4.0/5
アメリカンに乗るならば、ショートで操作がしやすいです。
シンプルな見た目で、シフトバパットの感じのしない左右対象のデザインです。
ちっと気になったのは、すぐに擦れ傷らしきものが爪先辺りの部位につきましたが、劣化しないか心配なくらいの合皮感です。
弱冠の蒸れ感はあります。防水性は大丈夫みたいです。
サイズは、普段より0.5cmアップさせました。 通販購入時には常に0.5cmアップで購入します。
正直、WPでなければ、中年ライダーお薦め的なデザインです。
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4.0/5
以前モニターで購入し、2年経過の感想を・・
ゴアテックスだけあって雨の日もブーツカバー不要でありながら、蒸れることもなく夏場も快適です。
2年経過し、だいぶ楽に脱着できるようになりました。当初の頃に脱ぐためにかかとにもう一方のつま先をおしつけて力技で脱いでいたため、かかとの接着が外れてしまいましたので接着剤でとめてからは、かかとの上部分にひっかけて脱ぐようにしています。
最近、長くて柔らかい靴べらを使用すると楽にはけることに気づき、今は靴べら片手に簡単に履くことができます。
某K社のブーツは新品でもいとも簡単に脱着できるほど快適ですが価格が4万円もします。この商品は1.6万円程度で非常にコスパに優れますが、新品の頃の脱着がもう少し簡単なら良いのですが・・・
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5.0/5
プロテクションや履き心地、デザインから当ブーツを選びましたが、サイズには気をつける必要があると思います。
自分は足のサイズが小さく、24.5cmしかありませんが、当ブーツの24.5ではキツくて履けませんでした。
試着して行った結果26cmがジャストサイズで、26cmの物を購入しました。購入の際は試着必須かと思います。
履き心地は個人的にはXPD>SIDI>アルパインの順に横幅にゆとりを感じました。足幅の広い方は当ブーツは合わない可能性もあります。
履き口も一番狭く感じます。足の甲が高い人はファスナーが締まらないかもしれません。
性能としては履き心地も良く、足首は動かしやすいのに反してアキレスケンから踝まではガッチリ固定されていて転倒の際の骨折を防ぐと共に、スライダーによって滑らす作りになっていて細部までしっかり作られています。
ステップに足をかけやすく、シフトチェンジの連続でも疲れません。
それに見た目に反してかなり歩きやすい印象です。重さもあまり感じません。ツーリング先でも気だるさを感じません。
ベンチレーションも革にしては蒸れない方かなと感じます。走行中カウルから少し脚を出すと風が通ってるのを感じました。
履くまでが大変で「ブーツに足を入れる→紐を引っ張って締め、マジックテープで固定→側面のファスナーを締めてマジックテープで固定→脛骨付近のクロージャーを締める」と言った手順なので履くのに一分以上掛かります。
サイズさえ合っていればライディング時もバイクから降りても動きやすい非常に良いブーツだと思います。オススメです。
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5.0/5
バイクに乗る以上ちゃんとした靴を履きたいけど、レーシングブーツは歩きにくいしそこまで気合いれた格好するわけでもないし、かと言って普通のブーツだと足の甲が痛いし紐が邪魔だしヒールがなかったりするしやけに高いし…
そんな声に応えるのがこのブーツです。
詳しくは商品説明の通りなので割愛しますが、バイクに乗るために本当に細かいところまで工夫されています。
それでいて普段使いにも違和感のないデザインで、軽くて歩きやすいため、乗って良し歩いて良しの素晴らしい製品となっています。これでこの値段は安い!
軽量化のためか少し革が薄く、耐久性は大丈夫かな?と思うところもありますが、縫製や補強はしっかりしているためきちんと手入れをすれば長く使えるでしょう。
普段履いている靴よりワンサイズ小さめを選んだほうが、最初はやや窮屈ですが革が慣れてくると丁度いいサイズになると思います。
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5.0/5
とにかく軽くブーツ自体が柔らかいので疲れない通勤でほぼ毎日履いています。ドシャ降りの雨は浸水が心配でしたが、全く問題無し!サイズ感は素足で実寸27.5cmなのですが、つま先にゆとりもあり27.5cmの同サイズでちょうど良いサイズでした。サイドのファスナーも履きやすくて良いです。
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5.0/5
普段履いているスニーカーと同じサイズでピッタリでした。購入してまだ数回しか履いてないので、革がまだ硬いですが、靴擦れすることもなく、履いていくうちに馴染んでくると思います。
お値段が高めですが、相当する品質があると思っており、満足しています。
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3.0/5
ツーリング用に購入しました。以前はサイドジッパーの方を履いていたのですが、ステップホルダーによく当たるのでこちらに。
適度に硬く、しっかり足首をホールドしてくれます。そんなに重たくないので、歩くのにも支障はありません。
しかしですね…ブーツインがキツい!なかなかジッパーが上がってくれません。あ、ちなみにサイズは25cmです。
パンツにもよるでしょうが、ワイドタイプの方が良いかもしれませんね…。
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4.0/5
私の通常のシューズサイズが24.5cmなので同じサイズを購入しましたが、ブーツの中に全く足が入りませんでした。
足の長さはそのサイズであっていると思うのですが、足の甲が引っかかってしまうようです。
結局、25.0cmもダメで25.5cmでなんとか足を入れることができました。
甲高の人は要注意かも知れません。
着用した印象は、しっかりと足をガードしてくれている安心感があり、シフトやリアブレーキもしっかりと操作できるようです。
見た目も高級感があり、コストパフォーマンスは抜群だと思います。
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5.0/5
今までライディングブーツは持っていなくて普通のブーツを履いていました。ですがバイク用ではないのでシフトペダルの擦れや操作性、履きやすさが不便でした。このブーツは見た目もしっかりしていてサイドにファスナーがあるので靴紐を結ばなくていいし脱ぎ履きしやすいです。
サイズは少し大きめに作られているみたいで私は普段25.5か26なのですが25で丁度良かったです。普段より0.5~1センチ小さいサイズがいいと思います。
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5.0/5
31年前B-052・27cm.28、000円今でも使っていますBR-079と同じ作りです。良いレザーライディングブーツです。バギーのブーツがまた欲しくなり最近BR-065ベルトブーツを購入しました。31年前のブーツと同じように良い履き心地で買って良かったと思いました。
バギー社さんへ、国産製造の良い皮製品を作っていただいて、ありがとうございます。
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