使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
長年ヒットエアー愛好者です。バイクとライダーを結ぶワイヤーコイルですが、増車に伴い新しいのを購入しました。
前車両から一時的に外したワイヤーコイルを古いのを外し新しいのを付けようと見ると、新しいバイクは一が悪いのか、コイルの付け根のネジパーツ(ホルダー)で擦れて小傷が付きまくっていた。画像の↓ここに付けていましたので、このあと付近にテープを貼って養生しました
ところが新しいのを取り出してみると、やっぱり付ける場所によってはホルダーで傷つくのか、改良されて角が丸くなっていました
何年も使うと随分コイルも伸びているんですね?
たかだかこんなもんに高い気はするのですが、きちんと試験もしてこの形になった唯一無二のものですから、文句のつけようはないです
ヒットエアーはアフターケアも良心的価格なので、やっぱり日本で着るエアバッグジャケットならヒットエアーですかね
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
エアバックの交換ボンベです
作動した後は、点検後ボンベ交換します。
作業じたいは、簡単ですが
エアバックに損傷が無いかメーカーに点検も
必要な場合もあります。
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5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
たぶん、百均あたりでもありそうな品ですが、探すのが面倒で。
写真のバックル型収納用コネクターですが、実はワイヤーが錆びるんですよ(笑) すると括り付けているフレームなりにも錆が移る。というよりも、そもそもすれるんですね。
だからこれが必需品なんです。ビニテではカッコ悪いし、フレームなりはこすれて剥がれ行きます。まあ、素直にこれにしましょう(笑)
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3.0/5
品質・質感 | 1 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
車体につけっぱなしの使用3年で外皮が剥けました。紫外線と湿気が原因でしょうか?
このままだと切れそうなので要交換です。
消耗品と割り切るしかなさそうです。
ベストとつながるバックルは壊れてないので次は自作しようかな?
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5.0/5
過去に、軽い事故にも関わらず脇腹の擦り傷がいたかったので、ハーネス型エアバックと合わせて迷わず購入しました。
良心的なメーカーさんなので、ジャケット型やベスト型を購入された場合も、公式サイトは必見ですよ!
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3.0/5
立ちゴケしてしまったので購入しました。
交換時に取り付け方の記載がないのでネットで調べました。安全性を謳うものなので、必要以上に細かい説明書を同梱して欲しいと思います。製品自体に問題はないと思います(作動しないと点検できないので)
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4.0/5
ヒットエアーのエアーバックをロングツーリングの必需品として購入しましたが、ロングツーリングの場合、往路、復路、とありますので、万が一行きで使ってしまうとと思い、帰りにも対応出来るように、換えのカートリッジボンベを購入しました。
これで万全の体制でツーリング出来るかと思います。
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5.0/5
ヒットエアーユーザーでも、メインとセカンド
車両までしかバックルを車両に装備していない人
は多いはず。
サード、フォース車両には移し替えて使っている
人がほとんどでしょうが、そんな人には送料無料分
を埋める際に役立つアイテムとして役に立つ
アイテムだと思います。
試乗会用にシート下に入れておいても便利です。
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5.0/5
同社のレースモデルエアーバッグを購入する際に、このサイドパッドが装着できる事を知っていたのでセットで購入しました。
転倒時に肝臓にダメージを負ってしまい、その後の人生に大きな影響を受けている方の話を聞いて、正直言ってビビッてしまったので藁にもすがる思い、転ばぬ先の杖みたいな感じで購入しました。
エアーバッグと同時使用で、もしもの時にはケガのダメージを最小限に抑えてくれると信じています(笑)
ワタシは細身なのでツナギの上から問題無く装備できますが、ポッコリお腹の方にはキビシイと思われます。
先にエアーバッグを購入して、サイズ的な部分を確認してから追加購入する事をお勧めします。
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5.0/5
hit-airの純正で信頼できます。
カスタムシートに交換したので、それを機会に色々部品を購入しました。愛用エアバックジャケットのワイヤー予備として購入しました。
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