使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
Forzaに付けています。ヘルメットはシート下に入りますが、シートを開けるのが面倒なときに、このヘルメットホルダーに掛けています。スマホホルダーと同じ場所に取り付けができました。とても便利になりました。取り付けはボルトを締めるだけで簡単です。ただ、銀色しかありません。(メッキはしっかりしているのですが・・。)黒色を作ってほしいです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
私は、眼鏡をかけてるのでヘルメット購入の基準は、眼鏡がかけやすい!あご紐が脱着しやすい、インナーバイザーも開閉もワンタッチで非常に便利です。私は機能性重視!お値段も3万くらいと手頃なので購入しやすいですね。冬の事まで考えるとジェットヘルよりフルフェイスになる方が寒さ対策にもなりますね。
嫁にも購入予定です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
私の間違えかもしれませんが、マルクマルケス本人のグラフィックと販売しているバルセロナは、グラフィックが良く
見ると、全く別物でした。レッドブルは除く
SHOEIの都合があるのかも。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
自身長いバイクライフで初めてのオープンフェイス。
何時の頃からかフルフェイスもOGK。
今回購入の決め手はデザインと軽さ。
フィッティングも僕には丁度良い。
フルフェイス(F17)では風切り音が少し気になるが、このヘルメットでは気にならない。
インナーサンシェードも操作性も良くあると非常に有効的
内装がフルで脱着可能なのは衛生的にもありがたい。
デメリットは、他の方も指摘している通り、ベンチレーションが弱い気がする。
個人的には、ラチェットバックルよりDリングの方が安心感がある。
オープンフェイスになれていないせいか、左右確認する時にシールドの側面(横)が少し歪んで見える。
まだ、使用して数日しか経っていないので、この夏をどれだけ快適に使えるか期待度は大きい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
今あるジェットも古くなってきたし、バイクもカフェレーサースタイルのSV650XからよりスポーティーなCBR600RRに買い替えたので、ヘルメットも空力性能に優れた物を探していました。
フルフェイスは苦手なので、ジェットヘルメットとして最高峰のJ-FORCE IVは自分にぴったりのものでした。
高速走行中に頭を振ってもブレないし、風切り音も少ないです。インカムもきちんと取り付けられ会話も良好です。
顎ひもがDリングなのだけが最初は少し不満点でしたが、慣れた今ではワンタッチのものよりしっかり締め付けることができて気に入りました。
あと不満点があるとしたら付属のピンロックシートの取り付けがやりにくい点です。せっかくなら装着した状態で出荷してくれればいいのにと思ってしまいました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
グラフィック好きやから、買いたい
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
機能性 | 5 |
めっちゃかっこいいと思うけど、ツーリングだけならちょっと重い
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
とっても良いです。カブトからの乗り換えです。フィット感、デザイン…何をとっても流石です。
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サイズ:M(57cm)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
ヘルメットカラー重視から始まった迷走での到達点
J-CRUISEVが海外で販売決定で国内販売するまで待つつもりで
正確な自分のヘルメットサイズを知りたいこともあって
近所のSHOEI Personal Fitting Systemへ
SHOEI 一択カラーもブルー系で出来ればマット系
何一つ調整が必要ないものがありますよと登場したのが
GT-Air3
完璧に一目惚れでした
ジョットヘルからの変更なので季節的にどうかと思っていましたが
私的には
それほど特別に暑さの違いは感じませんでした。
どちらかというとGT-Air3のほうが
暑さを感じなく快適でした。
大満足です。
が
J-CRUISEV
マットブルーが国内で出た場合
購入してしまうのが怖いです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 4 |
通勤用ヘルメットを新調するため情報収集しましたが、アライ、ショウエイは5万前後するため価格面からHJCとウインズで悩みましたが。
バイクとのコーディネイトからHJCi30を選びました。
以下、使った感じです。
RSタイチ取扱商品ですが他メーカーに比べやはりサイズは少し小さいです。これはできれば量販店で試着することをお勧めします。
インナーバイザーが少し小さめです。ウインズは大きめで下方視線までカバーしていますがi30は下方はカバーされません。
フィット感はまあまあですが他サイトでも書かれている通りチークパッドがきつめでしょうか。夏だと汗と油でテカテカになりそうです。
なので予備のパッド購入しました。
エンジン音が静かになったような気がするので防音製もまあまあのようです。
HJCは韓国メーカーですがヘルメット自体の質感は国産のメーカーとほぼ同等で丁寧に作られています。
これまでホームセンターの安物ヘルメットを使っていたのですが雲泥の違いです。
事前に実物を確認することをお勧めします。
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