携行はするけど頻繁には出し入れしない物（証明書類・免許証等）を入れるのに当商品の防水気室が役立つだろうと思い、買い換えのタイミングに合わせての購入です。

防水気室に底マチはありませんが、上記に加え財布やスマホ等を退避させるだけの余裕はあります。ただしその分メイン気室を圧迫します。開閉は両手を使わないと難しくはあるものの、ちょっと慣れれば時間はかからず意外とスムーズにできます。

メイン気室の底マチは3cmほどで画像のようにペットボトルを入れるとフロントポケットと防水気室を圧迫します。
フロントポケットは二つ折り財布がちょうど入るくらいですがファスナーが横向きで、あまり大きくは開かないため出し入れは少々しづらいです。

さて実際の商品を見ると表地のリップストップ生地は裏側にコーティングがしてあり、それ自体に防水性があるのがわかります。では気室が防水かどうかの違いは何かと言えばロールトップかファスナーかというだけです。
このファスナー、画像では止水っぽく見えなくもないですが残念ながらそうではありません（ホコリが入りにくいタイプではあります）。ファスナー部分を水が直撃すると普通に浸水します。これが本当に止水ジップなら簡易的な防水性能も備わっていたのに惜しいところです。
ただ裏技的な方法として、ロールトップをファスナー側に折り返してかぶせるという使い方もあります。

選定にあたってはタイチ・コミネ・モンベルの同類品を比較対象とし、デザインのシンプルさと表の生地、手頃なお値段が決め手となりました。

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リュックを背負うのは大袈裟で、ウエストバッグやヒップバッグは見た目が・・・と考えていたときに、ちょうど良いサイズの「ホルスターバッグ」なるものを見つけました。
装着してみると、大きさもポジションもちょうど良く、全く邪魔にならないバッグです。
見た目もカーボン調で格好良く、ベルトも着脱しやすく便利です。

ただ、腰の方のベルトですが、かなり余ってバタついてしまうので、写真のとおりクリップで止めています。元から余りを止めれるようになっていれば尚使いやすいと思います。
また、2枚目の写真にあるジョイント部が小さくて使いづらく、もう少し大きいほうが良いです。

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1.5Lの容量があり、ポケットと入れ口が2ヶ所あろので使い勝手が良いです。
雨には弱いです。
腿のベルトのバックルもバイク側にはいかないので傷つける心配は少ないと思います。
バイクに乗る時は何時も身に付けています。

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大体いつも財布、電子タバコ、ミニ三脚、USBケーブル、ハンカチその他を携帯してツーリングに行きますがこの程度の物量なら余裕で収納可能です。以前使用していたゴールドウィンのホルスターバッグと比較して少し小さめで質感は高くないですが、その分コンパクトで且つ非常に軽量で見た目にもスッキリします。またタクティカルベルトが想定外に使いやすくカラビナでキャップやキー類をぶら下げることが出来るのでその分バッグの容量をあけておけます。シルバーがかったグレーでどんなライディングジャケットにも合わせやすいのも良い点だと思います。何より価格が良心的なので1，2年程度使用して劣化しても気軽に新しいものに買い替えることも出来ます。ホルスターバッグを試してみたい方、決めかねている方、お勧めです。

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ツーリング中にリュックやカバンを持つのがイヤで購入しました。
ずっとレッグバッグやホルスターバッグが欲しかったのですが、イマイチ踏ん切りが付かず悩んでいました。
元々レザー製品が好きだったので、クシタニかデグナーだろうとは思っていましたが、まさか花山シリーズにあるとは知りませんでした。

決して悪い人ではありませんが、結構和柄が好きなのでドンピシャでした。
ただ、届いた時は正直やっちまったかな？と思ったのも事実です笑
レザー製品あるあるかもしれませんが、レザー製品の赤は新品だと発色が良すぎて目がチカチカします。
ジャケットならカッコいいんですが、ワンポイントのはずのホルスターバッグがコレではちょっと目立ち過ぎです笑

半年ほど雨の日も風の日も使用した結果、和柄の刺繍とともに良い感じになったと思います。

サイズ感は分厚めの長財布でも収まりました。
ポケットが２つあるので、体側になる大きい方に財布を入れて、外側の薄い方にスマホやタバコでも良いと思います。

お尻のポケットに長財布を入れて走る勇気はありませんし、ウォレットチェーンは千切れた経験がありますのでコレで解決です。

右ポケットにスマホ、左ポケットにはタバコ、ホルスターバッグにサイフで身軽でツーリングに行けるようになりました。
バッグを背負わなくなったので、ツーリング時の疲労感や肩こりも減って一石二鳥でした。

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普段はウエストバッグを使っていますが、ウエストバッグに入れる程、荷物を持って行かないツーリングがチョイ乗り等には非常に使い勝手が良いと思います。
前面のポケットにはスマホ、メインポケットには財布、モバイルバッテリー等入れています。
カラビナが付いているので、バイクから降りた時にはキーをカラビナに引っ掛けておけるので、非常に助かります。
コスパも良いと思います。

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ツーリング時にリュックを背負って走るとき、長時間乗車しているとどうしても肩が痛くなります。
この痛みの対処するには、何かないかと見ている中でホルスターバッグに目をつけました。

調べる中で、各社様々な製品をだされておりかなり迷いました。その中での決め手は、腰に固定するベルトの回転式のバックルとターポリン素材の防水機能です。

使った感想として、乗車時も特に違和感なく運転することができました。リュックで感じた痛みもなく選んで正解の商品でした。
決め手となった機能の一つ、
回転式バックルでバッグを固定しているため、脱着が楽。。。求めていたものです。

二つ目の防水機能は、まだ雨の中で走行していないためわかりません。
触った感じ大丈そう?

また、使って感じた不便な点としては、容量が思っていたほど大きくないです。
携帯、財布、小銭入れ、タオル以上でいい塩梅です。
最低限必要なものでツーリングする人向けの商品だと感じました。
しかし、リュックの背負ってのツーリングにはもう戻れませんw

最後に買って発見したものとして、足に固定するべるがバッグの裏に通して使うものだったため脱着は自由でした。
また、回転させることで好きな位置で固定具を止められるのでタンクとも干渉しない点がかなり気に入りました。

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■購入動機
当初は東京⇒石川のツーリングを予定していた時に雨予報が出ていたので急遽、購入に至りました。
結果台風で行けなかったのでまたリベンジします。
■良かった点
結果から言うと普段のツーリングでも、通勤でも、街乗りでも、ほぼほぼ、常時使っています！
急な雨にも対応でき、容量もあるので荷物を割とたくさん持ちたい自分には最適でした！
背負う時に肩紐だけで背負うと少しゆるい気がするのですが、前でバックルを止める事でフィット感がとてもあがり気持ちが良いレベル、、、。
そのおかげである程度荷物を入れていてもあまり重く感じませんし、疲れにくい気がします！
■気になる点
荷物を入れすぎるとしょった際にマジックテープで固定する箇所がはずれたりします。

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遠出した際エンジントラブルにより走行不能一歩手前までになってしまい、暫くバイクを停車せざるを得ない状況になってしまった。これが一般道路ではなく高速道路だった場合、三角表示板を設置しなければ道交法違反となってしまうので、三角表示板の購入を考えるに至る

しかし通常サイズの三角表示板では現実的に積載は不可能で、折り畳み式のコンパクトタイプでもスペースの少ないSSには無理がある。色々と物色していると三角表示が縫い付けられたヘルメット袋を見つけ、これならスペースも最小限で済むため購入した

サイズは商品袋に入った状態で120×160ｍｍの厚さ20ｍｍ。アライとショウエイのヘルメット袋より一回り程小さく、生地は薄くて伸びるがどことなく安っぽい作り。ベースが白色で三角表示部分は反射素材なので、夜間の場合でも目立つようになっている

三角表示板の積載義務はないものの、高速道路を走行できる125ｃｃ以上の車両には積んでおくともしもの時に安心です。ただヘルメットに被せて使用するため、最悪後方から来た車両に吹き飛ばされてしまうかもしれない…

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【　何が購入の決め手になりましたか　】
今まで使用してた物が内部（底の部分が）が破れてしまってぼろぼろと内部が落ちてくるので廃棄しましたので購入しました。

【　実際に使って見て如何でしたか　】
必要な物は入るし、使えるポケットも2箇所あり便利ですね

【　期待外れの点はありありますか　】
バンド（腰に巻く部分）も幅があり良いですが写真４のバンド調整する部分のあの緩み止めのところがゴムになっていて使用中に調整してのに内部の重さで緩んできてウェストバッグそのものが落下してしまいます、ですので注意しないといけません。

【　取り付けは難しかったですかポイントやコツを教えてください　】
バックルで止めるので、何もないです、が調整してもすぐ緩むのでその点が注意が必要ですね

【メーカーへの希望、改善点が有りますか　】
ベルトの調整後の緩み止めが全く効かないのでゴムでなくもう少しガッチリと出来るように硬めのプラスチック状のきつめの方が緩まないかと思います

【　比較した商品はありますか　】
タイチや、コミネなど数社の同様の物を価格や大きさで比較しました

【　その他　】
有りません

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