つので長時間使用していると耳が疲れます。
また走行中は特に低音が弱く感じられ音量をあげたくなることもあり、
上記耳の疲れに拍車をかける状態でした。
こちらのスピーカーは低音域から高音域までバランスが良く
走行中も過度に音量を上げる必要がありません。
音質はちょっと高級なイヤホンと同等レベルなので
インカムとしてはかなり高音質な部類だと思います。
スピーカーの厚みは若干厚くなるので耳回りに余裕がないヘルメット、
キツめのサイズのヘルメットをかぶっている方、
耳の大きい方などは注意が必要かもしれません。
(BT-X2-Proの標準スピーカーはカバーを外せば非常に小さく薄い)
価格も安くオススメなのですが、何故これを標準にしないのか・・・
と思ってしまうのでコストパフォーマンスは3点としました。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
取付パターンもいくつか対応してキッチリ付くし、携帯も簡単にしっかりと固定出来て満足です。取り外しもワンタッチですが、少し取付が面倒かな?
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4.8/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
GoPro搭載用に購入。
以前スマホ用に購入し、製品の良さはわかっているため迷うことはなく、当然使い勝手も見た目もいいです。
他社製の安いものも多く出回っていますが、長く使うなら作りのしっかりした物にはかなわないかなと。
今回は短めの物にしましたが、動画もぶれることは無く角度の調整もできるので満足です。
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4.4/5
取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
耐久性 | 5 |
オフロードバイクで使用しています。
良い点。
マウント部分が二種類入っていて、ワンタッチで外れるタイプが選べます。
ワンタットで外れるタイプは接合部がリジットではなく、スプリングによる遊びが多少あるため衝撃を緩和できます。言葉では説明しにくいのですが、引っ張った方向にのみバネで遊びがある感じです。ですが、かと言って250cc単気筒トレール車のエンジンを回しても振動する事もなく…、これはメーカーが狙ったのか偶然なのかわかりませんが、素直に感心しました。
実績としてはオフロードバイクにつけて北海道を二週間、舗装路とダートを走りまくりましたが全く問題ありません。製品の説明上謳っていませんが、この衝撃吸収方法は秀逸だと感じました。
防水は雨が降りそうな時に高速道路に入る等、いつでも安心。
悪い点。
回転出来ますが、丁度90°横にはならず、微妙に傾いた位置(70°or 110°くらい)にクリップポイントがあります。ですので、横位置使用の時には常に傾いたまま。なぜそうした仕様なのかが謎です笑。縦はまっすぐ直立角度に決まります。
防水使用なので雨が振りそうな時は頼もしいですが、猛暑日の昼に渋滞にハマると、iphoneが熱でシャットダウンします。ケースから出して暫く冷ませば復活しますが、iphoneのバッテリーに優しくなさそうです。
静電タッチパネルにケースを一枚かます事になるため、反応の良いグローブは操作出来ますが、スマホ対応と銘打っていても反応しないグローブもあります。
素手での反応は全く問題ありません。
電源ケーブルを繋いだまま忘れてエイヤっとケースからiphoneを外すとライトニングのケーブル側コネクターの接点端子がメリッともげますw。注意。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
バイクを買い替えアクセサリーソケットも付けてさてナビ本体を付けようとして合わせてみたらハンドルには私のバイクのハンドルが通常の新円でなく少し変った形で付かない、さてどうしょうとあれこれ手持ちのものをあわせるも駄目ト・ホ・ホと悩んでたんですが、残りはミラー本体を利用してステーにつけるしかないと判断してウェビさんで購入し取り付けが完了できました。
左ミラー側を利用して取り付けました
1・左ミラーを外してステーを合わせる・・・少し径が小さかったんですが大幅な改造はなくうまく出来ました
2・ミラー本体にねじ山を傷つけないように慎重に締め付け。
3・後はミラーに位置を合わせて、締め付けました。
4・そのごナビステー(ウェビさんで購入して使用中のもの)本体を取り付け。
5・ナビステー本体が少し上下で隙間が有りますが大丈夫の様なのでこのまま行きます
6・ナビ本体を仮付けして、角度とも合わせて取り付け完了できました
以上簡単ですがインプレとして書かせて貰います
気になる点が少し有るんですが
自分のミラーピッチ(8.10mm)を確認して購入するのが良いかと・・・大きな問題ななかったんですが
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