プロテクターのインプレッション (全 964 件中 631 - 640 件)

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GGさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: Vストローム250SX )

5.0/5

★★★★★

コミネジャケットJK-545に付けてます。
一部の対応しているジャケットにしか付きませんがとても気に入ってます。
装着感は首を左右に振っても気にならず、後ろに反らすと当たります。SS系の前傾のキツイ乗車姿勢だとヘルメットの形状により邪魔になるかも?
因みにマイバイクでは全く問題ありません。見た目を気にする方もいますが、身体を守るためなら多少の見た目は気にしません。

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投稿日付: 2015/02/12 20:06
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WR250X改R仕様さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: WR250R | 250T | GT50 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

昔から腰痛持ちのため、腰の保護で単車に乗る時にはベルトを使用しております。

今まではデイトナの腰痛用のベルト「バックインパクト」を使用しておりましたが、最近、腰の状態も落ち着いているので、腰痛ベルトからこちらのキドニーベルトを購入してみました。

腰痛ベルトには腰骨の保護機能はありませんが、こちらは保護用のベルトのため、硬質ゴムのようなパッドが付いており、保護機能には良いかと思います。

通常、モトパンは32インチを履いており、今回はこちらのL/XLサイズを購入しました。

実際に装着してみると、サイズ的には結構大きな幅がありそうだと思います。
32インチのウエストの私でもまだ10cm程の締める余裕があり、大きい方でも同じ位の余裕はありますので、28~36辺りであれば使えるのではないでしょうか?
※画像右上の赤枠が実際に装着した画像です。実際のバンドの先端とマジックテープの有効幅部分を白線で表しております。

ただ上限・下限のギリギリのサイズであれば、サイドのバンドが重なりあう形になる場合もあるかと思いますが、使用上には問題はない事と思われます。

中央部の幅は約20cm程度でそれほど大きな幅ではないので、ライディングにも差し支えない事かと思います。

腰痛の私にはベルトが必需品ですが、腰痛がなくてもベルとはオフロードでは効果を発揮してくれると思います。

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投稿日付: 2015/01/30 00:27
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Sin riderさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

ツーリングパンツも持っていますが、買い物とかツーリングをメインとしなライディングのときは、このプロテクターをズボンの中に履いています。
173センチ痩せ型の私にはちょうど良いくらいの大きさです。
ベルトが3箇所もついていて、一番上にくるベルトは2重になっています。
ベルトは伸縮性が高い素材で出来ているので大多数の人に対応できると思います。
それほど厚みもないので、ストレートのカーゴパンツやジーンズのインナーに着ることが出来ます。
スキニーだと入りませんが。
値段も安く買いやすいのでオススメですが、デザインが少々古臭い印象ですのでズボンの上からつけるのは恥ずかしい気もします。
ですが、性能は文句なしです。

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投稿日付: 2015/01/28 22:39
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WR250X改R仕様さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: WR250R | 250T | GT50 )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

古びたネックブレース(GPX SPORTS)の仕様変更のために購入しました。LEATT純正の樹脂性のバックルも全く問題なく使用出来ていたのですが、どうしてもアルミのレッドアルマイトに心を惹かれて購入です。

純正バックルも問題なく使用出来ているので、値段を見て少し悩みましたが、このバックルだけでイメージも大きく変わり購入して良かったです。

装着時の感覚はアルミなので…という事もなく、いたって普通です。

重量も純正も樹脂の小さな部品ですので、特に大きな変化もなしです。

今回、仕様変更のためにブレース本体を塗装しましたので、カラーリングにピッタリ合いましたので、多少高額かと思いましたが購入して良かったです。

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投稿日付: 2015/01/26 23:11

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4.0/5

★★★★★

SK-609 スーパーアクティブニーシンガードに買い替えましたが、
SK-491の方が良かったと実感しています。

フィット感はSK-491より段違いに良く、乗車時に
ズレるなんて事が無かったですもの。

エンジニアブーツなどで使用する場合は、
ショート版をおすすめします。

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投稿日付: 2015/01/24 23:43
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4.0/5

★★★★★

SK-688との比較で書きます。
フリーサイズ版SK-600の方が防御範囲が広く、衝撃も一枚板で
広い範囲で受け流せそうな感じです。
ワンタッチバックル式でSK-688より着脱が簡単です。
ジャケットの内側に着込んでいたので、肩パッド部分は外して使っていました。

173cm90kgの時代に使っていましたが、そのとき乗っていた
NK車両でも、運転中は常に「つっかえている」感じがしていました。
高速道路走行時に伏せると、お腹側のSK-600が「盾になって」
上半身を斜めにするくらいしか伏せられませんでした。
173cm65kgのいまSK-688を使っていますが、胸部パッド部分が
コンパクトなので、きちんと伏せられるようになっています。

「何が起きても大丈夫そう」な無敵感を感じられるのは、
フリーサイズのSK-600だけかな…
SK-688はそこまででは無いです。安心感はあるけれど。

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投稿日付: 2015/01/24 23:25
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4.0/5

★★★★★

他社ジャケットの肩&ヒジプロテクターが心許なかったので、
SK-635と当SK-636を注文し、入れ替えてみました。
やはり安心感は段違いです。
旧製品のコミネジャケットを利用している方も、
入れ替えをおすすめします。

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投稿日付: 2015/01/24 22:50

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4.0/5

★★★★★

数年前のコミネのメッシュジャケットのプロテクターを、
すべてCE規格準拠品のハードタイプに入れ替えるのに使用しました。
他社製品でも肩とヒジは流用出来ることが多いので、
ぜひ検討してみて欲しいです。

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投稿日付: 2015/01/24 22:43
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かっちんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NINJA250 [ニンジャ250] )

4.0/5

★★★★★

今回初めて、街乗り用のジャケットにつけました。
やはり、安全性を考えたらつけるべきだと思っていました。
このタイプはタイチのジャケットにすぐつけれたうえに、大きさが絶妙で、僕(160cm)がつけるにはピッタリです。固さや厚みも非常によいです。

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投稿日付: 2015/01/21 23:23
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にーにさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R1100 | TMAX500 | シグナスX )

利用車種: TMAX500

4.0/5

★★★★★

先日、ジャケットを購入した際、脊髄パッドは標準装備だったけど、肩と肘は入ってなかったので購入致しました!

このエンジェルパーツシリーズの中でソフトパッドと悩んだ末ハードタイプに決定致しました!

動きやすいのはソフトパッドですが万が一の為、怪我等を最小限に抑えられるように保険の為にもハードタイプが良いと判断致しました!

買って正解でした!

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投稿日付: 2015/01/16 16:43
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