ユーザーによる SIMPSON NORIX:シンプソンノリックス のブランド評価
他の追随を許さない独自のデザインとブランドの持つハードでクールな空気感。アウトローのスタイリングを何時の世も支えてきたシンプソンのヘルメット。ドラッグレースのイメージや、ビンテージモトクロスの世界にもSIMPSONブランドは異彩と共に君臨しています。
総合評価: | 4.1 /総合評価130件 (詳細インプレ数:126件) | |
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買ってよかった/最高: | 50 | |
おおむね期待通り: | 55 | |
普通/可もなく不可もない: | 14 | |
もう少し/残念: | 5 | |
お話にならない: | 6 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 2 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
何年も前からSIMPSONに憧れて見ていたので
見慣れたヘルメット(笑)
【フィット感はどうでしたか?】
以外に悪くない、NORIXが扱っているSIMPSONは日本向けに作っているらしく、いわゆる【本国仕様】の様な一部がキツく他がスカスカという事はそう無いみたい。
自分の場合SHOEIのLサイズを使用していて、SIMPSONは59cmが丁度いいくらい、チークパッド自体は薄目なのでキツイのが好みなら58cmでも良いかも、SHOEIの様な包み込むような内装ではないので被りやすく脱ぎやすい。
あと聞いた話では内装のヘタリが早いらしいので小さ目を選んでみるのも良いかもね。
【使ってみていかがでしたか?】
他のレビューで言われてる程酷くない
X-14より軽いから首に負担がなく快適
視野も悪くない
隙間風はよくわからない
遮音性悪いから周りの音がよく聴こえる
煩いと言われる風切音も街中を快適に走る程度じゃ気にならない 気にする人は結構神経質?
高速でも時速100km位では然程煩くない、
むしろB+COM付けたSHOEIの方が煩いかも
気にしていたヘルメットの浮き上がりや顔への張り付きも100km+αでは感じない
そしてカッコいい
悪い面を言うと
シールドが上げにくい
SHOEIみたいにちょっとだけ開けるというのが困難
シールド交換がプラネジ外してアレコレしなくちゃいけないからちょっと手前
やはり内装が薄い分SHOEIと比べると対衝撃性への不安感はある
やっぱりカッコイイ
【機能面など商品の仕様を教えてください】
特にコレといった機能は無いかな
ベンチレーションは常時開放で閉じることは出来ない
あごひもを通すDカンがアルミ製で赤アルマイトされている
BANDIT PROは内装を全て外す事が出来る!
なので後から部分的にサイズを合わせたりヘタった内装の交換ができる!
【期待外れな点はありましたか?】
実際使ってみたら他のレビューで言われてる程酷くなかった事が期待外れだった。
風切音や隙間風にフィッティングの悪いレビューが多くてずっと購入を躊躇していたが全然そんな事は無かった。
【他商品と比較してどうでしたか?】
バイクに乗り始めて此の方SHOEI一筋で現在Z-7とX-Fourteenを使用
やはり比べるとSHOEIの方が被った時の安心感がある、機能もよく考えられてるなと思うが‥やっぱりSIMPSONはカッコイイよね!
なので街乗り限定で使用し高速を走ったりする時はSHOEIをかぶるという使い分けをする事で今回購入した。
SIMPSONはいいぞ?
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 1 |
デザイン | 5 |
機能性 | 2 |
デザイン重視を承知して買いましたが、買って2ヶ月くらいでDリングの紐が切れました。
凄く困るし、ヘルメットの脱着に不便です。
SB13の後にシンプソンのヘルメットを買いましたが、シールドが閉まらず交換依頼出してるとこです。
もう少し品質向上をお願いしたい。
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サイズ:57cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 2 |
デザイン | 4 |
機能性 | 1 |
後付けのスポンジシールをバイザーの周りに貼り付けないと、とてもじゃないけど速度は出せません。
思いっきり風が中に入ってきて、目にゴミが入るわ目が乾くわで、逆に安全運転になります。
バイザーの開閉もロックのポッチがついてて色々と不便です。
インナーのスポンジが荒く、無精ハゲがあると脱ぐ時引っ張られてあいたたってなります。
ベルトの金具が原始的です。
元々車用のヘルメットとして設計されたんだな、ということがよく分かると思います。
軽さはそこそこで、デザイン性はいいですけども、決しておすすめはできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
完売する前に、買っちゃいましょ!
買って損なしめちゃくちゃカッコイイ!
シールドは1番濃いスモークを装着
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サイズ:58cm
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
デザイン最高です!
風切り音めっちゃします!
バイザーのFree stop下がってきます!
フィット感は普通です!
それでもSIMPSON最高です!
おすすめです。
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1.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
デザイン | 1 |
機能性 | 4 |
当方は2007年から2013年までメイドインusaの本物のSIMPSON カーボンバンディットとストリートバンディットを輸入して使っていました。ノリックスから日本の企画に合わせたSIMPSONのアウトローが発売されたので、現物を見ずに予約購入しました。
届いた物を見てびっくりしました。まずシェルがデカイし不細工です。のっぺりしていて全然本物のSIMPSONヘルメットとデザインが違いすぎます
内装やシールドの合い、シールドの固定部分は出来が良いですが、もう不細工ででかすぎなので一度も使わず後輩に譲りました。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
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性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
初めて購入したバイクVツインマグナに合うヘルメットを探してはや2か月…。
アメリカンにはジェットヘルメット?でもこれからの季節寒そう…初心者は安全面も心配…。
悩みに悩んで、選んだ初ヘルメットはSIMPSONの『M10』でした。
まず見た目は文句なしのデザイン。生意気でワルな雰囲気が漂う。
他にも似たような型のフルフェイスもあったが、初めて購入ともあり、有名ドコロを責めました。(お財布には痛いけど…)
当方頭部56.8程で58p(Mサイズ)がスーパージャストフィットでした。
ネットでも声がありましたが、頬当たりの締め付けがきつく、長時間着用は苦痛に感じるかもしれません。
サイズをワンサイズ上、もしくはクッションを変えると良くなるかと思います。
またシールドはデフォルトでクリアになりますのでご注意!
サングラスをかけて乗るとバッチリ決まるのですが、商品画像のようにライトスモーク等にチェンジしたほうがいいかもしれません…。私もヘルメットを購入した時のポイントでシールド購入考えています!
購入して一週間ほど使用してますが、割とチンガードと首元の隙間が大きく寒いです!(鼻が痒いときは顎から手を突っ込めますヨ)
スリット部分も開閉できずオープン状態なのでスースー風が!風切り音もまぁまぁします!
そして初めてのツーリングでインカムが欲しくなり、デイトナの『DT-E1』を取り付けました。
ショップ店員にもネットでも聞いたところ、シンプソンはつけれるけど苦戦するとの事…。
関係あらへん!と勢いで購入しましたが全然つけれた!
風切り音も現状特に気になりません!(友人ライダーN君)
ポイントは口元マイク。両面テープが貼れませんが、そもそも口元がマジックテープ直貼りできる素材なのでそのまま貼り付ける事、です!
インカムはこのイカしたデザインに突起がついてしまうのでダサさくなってしまうのは否めません。
2代目ヘルメットが購入出来たら付け替えようと思います。
教習所で使っていたSHOEIに比べると、被りやすさ等やはり劣ってしまう部分が多々ありますが、それを全てひっくり返すほどのかっこよさだと思います!
とはいえしっかり頭を守ってくれるホールド感もあるので安心です。
これからも愛用します!
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 3 |
お世辞にも快適な高機能ヘルメットとは言えません。
ただ、コレ系のヘルメットをチョイスした、あるいはチョイスしようと考えている人はそんな事どうでもいいと考えているはず。
とにかく『存在感とロマン』欲求が満たされるヘルメットです。
自己満足の世界です。周囲からは奇異な目線を浴びたりします。
でもいいじゃないですか。
自分が満足ならばそんなに幸せな事はありません。
ちなみにSB13との比較なんですが、
まずサイズ感はかなり小さめになってます。
僕のアタマではSB13の58でジャストサイズだったのが、M10では60でちょいキツめでした。
ラージシェルが良くて、後でサイズフィッティングしたらいいやと思ってたんですが、コレが意外にキツキツでした。
鉢周りは大体良いんですが、チークパッドはワンサイズ薄いのを入れてみたい処です。
風切り音やヘルメットのリフト感はSB13より若干マシな感じがします。
アゴ廻りのポリュームが小さいせいか上手く空気が流れてくれてる感じがします。
視界もSB13に比べると悪くないと感じがしました。
総じて『買ってよかった(´ω`)』ヘルメットですよ。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
私の買ったはじめてかつ唯一のフルフェイスヘルメット。
安全性能は当然として、その次はやっぱり見た目大事でしょう!確かにシールド緩みやすかったり、その形状ゆえに高速での風切り音が凄まじかったり重たかったり、そのくせ高かったりとネガティブ要素もありますが、そんなの覆すくらいの魅力があります。
既に5年経ち、汚れや傷も、あちこちに着いてきました。しかしそれもまた味となるようなヘルメットで飽きがきません。これはとても大きな魅力かと思います。
見た目以外の構造的なメリットについては、口元に余裕があり圧迫感が少ない、くらいかな。。その他は普通に使えるレベルです。
とにかくどんなジャンルのバイクにも合うので、長く使えること間違いなしだと思います。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 1 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
フィット感 | 5 |
とにかく騒音が凄い 下道法定速度ならともかく高速に乗ると風切り音の凄さに圧倒される
それと視界の悪さはバイク用としてちょっとどうかと言うレベルで
もともと4輪用のヘルメットだと聞いて納得したほど
騒音は頭頂部後ろのスリットを塞ぐと軽減されるので気になる向きは
カッティングシート等で塞ぐなどの加工すれば多少マシになるかも
視界もそれほど飛ばさなければ教習所よろしく首振り確認で凌げるはず
慣れれば致命的な欠陥では無いのだが
昨今の良く出来た国産フルフェからの買い替えだと衝撃を受けるのは間違い無し
なお上記の理由で飛ばし屋の御仁には速度抑止のきっかけになり
また独特の風貌から4輪からの煽り運転にも効果があるので(当社比)
このデザインが嫌いで無ければ一つくらいは持っていても良いかも
などとなんだかんだ文句書いたけど結局お気に入りで最近これしか使ってませんよええw
性能や品質だけじゃ語れない魅力がありますねぇシンプソン
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