4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 3 |
サバゲーなどのアクティビティ用に買いました。
素材が防水系なので汚れてもザバザバ洗ってます。
ツーリングバックとかが有名なSWモテックなだけあって、質感は完璧でした。
デザインはもう少しと言ったところですが、機能を重視している事を考えるとこのデザインは必然的かと思います。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
友人がバイクを納車したのでプレゼントしました。
ちょっと軽いツーリングって時に必要な、財布、モバイルバッテリー等がすっぽり入り、まだまだ余裕があるくらいです。
奇抜すぎるデザインって言う訳でもないので、普段使い等しても問題ないと思います。
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
今まで使っていたタイチのウエストバッグ赤(M)、使い勝手よくお気に入り
でしたがヤレてきたので、現行品の(L)サイズに買い替えました。
余計な飾りもなく機能的で普通によい製品です。
Lサイズは容量5Lありカッパやちょっとした土産物ならこれで収納でき
プチツーではシートバック等不要になります。
カラー展開に白アクセントのものがありますが、すぐ汚れそうなので
黒色にしましたが、Mサイズのカラー展開と同じ(国内4メーカーカラー)だったら
黒×黄を選んでました。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
XR250用に購入。
今まで使っていたタナックスモトフィズのシェルシートバックSSは高さが173mmと高いためバイクを跨ぐ時にかなり意識します。
街乗りでは余裕で持ち上がっていた脚も林道走行等で疲れてくるとシートバックに引っかかるようになります。(シート高が高いのと年齢が原因かな)
シートバックを外してその分の荷物を背負うのも負担が大きい。
工具等の重く嵩張る荷物はバイクに固定したほうが楽なので、ちょうどいい大きさのこの
商品に決定。
インチ表示のみでしたが容量は約3,2Lで高さも幅も手頃な大きさです。
もう少し長さが短いと横向きに設置できて理想的かなと思いました。
商品名にあるとおりリアフェンダー用ですが付属のボルト、ワッシャー、緩み止め付ナットでフェンダーに固定します。(4ヶ所分入り)
ドリルで好きな場所に穴を開けて固定するだけなので簡単ですが、商品とバイクのフェンダーに穴を開けるのは思い切り(あきらめ)が必要でした。
まあ4隅に意味不明な輪っかが付いているのでそれで固定も可能かも・・
自分はモジャビサイドバックの上に取り付けしましたが、少しでも前に重さがかかるような位置で穴あけしてフェンダーとの隙間には、ゴムのカラーを作って段差を減らし
バックとボルトのぐらつきがないように固定しました。
KTCのツールバックにエアーゲージ、手袋等入れてもまだ余裕ありました。
盗難防止用の鍵も取り付けできます。
このツールバックのおかげでサイドバックには雨合羽やタイヤレンチ、パンク修理キット、足踏み式ボンベ等を入れておけるため出先でのトラブルは対処できるはず??
ツールバックの大きさは27.94cmX15.24cmX7.62cm
工具入れと取り付けボルトセット、説明書(あちゃら語)付
内側はオレンジ色でおしゃれです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
長財布やスマホ、ハンドタオルなど余裕で入り、500?のペットボトルも収まります。
雨の日に1時間ぐらい走行しでも、防水部分は全く濡れていませんでした。
バックの蓋の部分にマジックテープがあり、うっかりロックを忘れても中身が出ないのがなかなか良いです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
バイク歴8年、リュック→ショルダーバッグ→ウエストバッグと買い換えて来ましたが、どうしても身体に荷物を括り付けると疲れやすくなり、ヒットエアーを着て運転するので邪魔になってしまっていました。
ずっとレッグバッグ型の物を買おうか考えていましたが、たまたま用品店で手にとって試着してみたら、あまりのフィット感に一目惚れ!
ウェビックのポイントがあったので、用品店に無かった色を購入しました。
直近までウエストバッグを使用していて、シートの後ろに座るとシートバッグに干渉して気持ち悪かったのですが、このポーチは左腰に装着するため、そういったこともなく、ヒットエアーのベストも干渉しなくなったので狙い通りでした!
身体にかかる負担に関しても、ライディング中、付けてることを忘れるほど自然な装着感でとても気に入りました!
横に張るので空気抵抗がちょっと心配でしたが、高速走行してみたところ、特別後ろに引っ張られるということもなく問題ありません。
峠での体重移動の際も、ぶらつくことがないので、ライディングに集中できる素晴らしいポーチです。
他サイトなどでも評価が高いのも頷けます。
肝心の収納力に関しては、私の場合、二つ折りの財布、ポーターのキーケース、ワイヤレスイヤホンを入れて若干余裕がありました。
休憩中に持ち運ぶ最低限の荷物は長年厳選した結果、これくらいに落ち着いたので、個人的には必要十分、といった感じです!
結構パツパツに入るので、一番下に入れたものに関しては縦長の形状と言うこともあって、若干取り出しにくいかな?とは思いました。
サブポケットがいくつかあるので、よく使うもの、あまり取り出さないものと、使い方次第でうまく収納する事ができればその点もあまり気にならないかな?
(バックルを外した内側の部分にチケットを入れる用のポケットがあるので、私の場合は布マスクを折り畳んで入れています)
ポーチ自体の問題ではありませんが、パンツのベルトに括り付ける状態になるので、あまり重いものを詰め込むとパンツがずり下がってきます。
入れるものは程々にした方が良いかもしれません。
防水性は無いので雨が降るとアウトですが、ポーチ自体はコンパクトなので、シートバッグやリアボックスのある方はそちらに避難させた方が良いかと思います。
値段も安いので、最低限の荷物が持ち運べればOKという方には強くオススメします!!
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
普段使いに購入しました。
これから薄着になりズボンのポケットだけでは収納量に限界があります。
この使い易い大きさとクシタニらしいオシャレなデザインで街中でも抵抗がありません。
レインカバーも付属しています。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
☆ ウェストベルト&太ショルダーベルト&上部ベルトで負担が少ない
☆ 大容量の収容能力はいい
☆ 大は小を兼ねる
☆ だが深いバック長は普段の買い物にはチョトだけ不便
☆ なので同デザインの最大容量30Lならば開口部が広く奥がへの出し入れがもっと楽で更に使い勝手が良いかも?
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
今まではウェストバックばかり使用していたが、これは良いと思う。
いつも使っている5Lウェストバックとの比較。
・ホルスターはジャケットとの干渉が少なく、スタイルを崩しにくい。
・取り出しの際、クルクルと移動しなくてよい。
・腰への負荷が少ない。ウェストバックは付けているのが腰でわかるが、これは負荷が少ないというか個人的には付いていない感覚でチョイチョイあるか確認する感じ。
・収納がそれほど変わらない。
他メーカーと比較して容量が多いので買ってみた。
写真は財布、スマホ、鍵、ティッシュ、ハンドタオル、500mlペットボトルが入った状態。
プチツーリングには十分役目を果たすと思う。
着用して乗車中に馴染ませればOK
これからはウェストバックは使用しなくなると思う。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
革のホルスターバッグが欲しくてこの製品は目を付けていました。
まず、デグナー製品で革だった事。オーソドックスな形である事。何より使い勝手が良さそうな事。
以上が選んだ理由になります。実際使ってみてまず、質感がよかった。これには大満足でした。
次に口がパカッと開き中身が取り出しやすい。がまぐちタイプなので大きく開く。容量も
携帯や財布は無論、カメラやメガネケースも入る。それでもまだ余裕です。
革なのでお手入れは必要ですが、長く使って革の経年変化も楽しみたいと思います。
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