品質・質感 | 3 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
容量 | 4 |
本商品だけでは取り付けできず、車種、メーカー別の取り付けアダプタが必要なので注意。
MT-07に取り付けしましたがスピードメーターを塞ぐ事も無くライディングに支障ありません。
給油口の直上に取り付けるタイプではないのですが
バッグを外さないと給油できませんでした。
一番の売りである脱着は非常に簡単で感動するレベルです。
問題としてはバッグ自体の品質がイマイチです。
縫製が悪いのか分かりませんが蓋が手前左側に曲がっていました。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 2 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
NSR250Rに使用しました。
セパハンのバイクには、胸とタンクの間がほとんどなくなりますので乗りにくいと感じました。
しかしながら、走行前に張るだけで付きますし、走行時にずれることもないので、便利です。
一つ問題としては、マグネット式全般に通じる問題ですが、
キャッシュカード等の磁気カードはマグネット部から遠い収納に入れるべきです。
カードが使えなくなります。
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サイズ:BIG 可変11-15L(99000-990D7-130)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 2 |
デザイン | 5 |
機能性 | 1 |
容量 | 2 |
隼乗りの方はご注意いただきたいです。
見た目は良くて品質も良いのですが
タンクに設置して使ってみた感想。
思っていた以上にハンドルが遠くなりました。
ハッキリ言って運転に支障を及ぼします。
高速ロングの時はもたれかかることもできるため
楽ちん走行できましたが
街中ではまず使えません。
かなり危険です。
I新型隼の純正オプションに
ラインナップされていたため
信じて購入したのに
非常に残念ですね。
時間とお金をかけたのに
危険が伴うなんて
飛んだ買い物でした。
※買うなら小さい方が無難です。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
適合品ではないのでそのままではハンドルの付け根から思いっきり干渉します。
しかし、アタッチメントを外してバッグに穴を開け直しアタッチメントをずらせば大丈夫でした。
汎用品なので少しの加工は仕方ないです。
記載されている5Lの容量は疑問で、あって2Lくらいだと思いますが日帰りツーリングには必要十分です。
自分で小加工ができる方にはおすすめできるタンクバックです。
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サイズ:BIG 可変11-15L(99000-990D7-130)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
容量 | 3 |
取付目安時間が25分とのことですが、それは工具が揃っていてのこと。
パワードリルで穴を開けるなどの作業が必要。
作業が不安定にならないために説明書には
「枕木を用意しろ」
とも書いてある。
タンクリングの取り付けは簡単ではあったが
その他にかかる工具等の説明は
書いておいてもらいたい。
滅多に使わない工具を
購入することとなりました。
また、
目的としていたツーリングには間に合わないので
来週あたり工具と枕木を準備して
ゆっくり取り付けようと思う。
使用感はまだ使用までには至っていないため
「4」
と評価しておきます。
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サイズ:BIG 可変11-15L(99000-990D7-130)
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
3.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 3 |
デザイン | 3 |
機能性 | 4 |
容量 | 3 |
設置するのにパワードリルや枕木など準備するものがある。別途でパワードリル購入や枕木を探す等でタイムオーバー。目的としていたツーリングに間に合わなくなってしまった。必要道具として取説にしれっと書いてあった。こういうのは書いておいて欲しいね。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
新型CRF250ラリーに取り付けました。
使い始めの頃は吸盤がしっかり吸着してくれていたのですが、数回のちに付けても直ぐに外れるようになってしまいました…一応使用しない時はポケット的なところに収納できるようになっているのですが、すると変に膨らみが出来てしまい安定しません。なので、他の方の言うようにタンクが鉄製ならマグネット化は必須かと思います。以前使っていた同社のオフロードタンクバッグには最初からマグネットが付いていたので、ここは☆-1
他には特に問題なく使用できています。日帰りツーリング程度ならこれだけでも充分!ツーリングマップルRも入るし、便利ですb
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 5 |
バイクに乗って最初に使用したのがこのタンクバックです。
容量は15リットルで大きすぎず、小さすぎずで上下で分離し、
タンクにはマグネット装着で走行中に外れた事はありません。
上には地図、スマホ、モバイルバッテリー、ケーブル、財布など主要な物を
下にはレインスーツ、水筒、帽子と簡単な工具を入れていました。
最近では地図はスマホナビになり、停まっている際に持ち運ぶのが面倒になって、
レッグポーチとシートバックにその役割を奪われて、留守番するようになりました。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
容量 | 4 |
タンクバッグは磁石式しか使った事がないんですが、一番便利だと思っています。
よほどの高速を出さない限りはカウル付きバイクなら飛んだりしませんし、何より乗り降りの際に簡単に持っていけるので、バッグとして使いやすいです。
そういう使い方の場合、大きすぎると重くて邪魔です。
このサイズなら財布やスマホ等の持ち歩きたい物+αを収納できますし、必要充分です。
手前側のクリアポケットはスマホ想定なのか?ですが、今時のは大きいのでここには入りません。
なので私の場合は入れるものがないです(笑
その奥の少し大きいポケットは、ロングサイズのタバコを入れるには丁度良いです。
でも大き目スマホには少しキツイです。
ちょっとしたお出かけに便利なバッグです。
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品質・質感 | 5 |
---|---|
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
容量 | 4 |
リックやショルダーバッグを背負うのが面倒で、マグネット式だと磁石で塗装が傷つくと聞いたので
脱着も便利なこのタンクロックにたどり着きました。
カチッと車体にロックされるので安心感あるし、脱着は簡単なのでとても重宝しています。
・レインカバーや肩掛け用の紐が脇のチャックのところに収まることに気づき、一層使いやすく感じます。
・鍵付きのもありましたが、開口部を施錠できないと意味がないのでこちらで十分かと思っています。
・給油のの時は外す必要はあります。
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