他のモノは角度が90度ですが、コレは斜めに角度が付いてるので、ラリー風味なバイクを作る時に重宝しました！
一体型etc、スマホホルダーをこれに取り付け、メーターステーから伸ばしてやると、フロントのスクリーン内にいい感じに収まってくれて大助かりです。

後から長いタイプもあると知って、やや後悔しました。
何か2つ以上取り付ける方は長い方をオススメします。

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挟み具合や、ロック解除の手軽さ、ホールド感などは文句なしです。
気持ち挟む部分にもう少し高さがあると安心出来た気もします。
というのは、iPhoneなどの専用防水ケースを常用していると、ケース自体に中々の厚みがあるので少し挟む部分が不安になります。

ただ、落下防止の輪ゴム？みたいなゴムが付いてくるので、精神衛生上は悪く無いです笑

が、しかし、そのゴム紐？輪ゴム？がナビ捜査中など、画面のちょうどいい位置にあってものすごく邪魔くさい時があります。

説明書はポイしてしまって、商品画像を見て気がつきましたが、カナビラを付けられる場所があるようなので、それとスマホをつなげておく方が安心して、かつ、邪魔モノもなく使えるかも知れません。

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アドレスK5に装着しました。

私のアドレスは同社製のウインドスクリーンが装着されています。
同時装着可能かどうか不明で情報も全く無かったので不安でしたが、
写真のように普通に装着出来ました。

商品に同梱されていたスペーサーなどは全く使っていません。
ウインドスクリーンのボルト類を利用して付けてます。
またボルトもM10らしいのですが、K5のM8サイズでも問題なく付いてます。

いろいろ工夫してスマホナビを装着していましたが、
何をしてもブレが酷かったのですが、
この商品はかなりしっかりしててブレるような雰囲気はありません。
土台がしっかりしてるのであとはナビステーをしっかりしたモノにすれば安定してスマホナビが使えそうです。

土台の自作などをしてお金を使うよりも、あっさりコレを買って付けた方がいいですね。

出来ればあと1000円安ければと思います！
どうみてもコストがかかる商品ではありません(笑)

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スマホホルダーを探していて、信頼のできるDAYTONAから選びました。取り付けた感想ですが、各部のガタつきなどは一切ないと思います。難点があるとするなら、固定する部品が結構厚みや大きさがあるので、ハンドル周りに余裕がない場合は、別途対策が必要になると思います。
またスマホを回転させるためには、一度ネジを緩める必要があるので、ツーリング先で角度を変えたい方は気をつけてください。

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現在最新のSB5Xが発売されていますが、正直そこまでの性能を求めていないので、品質も安定していて安価なSB4Xを選択しました。
ヘルメットはSHOEIのネオテックを使用しておりますが、専用の取り付け例もネットにアップされている為、そちらを参考に取付しました。音は申し分ない高音質でしたので非常に満足しております。

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ラップを計測する、過去のラップを見るといった操作は簡単で、何度も説明書を見なくてもすぐ使える様になります。取り付けはそんなに難しくないと思いますが、完全汎用品なので、タイマー本体やセンサーの取り付けには多少試行錯誤が必要です。タイマー本体は十分に視認性のいい所に取り付けないと、見にくさが原因でロスタイムにつながります。

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Ninja400にスマホホルダーとUSB電源を取り付けるのに購入。
取り付けもハンドルのボルトを取り替えるだけで取り付けできるので簡単でした。Ninja400の場合、下のボルト2本の位置にホルダーを取り付けるとスピードメーター、タコメーターの表示確認の邪魔にならずにスマホホルダーを取り付けることができました。当然タンクとも干渉しません。

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セパハン車でもハンドル周辺アクセサリーが使用できるのがGood
本来は専用マウントキットなる物を使用するアイテムなんだけど、DUCATIステムホールは特殊なステムボルトが埋め込まれていているので、それにドリルで穴あけし、タップでネジ山を切りステンレスボルトで固定。
これにDAYTONAバイク専用電源 2.1Aとスマホを装着しています。

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今までスマホをナビ代わりにしてきて、グラブをしての操作が出来ず、走行中にも使用できる方法がないかと思っていました。
スマートコントローラーを見つけて即購入。
端末はアイフォンを使用。
車体への取り付けは、車両の構造上グリップに取り付け。
ハンドルのスイッチ類より一回り大きく、ウィンカーの操作が若干やりづらくなった程度。
それでも問題なく使用できます。
難点はアイフォンのバイスオーバー機能を使用しなければならず、毎回の設定変更が面倒です。

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以前はステムホールマウントベースを使用していましたが、セパハンから、ハリケーン製のバーハンドルキットに変更した際、ハンドルがステムホールに被るため止むを得ず取り外すことになり、しばらくナビなしでいました。C-28は、タンクを固定するボルトで付けるタイプなので、ハンドル等に干渉することなく取り付けできました。走行中もナビ画面が視界にばっちり入ります。エンジン始動などのキー操作も問題ありません。見た目も自然で違和感はありません。マウントの取り付けは至って簡単でタンクを止めているボルト2本で挟むだけです。
高速走行でもガタつかず、もっと早くこの商品を知っていればと思いました。ハヤブサでバーハンドルキットにしている方にはお勧めです。

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