本来はNinja1000SX用ですが、外装がほぼ同じNinja1000にも装着できないかと淡い期待を抱いて装着してみました。
全く問題なく装着できました。専用設計ですので後付け感がありません。年式は2017年です。
ネジを締めたときにカウルが割れないように穴の段差部分にカラーとワッシャを入れておきました。外径が11mmのキタコ製のカラーがきれいに入りました。

ミラーを外すためにはメーター周りを外す必要があります。
カウル脱着がご自身でできる方でしたら問題なく作業できるでしょう。

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レブル250 Sエディションにドラレコのフロントカメラをつけるために購入しました。
これを購入する前に同製品の「Φ40-Φ45」サイズを購入したのですが、ほんの少しだけサイズが足りなかったこともあり、こちらを追加購入しました。

結果として、こちらは大きすぎました。
こちらは「Φ49-Φ54」ということで、なんとかなるかなと思ったんですが、中間のΦ47くらいがジャストフィットのようです。

もしも取り付けなどが気になる方は「Φ40-Φ45」サイズの方もレビューしましたので、ご確認ください。
そちらはボルトを取り付けることができなかったので、結束バンドで取り付けをしました。

こちらは緩すぎるので、間にシートをかましています。
どちらが良いかはまだ判断できませんが、それほど揺れるものではないので、どっちのサイズを買った場合でも大きな変化はないと思います。

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レブル250への対応製品ということで購入しましたが、フォークブーツの付いているSエディションにはちょっと長さが足りませんでした。ボルトを使っての取り付けはできませんでしたが、結束バンドで締め付けることでなんとか取り付けることができました。

少し緩いかもしれないと思いましたが、一般道で利用する分には問題ない感じです。
ドラレコが中華製なので、ボルトは使えず、両面テープでステーに取り付けています。

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ミツバサンコーワの前後ドラレコのリアカメラ固定用に装着しました！！
特に問題もなく取り付け出来るのでこれからドラレコを取り付ける方にはおススメです！！！

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適合車種が２０２１年式?　となっているが２０１６年式のＺＸ?６Ｒにも取付できました。

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ドライブマンをヘルメット装着で使用していましたが、カメラの自重があり首への負担を感じ始め、ハンドル装着用の本アダプターを購入しました。

装着パイプ径の範囲が幅広く設定されているので、ハンドルまわりだけでなくバンパーやサイドケースステーなどいろいろな場所に設置できると思います。
私はとりあえずハンドルに装着して使用しています。

装着はU字フックをネジで締める構造になっていて、簡単です。パイプへの装着面はゴムが貼られていて密着性を高めるようになっていますが、私はハンドルにもゴム板を巻いて、密着性を高めるとともに振動防止、キズ防止を図っています。

ただ、ドライブマン本体を装着するには、さらに別売アダプターが必要になります。

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ミツバサンコーワのドラレコに使用しています。
初めはリヤカメラはナンバープレートの横からの方が良いかと思い、ミツバサンコーワの純正のカメラステー（ナンバーマウント）を取り付けましたが、ウインカーと被ってしまうことから、こちらを選択しました。
本当は初めからこれも選択肢に入れていたのですが、フェンダーレスにしていることから、取り付けのスペースが取れないと思って、横出しのものを選択したのですが、ミツバサンコーワのカメラが思っていた以上にコンパクトで、十分スペースがあることが判明、上から出す方がスッキリするため、買い直しとなりました。
フェンダーレスのナンバー角度が結構寝ているので、カメラの角度的に厳しいかと思いましたが、カメラの取り付け角度も比較的自由が効いたので、曲げたりしなくてもギリギリ取り付けることができました。
リヤカメラがスッキリ収まって満足度高いですが、1つ難点を挙げるとすると、ステーが黒に塗られているのに取り付けのボルトやナットがシルバーの色なので、やたら目立ってしまいます。黒だったらいいですね。自分は、取り付けた後で、手持ちの塗料で黒く塗りました。
ナンバープレート周りもスッキリして、満足度高いですよ。

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ホームセンターで金具を買いカメラステーでEDR-21Gのフロントカメラを取り付けました。
金具はフロントカウルを止めているボルトを交換して取り付けました。
純正なので問題無く取り付けできました。

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EDR-21Gのリアカメラの取り付けに使用しました。
これ自体の取り付けは簡単です。
穴が合わなかったのでステーのカメラ取り付け部を曲げて取り付けました。

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ミツバサンコーワEDR21GAのリアカメラ取り付けのために購入しました。
フェンダーレスにしているため、ナンバープレートの横に設置したかったのでこれを選びました。
他社の物に比べて、ちょっと割高ですよね。
ナンバープレートベース、リフレクターもつけているので分厚くなってしまうため、M6キャップボルトが短いため、長い物を買い足しました。
角度も自由度が高く、収まりはとても良いと思います。
後、自分の車種・フェンダーレスの場合、ウインカーに被ってしまっているので、ちょっと考えなきゃと思ってます。

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