使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【フィット感はどうでしたか?】
私はクシタニ製品はいつもLサイズなので今回もLにしました
いつものクシタニ製品より若干ですがタイト目になってます
【使ってみていかがでしたか?】
街乗りから一日100q以下のプチツーリングで使用。
軽くて暖かいです。気温10℃以上の晴れた日なら重ね着は要らない感じです
それより寒いときはクシタニのガルジャケットを着ています。
ホンダ車に乗ってますが、ヤマハメーカーロゴがほとんど目立たない点も気に入りました
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
クシタニ純正だとプロテクターが付属しませんが
こちらのコラボ商品は胸部以外のプロテクターが付属です。
本当はクシタニ純正が欲しかったのですが安かったので買いました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
デザインもよく着心地もバッチリでした!!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真と同じ
【フィット感はどうでしたか?】
おおよその測定になりますが当方、肩幅48cm、袖丈60cm、上着丈55cm
冬物は中に着こむことを考えて1サイズ大きくしLを購入。
中に少し余裕はありますが、それを分からなくするくらい中に入っているインナーのダウンが素晴らしいです。
常にふっくら・・。
【使ってみていかがでしたか?】
物凄い暖かさ位、そして見た目に反して軽い。
中のインナーダウンが非常に暖かく、着た瞬間からポカポカしてきます。
アウターも生地がしっかりとしており、それでいて非常に動きやすく、
生地のつなぎ方のうまさを感じます。
インナーも見えないのにお洒落な赤、その襟元にもお洒落なアクセント入り。
恐れ入りました。
インナーダウンのジッパーが斜めになっており、最初はなぜかわからなかったのですが、
喉元にジッパーが当たらないようにわざと斜めにしているんですね。
これはほかのメーカーで体験したことがなかった為感動しました。
アウター胸元のポケットにはベロアの生地をアクセントで入れておりこちらもお洒落を意識されています。
ぱっと見はただのグレーに見えますが近寄るとちゃんと模様が全体に入っています。
カモフラ柄です。
ウィンターフィンジャケットはスポーツより名デザインではなく、カジュアル寄りで好みは分かれると思いますが、
スポーツタイプを持っているならすみ分けとして1着持っているのも良いと思います。
それ位見た目、着心地の完成度が非常に高いです。
防風ジッパーなどは使用されていませんが、インナーダウンが優秀で全く風を感じません。
本当に素晴らしい1着です。
クシタニコネクションに対応している為、インナーダウンを他のジャケットに装着できるところも非常に有難いです。
【期待外れな点はありましたか?】
クシタニの冬物はプロテクターが無い為、別途購入する必要があります。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩・肘
・K-4604 Thin CEプロテクター(別売)
背中
・K-4363 CEプロテクター(別売)
【他商品と比較してどうでしたか?】
色々なメーカー着てきましたが、非常に気に入った一枚です。
細かい所まで(ボタン等)こだわりが見え、ほかのメーカーではここまでしないでしょ?と言うところにまで手をかけている所が凄い。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
冬の通勤に使用するウエアを探してこの商品に辿り着きました
防寒ジャケット的なものかと想像していましたが中身は剛性の高いライディングスーツ的なもので驚きました。
期待通り寒風はほぼ遮断してくれジャケットとしての品質も高く購入して良かったです。
コミネの商品は初めて購入しましたが別の商品も試してみたくなりました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
冬はデグナーのテキスタイルで頑張ってきたが、中に電熱でもなきゃ耐えがたく新調。
178/78でXLを購入。コミネやタイチなどXLで問題なく着れるが、これはそこそこタイト。
中にダウン等を着こむにはもう1サイズあげないとパツパツになると思う。
これを買って以降、乗る日は比較的あったかい日ばかりで真価は不明だが体感はなかなか暖かい。
プロテクターはそれぞれポケットがあるので、ポロン以外もつかえます。
背中の入り口はおそろしく狭いからハードは無理かな。タイチのTRV044の40は頑張れば入ります。
値段が高いので買おうか買うまいか冬になるたびに迷っていたが、買ってよかった。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
167センチ72キロでMサイズピッタリです。
真冬以外で下に着込まないことを前提で選びました。
肩のプロテクターが存在感ありすぎるので、標準の背中のパッドをカットして
使っています。背中はオプションのハードプロテクターを使っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
通勤、ツーリングに使用しています。インナーがかさむため、2サイズアップで正解でした。プロテクターは、気休め程度のものが入っています。デイトナのCEのプロテクターを入れたところ、ピッタリで最高のジャケットになりました。防寒は、5℃以下は厳しいかもしれません。当方、ヒートテック、電熱インナー、トレーナー等で防寒無敵です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
前シーズンに着ていたウエアが太ったため小さくなったことと、袖のボタンがタンクをかなり傷つける原因となっていたため、こちらに買い換えました。
最低気温3度ほどの夜の都内を気持ちよく流す速度で、まったく寒くありません。
内側のインナーは、内側が起毛のおかげか予想よりは低めの気温でも対応できます。
内側のパーカーがもう少し首元のチャックが上まで閉まればいいかなという印象ですが、インナーで調節できるので特に問題はないです。
2枚重ねると結構重いです。
個人的にはあんまり気になりませんが、人によっては肩がこるかもしれません。
自分はデザインも気に入っているので、春シーズンも活躍してもらいたいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
大きさはちょうどよいです。
中に何か着ることを考えて、ワンサイズ大きいのを頼んだので、電熱ジャケットも中に着れますが、着なくてもさほど寒くないです。
守られ感は半端ないです。なんかもう鎧??って感じで、唯一難点はかなり重いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
少々小さめな気がします。
見た目もデザインも良いです。
普段着にしても全く問題ありません。
この商品もコストパフォーマンスは良いかと思います。
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