使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
スニーカースタイルでありながら防水透湿機能も有り、重宝しています。
基本的に年中これ1足で事足ります。ゴテゴテのライディングシューズじゃないのも良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
【購入の決め手は?】
今年はアルパインスターズ製品の爆買いが止まりません(汗)
原付免許から始まったバイク人生、今年で33年目です。原付→中型→大型とステップアップした20代前半の頃は、今のように安く用品が購入できませんでした。当時、欲しかったドゥーハンレプリカヘルメットも高くて買えなかったなぁー
あれから年月が経ち、子育ても落ち着いた今年は、今まで欲しくて我慢していたアルパインスターズ製品を揃えています。
SMX-1R v2 VENTED BOOTは、ユーザーさんのインプレッションを見て、お気に入りに登録!夏のセールがくるまで準備を整え、ポイントとクーポンを利用し、お手頃価格で購入できました。
【商品はいかがでしたか?】
夏場に本格的なブーツは要らないかなぁ…と思う方にお勧めなローカットタイプのライディングブーツですが、本格的なブーツと変わらないホールド制があるため、若干、脱ぎ剥ぎがしにくい所もあります。あとブーツ内の蒸れを軽減するパンチング加工が施してありますが…ブーツと同じくらいホールドするので、蒸れが低減されるの?かは、実際試してみないと分からない機能です。素材はSMX-S BOOTと同様、軽量で高い耐久性を誇るマイクロファイバー製になりますので、軽くて履き心地は文句ありません。尚、新品の時は、全てが馴染んでないので扱いにくいと思いますが、使っていくうちに馴染んでいきますよ!因みに以前、密林で購入したメーカー不明のショートブーツ 造りはよかったのですが、何度履いても硬くて硬くて…シフトチェンジの時に足首が回らない硬さで、即、下駄箱行きでした。そんな下手な買い物するよりは知名度の高い商品を買った方がいい事を勉強させられました(笑)
【サイズは如何でしたか?】
普段履いてる靴は少しゆとりある26.0cmです。靴屋さんで実測したサイズは25.5cmです。SMX-1R v2 VENTED BOOTを購入する前、実店舗でサイズ確認の為、試着してみました。試着した結果、アルパインスターズ製ブーツは実測サイズの0.5サイズアップ、41(26.0)が最適でした。去年購入したSMX-S BOOTも同じ41(26.0)です。
日本人特有の横幅が広い私の足は、ヨーロッパ発祥のアルパインスターズ製フットウェアは、0.5サイズアップが、しっくりくると思いました。爪先はSMX-1R v2 VENTED BOOTもSMX-S BOOTも若干余っていますが、歩きにくいとかはありませんでした。
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サイズ:25.0cm
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 3 |
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
普段25cmを履いてるので同じサイズにしましたが、結構大きかったです。
中敷きでどうにかなるレベルではないぐらいだったのでご注意を。
他の方がおっしゃる通り革は固いので十分慣らしが必要かと思います。
形や見た目はすごくいいので普通に街で履けるしすごくいいです!
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サイズ:24.5cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
2.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
ELFのシューズは本当にアシックスの安全靴にサイズ感が似とるな、というのが印象です。かなり幅広、アシックス安全靴のほとんどは3E相当みたいですが、同じか4Eぐらいあるのでは?と思うほど足先が余りました。余ったのは厚みの方かも知れませんが…。普段のスニーカーより2サイズは上なのか?と感じました。普段のスニーカーはナイキでもアディダスでもアシックスでも25.0で、幅広タイプではありません。
S17の25.0がちょっと大きすぎて持て余してシフトしづらかったので、軽くしたかったのもありS16で24.5を買ってみたんですが、なぜかまだゆるく感じました。それでもまだ、足先の方は良かったんです。
問題は足首、かかと。ミドルカットのせいなのか、BOAのワイヤーが3?4穴しか結ばれてなかったからなのか、足首がユルく抜ける感じが否めず、返品しました。
S17の24.5だったら足首までカッチリBOAで締めることができ、ハマったのかも知れませんが、S16だとアウト。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
憧れのTEC10。初のブルー色は開封してから大興奮でした。
早速、ジャージ、パンツに着替えてブーツを履き鏡越しにうっとり。更にウェビックで購入したショウエイヘルメットを被り、素敵なコーデに、素敵やんと叫んでしまいました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
デザイン | 4 |
xpdのブーツを履いていて同じサイズのものを購入したのですが、ちょっと小さかったかな。
靴下薄めにすれば大丈夫かな?くらい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
普段履きはスタンスミス27.5cmです。適度に甲高、幅広の足です。こちらの商品は27cmで大丈夫でした。足幅はピッタリ!つま先は1cm以上余ります。シューズ全体のプロテクションは少ない感が有りますが、その分柔軟性に富み操作しやすいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
普段アディダスのスニーカーで27.5cmを使用していますが、27cmでピッタリでした。
私の場合、幅広甲高で25.5cmしかないのにほかのメーカーでは27.5で幅と甲がピッタリです。
幅広甲高でもいける感じでした。
格好・・・すごくいいと思います。普通のスニーカーと同じ感覚で使えてバイクシューズ感は無し。
履き心地・・・これも良いと思います。とにかく軽いし、歩きやすいし、中敷きがクッションが良くて気持ちいい。
普段履きとして優秀だし、ジッパーだから脱ぎ履きも楽にできていいと思います。
防水とのことですが、そちらはまだ雨の日に使っていないのでわかりません
(雨の日はダナーのスラッシャーを愛用)
安全性・・・これが微妙。カカトやくるぶし周りは生地が薄いし柔らかくて 安心感という意味では不安が残る。
シフトパッドも薄いので割と足にシフトペダルの感覚が重くのしかかる感じ
(コミネのライディングシューズとの比較)。
高速道路で使うには怖いかな。
総合・・・ライディングシューズとして見た場合、完全に街乗り用だと思います。ゴツくないので気軽にはけるし
シエラデザインなのでオシャレの邪魔をしない。そしてコスパも抜群だと思います。
私の場合、もともとライディングシューズで会社に行くのにすこし大げさに見えるので
これを買いました。そういう意味では大満足な買い物だと思います。
街乗りメインのシューズとして買うのなら満足できるシューズだと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
機能性 | 5 |
滑りにくさ | 5 |
程よい硬さで、質感もよく、気に入ってます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 1 |
デザイン | 5 |
今どきのブーツにしては適度な柔らかさがあり履きやすい。
サイズは自分が26.5センチなのでそのまま26.5センチ
ちまたのインプレにはワンサイズ大きめがいいとか目にしますが
ブーツは柔らかくなめしてゆくとバッチリフィットするので
初めの窮屈感は後のベストフィットと引き換えです。
ただし、頻繁にシフトペダルをカチャカチャしなければならない旧車乗りにはシフトガードと靴底の幅や固さがネックになります
自分は靴底を削りました(なんならシフトガードも削りたい)笑
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