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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この製品の購入は2回目で、元々所有2台のうち1台に棒密林で購入して取り付けていましたが、この度2台目に購入。
ポータブル電源ではないため、バッテリーを気にせず使用出来るのと、電熱パンツと違い表面的でなく下腹部から温まるので、身体全体が温まります。これからの時期は必須で、某密林の値上げによりこちらから購入いたしました。
ゲルザブ的な二次作用もありますが、若干の足付きは持っていかれます。
いわゆるバッ直より、プロに頼んでアクセサリーから電源を取り出してもらった方が賢明かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
真冬は温度設定を高く維持するため、オプションの専用バッテリーでは、すぐに切れてしまい、いくつも持ち歩くことになり、コスパが悪い。安定して赤設定で利用するなら、この商品を買うべき。
ツーピースのツナギで、電熱ベストを利用するとおへその辺に接続しなければならず邪魔。
ベストのスイッチを入れる為、上着のファスナーを下げてからでないと操作ができない。ケーブル側にベストのスイッチが付けば使いやすい。
さらに言うと、ベストとグローブの両方の電源操作ができると良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
非常に暖かいです。
電熱パンツは使い勝手が悪いので買ってもあまり使わなかったりするのですが
こちらは車体の付けておけば良いだけなので便利で良いです。
また、クッション性もありますでシートによっては座り心地もよくなるかと思います。
バンドが短めなので１００均一などでバンドを買って延長するのも良いかもしれません。
取り付けはキーで簡単にシートを外せる車両の方が良いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
予備のバッテリーを買うつもりだったが
1個の値段で買えるこの商品にしました。
おかげでバッテリー電力節約の為、手袋のローモードだけでソロツーをまる1日過ごしていた自分でしたが
今ではハイパワーモードでぬくぬくツーリングです。ターボモードも使う事も出来て電熱グーロブの性能をフルで使いきれます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
最弱だと、連続では４時間ぐらいかな？
スクーターでのお買物時に、使用しています。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
gsx-s125に取り付けました。
素人でも簡単にできるので冬場の長時間ツーリングに最適です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
上半身の電熱ウェアとヒーティングシートパッドに給電する為に購入しました。
専用品だったりすると無茶な値段設定だったりしますが
定価1000円＋税と良心的です。
コネクタの接合部もカチッと嵌り水が入り込みにくい構造となっています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
手に取った瞬間、このケーブルじゃ断線すると思ったら案の定断線しました。
断線部位は、グローブとの接続コネクター部です。
ここは袖口なので、ケーブルが折れやすい部分です。
断線部を切断し確認、ケーブルの芯線が太く(硬い）曲げに弱い。
コネクターも大きいし、コネクターの素材が硬いのでケーブルが折れ曲がりやすい。
全体的に要改善商品ですね。
ワンシーズンもたなかったです。
このままでは、手袋本体のケーブルも断線するかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
確かに温かいは温かいんだけど、
電熱部分が首の素肌に当たるとやけどしそうなくらい熱いです。
走行中に熱くなって「あちちち！」て何度もなりました。
走行中はスイッチ部分の操作もできず、
また操作するのもいちいちヘルメットを取らなければならないし、
最終的にヒートテックのタートルネックを上まで引っ張り
ずれ落ちないように口でくわえて、
その上からこの電熱ネックウォーマーをかぶって
直接肌に当たらないように、、、て
出発や休憩の度にそれをしなくてはならないので
結構面倒になりました。
来シーズンまた使うかどうかは微妙です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
グローブを発熱させるために必要な、バッテリーですが、充電の持ちは、一番強い発熱量だと一日のツーリングで電力を使ってしまうくらいです。
通勤時に、最弱の発熱量で往復2時間走行した場合、３日ほど充電不要で使用できます。
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