使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
今まではハイカットスニーカーなどで乗っていましたが大人になったことだし防寒性も考えてブーツを物色。いかにもバイク用!という見た目が嫌だったので普段履きにも使えそうなこちらを選択。夏用には別のを用意するつもりでしたがこのまま年中行けます!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
もう25年以上履いとるカドヤのブラックアンクル、いつ買い直そうかなぁ??…とタイミング計っとって、何気に27センチを確認してみたら安くなっとったので買いました。
見た目は普通のワークブーツの様でもシフトパットが内蔵されとったり、ちゃんとバイク用として良く出来てます。
普段履きも出来るブーツで底が固めですが、自分は中敷き入れて使ってます。
ワークブーツとして見ても軽いので、ツーリング時に歩き回っても疲れません。
もう買う事は無いでしょうが、最高に気に入ってます。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
RSタイチのRSS006を使用していて半年ほどでベロの隙間から水が染みてきたのでこちらに買い替えました。
1番の防水性ですが、小雨程度でしかまだ使用しておりませんが文句なしの防水性です。
アウターが本革ということもあり耐久性が不安なところですが、この値段に対して考えると文句は一つもありません。
履き心地も普段のスニーカーが27.5?28cmでXPDのブーツが44を使用しており、今回も44の28.5cmと普段より0.5?1cm大き目を選びましたがユニクロの五本指靴下でもキツく感じませんでした。
多少は紐で調整は必要かと思います。
雨の地面ではマンホール等は流石に滑りにくい程度でしたが、ほぼ不安はありません。
ステップはラバーですと滑りませんでした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
適度な硬さとサイズ感で操作性に優れており、とても満足しています。
またもう一足を購入しようかと検討しています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
サイズもちょうど良く、値段の割に品質もいいと思います。カラー違いがあればと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
elfのシューズを長らく使用してきました。これはこれでいい商品だと思います。
5年経過し痛みも目立つようになってきたので、タイチの本商品を購入しました。
サイズは普段履いている靴と同じです。
BOAを引っ張ってリリース。押し込んでから締付。非常に楽です。
フィット感も申し分なく、ライディングの邪魔をしません。
一つ難点を上げるとすれば、後ろ側が履きやすいようにえぐられているのですが、そこから冷気が入ります。
真冬じゃなければ問題ないでしょうけど。
かかとのソールは大袈裟かも。
ほぼ合皮なのでメンテナンスフリー。
タイチといったらウェアにも使用されている「ドライマスター」ですね。
当然この商品にも使われています。
1年通して使えると思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
初めてライディングシューズなるものを購入。
悩みに悩んだ結果、履き心地とフィット感からRSタイチ製品にしました。足首までしっかりと保護、固定できるので安心感も高そうです。
BOAシステムは非常にかんたんに脱ぎ履きができて具合がイイです。靴紐は意外と面倒でストレスになっていたのがよくわかります(^◇^;)
長く使った時の合皮製表皮の耐久性が気になるところです。
カモフラージュでなくてもよかったのですが、真っ黒が好みでなかったので、全体がグレーのアーバンカモにしてみました。グレーの感じは好みの色調です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
軽く柔らかく履き心地は最高です。ただインナーとアウター、2回履くのがめんどくさい。
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サイズ:US8(約26cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
普段履き25.5cmに対し、こちらは25.5cmのハーフサイズが無く、26.5cm以降にハーフサイズの設定があります。
25.0cmか?26.0cmの二択になりましたが、小さいのはどうにもならないので、26.0cmの方を選びました。
緩かったら厚手の靴下でカバーしようかと思っていて、実際に手元に来てから履いたところビッタリで厚手の靴下で調整しなくてもOK。
ただし、足の甲がきつめに感じましたが、半日くらいバイクに乗ったり、歩いたりしたら馴染んできました。
あまり履いてる方が居ないので、被らないのが良いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
今までライディングブーツを履いていましたが、レーシングブーツに。
元々足付きが良い方ではないので、レーシングブーツに変えてから、更にツンツンに…
足首の自由が効かないので、慣れが必要です。
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