使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
通常はshoeiとogkのXLを着用しています。
LS2は初めてです。
シールドはヘルメットと同時にライトスモークを購入しましたが見た目はかなり濃いスモークでした。
しかし夜間の着用でも問題なく見えましたので、外観よりは薄く感じました。
インナーバイザーがあったので、追加のシールドはいらなかったかもしれません。
ヘルメットの被り心地は入口が狭い為、少し窮屈に感じました。
被ってしまえば、そこまで狭くありません。
インカムもつけましたが、最近の他社の様にインカム用のスペースは設けられていませんので、スピーカーによっては取り付けに苦労もしくは、被り心地に影響が出ると思います。
また、ヘルメット自体が少々重いため、長時間のツーリングでは疲れが出ると思います。
それを考慮してもやはりお値段にかなりのアドバンテージがあります。価格改定前に購入したため、ポイントも含め2万円ほどでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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品質・質感 | 4 |
取り付けやすさ | 3 |
見えやすさ | 4 |
初のLS2のヘルメットでしたので、スモークシールドも合わせて購入しました。
到着して中身を確認したら、ライトスモークですがなかなかの濃さでした。
ヘルメットに取り付けに少し手間取りましたが、専用品ですので特にガタ付き等はなく問題ありません。
自分の用途では、街乗り、ツーリングが主体なのでヘルメット自体のインナーバイザーで、ノーマルシールドでも問題なかったかもしれません。
しばらくこのシールドを使ってみます。
シールドの交換は少し面倒です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
3万円台で買えるので申し分なしです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
皆さんが投稿されている通り、通気性、風抜けはとても良く夏のツーリングには最適です。
エアロブレイドからの買い替えですが、コスパ、機能は文句なしです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
今まで使用していた、全モデルのVFX-Wがそろそろ購入から6年が過ぎようとしていたので、入れ替えで購入しました。
HJCのi50というモデルも気になっていましたが、顎紐のカバーが取り外し洗濯できないということで、断念しました。値段も手頃でしかもMFJ公認でしたので、ほぼ決まりだったのですが…
不本意ながら、無難に今回もショウエイになってしまったので面白みは感じませんでした。
しかし、手元にVFX-WRが来るとそれまでの浮気心が嘘のようにはれました。圧倒的な海外メーカーとの作り込みの差を感じさせ、所有感がやはり違います。
被った時の内装の質感も良い意味で言うことが無いです。
全モデルもなかなか攻撃的なデザインでしたが、今回モデルも凄いです。写真で見るより実物の方が造形の複雑さがよくわかり、安っぽさを全く感じさせないです。
今回は、何故が定価が大体6万円の商品ですが値引きをしており、5.5万ほどで購入できたので、久々にだいぶお値段以上な買い物ができて大変満足でした。皆さんも、値引きのタイミングを狙われてはどうでしょうか?
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サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
アライのプロファイルからの入れ替えです。
プロファイルの内装がだめになってたので保守部品で直す予定でしたが、保守部品の供給が終了しており、買い替えに至りました。
ヘルメットはアライかショウエイしか選択肢はないと思っている人間でしたが、昨今の値上がりラッシュとバイクの使用頻度からコスパのよいヘルメットにすることにしました。
被った感じ、トップヘビーだったり、顎引かないと重量感じるような事はありませんでした。
内装も洗いたいところは外して洗えるようになっていました。
アライの廉価版ヘルメットだと首まわりが取れないものがあるので、嬉しいポイントです。
アライのMからOGKのLに変更です。フィット感は同じくらいでした。目安までに。
ラチェット式の顎ヒモは、かなり違和感がありますが金具のあたる位置が決まれば快適そうです。手袋してても、すぐ顎ヒモかけれます。
ベンチレーションに関してはピンロックシールドが来てから実走行するので、まだ不明です。
ロゴ類はステッカーでは無く塗装です。
OGKなのが恥ずかしくて剥がそうとしてましたが、そんな自分が恥ずかしいくらい、ヘルメットはよくできています(●´ω`●)
正直、この価格でのヘルメットに期待してなかったのですが価格以上のものを得られると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
アメリカンクルーザータイプのバイクに特化したようなデザイン。
商品説明のサムネイルではわかりにくいですが、塗装の艶やかさやラメの煌びやかさがとても素晴らしく美しい。
帽体は欧米サイズにありがちなサイド部がタイトな形状なので、頭の形によっては一つ上のサイズを選んだ方が無難かも。
顎紐や内装の作りなどSHOEIやarai なんかの国産クォリティに慣れていると少々プアさを感じますが、見た目が全てを許容させる力があります。
帽体のサイズも小さめなのでヘルメット着帽時の全身のシルエットバランスもとても良い感じです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
自身のサイズ56cmですがMサイズジャストサイズ少しきつめ
【注意すべきポイントを教えてください】
お店で試着されたほうが良いと思います
【他商品と比較してどうでしたか?】
A、SレースしなければOGKで十分です
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
OGK Kabuto のジェットヘルメットExeedをしていますが、フルフェイスもほしいと思って物色していました。最近はヘルメットも高価で、なかなか手が出ませんでした。今回、割引になっている上に、エントリーによるポイントUPが2連続で出てきて、かなりお得に買うことができました! 本当は模様の入ったモデルがほしかったのですが、高い上に一番ほしかったものはサイズがなく、ガンメタの単色にしました。2日で品物が届き、早速かぶってみました。口コミどおり、少し小さい印象ですが、ジェットとフルフェイスの違いかもしれませんし、数日使っているうちに窮屈さが少しましになってきたので、だんだんよくなってくるかもしれません。サイト上の写真では気づかなかったのですが、このガンメタはフォルツァのボディ色に近い感じでよかったです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 3 |
機能性 | 5 |
歴代のヘルメットは、SHOEI-Z4 → X11 → KABUTO-RT33 → F17となります。
X11よりもだんちでRT33が軽くF17の方が少し重いが圧倒的な空気抵抗のなさで重さは問題になりませんでした。
質感もSHOEIに追いついてきた。走行風もかなり良いく横風も良く取り込まれ体感できます。修理対応も神ですよ。トータルコスパ最高なのでは?
ただ、デザインが...OGK頑張って欲しいです。
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