使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
車種別設計なので取付も用意で計器の妨げにならなくて良い。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
セパハン化したXJR1300Cに導入しました。ハンドルポストがなくなったので、そこのボルト穴を使用してトップブリッジに固定。
SPコネクトと、デイトナのUSB、チョイノリ純正のヘルメットホルダーを付けていて、これでちょうどのサイズです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです、ただ横っちょのオシャレボルト入らないのでその分安くしてほしい、、、
【使ってみていかがでしたか?】
デイトナ製品なので安心してつかえますね。仕上げもしっかりしているし、造りも頑丈で強度も問題ないと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ミラー共締めタイプなどもありますが、こちらの製品の方がスタイリッシュに取り付けることができました。
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キャップボルトカラー:ブルー
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
普通のマウントバーです。
値段がもう少し安かったらいいかなと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
ZX25Rはこれ一択です
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スマートホンを好みの位置にできた
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
携帯ホルダ?とシガーソケットを装着
便利です
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
セッティングが全方向に決められます
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
品質・質感 | 4 |
ハンドル交換を行ったところ、以前より振動が多くなりました。テイパーハンドルなので、以前取り付けていたハンドルバーが使用出来ず、何かいいものと探していたらこの商品を見つけました。取り付けたばかりで、まだ走っていないので、振動軽減はわかりませんが、こちらは、後日報告させていただきます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
ナビを取り付けるため購入しました。
取り付けはミラーに共締めするだけなので至って簡単。
シンプルな作りで、調整機構はステーを中心にバーが回転します。
角度は固定なのでナビがちょっと傾いてますが、まぁ許容範囲です。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
良いサイズで付けやすかったです!
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