使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
今まではメカニクスのグローブ(M-PACT)を使っていたため、初めてのバイク用グローブです。
上記との比較になりますが、サイズ感はほぼほぼ同じくらい。
こちらの方がフィット感があるので、きもち小さいのかもしれませんが、大きな差はない印象。
一般的な手袋のサイズで選んで問題ない感じです。
手のひら側の生地は薄めなので、より繊細な操作ができる感じがします。
その分、防御力はメカニクスよりは低そうです。
拳と手のひらの外側に最小限のプロテクターが入っています。
そのまますると内側の縫い目が若干気になりますが、インナーグローブをして使っているので、その点は問題なく。
個人的に気になった点は、手首のベルト部分のベルクロの向きです。
タブ側?にオス、グローブ側にメスという作りになっているのですが、これがつける時にインナーグローブに引っかかってしまうので、とても使いにくいです。
気をつけないとインナーグローブがほつれます。
つけてから締めようと思うと、今度はグローブ自体の甲側の生地にひっかかったりします。
ここの向きは逆にすべきだろうと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ:Mサイズ
3.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 2 |
通勤用のプロテクション手袋として使用しましたが、ちょっと向いていない感じですかね・・・
気温が下がると全く温かさを感じません。
普通に軍手の方が温かいです。
夏なら良いかもしれませんが!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使い心地が良いので長年使っています
操作性は抜群で流石はインストラクターグローブって所です
転倒時のプロテクションはあまり望めませんが、操作性が良いので毎回リピートしてます
人気なのか時々在庫が無くなりますので在る時に予備を買っておくと言う買い方です
ただ一つ不満があるとすると、指関節部分の縫製が弱くほつれてくる点で
縫い直して指先に穴が開くまで使っています
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ネットで確認していた物より、実物の黒は少しチープに感じました。実店舗で他のカラーを見たが、そっちの方がカッコイイ。
【フィット感はどうでしたか?】
若干大きめなので注意。夏は同社のスタントエボのXLでグリップを握って丁度良い大きさですが、こちらは指先が余るためLにサイズダウンしました。サイズがあればLとXLの中間が欲しい。
【使ってみていかがでしたか?】
タッチパネルへの感度が素晴らしい。強く押し込む事なく、触れるだけで反応してくれる。
ハンドル操作性が良く、装着の違和感など無くとても満足してます。
【期待外れな点はありましたか?】
防寒はレーシンググローブよりマシな程度。ナックルガード+グリップヒーターを使い、気温6℃程度なら2時間位は走れますが、0~2℃で1時間走ると中指と人差し指が千切れるくらい寒い。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
ナックルにハード系、手の平はソフトパッドなのでツーリング程度なら必要十分。小指と薬指を繋ぐゴムのプリッジがあり、3本指で操作していたので使い始めにかなり戸惑いました。
【他商品と比較してどうでしたか?】
袖口から風を侵入させない事、タッチパネルの使用、防水で選択すると他メーカーが殆無かった。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
袖口を押さえるベルトが短くあと10mm欲しい。冬用のアウターを着るとギリ届くが、稀に外れている事がある。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
ヤマハストロボカラー風のグローブ
他メーカーのLLでは窮屈でしたが、FIVEのLLはジャストサイズ。あとは何年使えるかです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
よく手になじみいい感じです。プロテクションも良いです。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×RSタイチ】ドライマスターコンパスグローブ
¥6,607 (税込)
サイズ:L(メーカー品番)0SYTP-26K-NL
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
【着用感】
厚さの割には操作に問題ありませんでした。
満足です。
【保温性】
5~10℃の環境でツーリングしてきました。
快適でしたがもっと気温が下がればグリップヒーターは必要かな…
【不満だったこと】
スマホの操作性が悪い
タッチがうまく認識されなくて不便でした。
以外はよくできたグローブだと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
2007年式WR250Xの夏専用に所有しています。耐久性に難があるので真夏限定です。
デザインと操作性は抜群ですので1シーズン使い捨てですが、WR250Xで真夏にライディングするにはヤマハコラボのstunt.EVOは毎年購入してしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
こちらははっきり言って耐久性は本当に無いですが、操作性とプロテクションとデザインは良いですね、家内のお気に入りコース走行専用グローブです。家内のWR250Xコース専用車でモタードコース走行とたまに当方のyz450fに家内が乗ってモトクロスコースで練習する際に使用しています。ハードに使うと半年ほどで掌の合成皮革部分が穴あきしたり、親指のナイロン記事部分が破れたりと本当に脆弱ですが、家内のお気に入りですのでfive stuntevoは常時ストックしています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
通勤用グローブをようやく新調しました。これの前はデイトナのゴートスキンレザーグローブを4年間使いました。今回は少しプロテクション性能と軽さ、履きやすさを考えてこちらを購入しました。
冬場はハンドルカバーを使うので年中こちらのグローブで耐えられるかこの冬場は楽しみです。
しっかりとしたプロテクションで通勤用のタイチのジャケットとも相性は良いので気に入ってます。
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