使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
通勤用に購入しました。
生地は正面側は固め、背面はナイロン製です。
インナーはダウン。
背中と肩と肘にプロテクターがあり、オプションで胸部にもプロテクターを装着可能です。
平均気温が0℃??4℃の中、約1時間の通勤で使用しておりました。
中に、ヒートテック、タイチの電熱ベストという装備でしたが、上半身は全然寒さを感じませんでした。
電熱のおかげもありますが、風は全く中に入りませんし、冷たさも感じません。
電熱がなくても、各可動部にドローコードが付いてますので、サイズを調節すればほぼ完全に外部からの風を防げると思いますので、問題なく使えると思います。
冬用なので、着用時のモコモコ感はありますが、個人的に問題なし。
細部の作りこみや装飾もバッチリ。
一見、カジュアルなので、街乗りにも使えますし、胸パッドを装着し、各部ドローコードで締め付けを調節すればロングツーリングでも使えます。
今は在庫しかなく、在庫があっても、いいお値段がしますが、本当に買ってよかった。
今シーズンの冬はまもなく終了しますが、来冬の通勤もこのジャケットのお世話になろうと思っております。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
【購入したきっかけ】
新しくCBR650Rの赤を納車したため、バイクに合わせてジャケットも新しく新調することにしました!
以前からクシタニのジャケットに目をつけており、色々下調べをしていたところ、かなりの数暖かくていい!という声を見かけていたため、ちょっと高いですが意を決して購入した次第です!
【使用した感想】
結論から言うとほんとに今まで使っていたどのジャケットより圧倒的に暖かかったです!!
1月2月の真冬に高速道路、峠、街中など色々走ってきましたが暴風性能も優秀で全く寒くなかったです。
サイズ感は日本人に合わせているようなサイズだったので僕はMサイズでピッタリでした。
中のダウンは簡単に取り外し、固定ができるので3月などの昼間は暖かいけど夜は寒いという時もリュクサックでも持っていれば気温に合わせて取り外しできるのでとても便利です。
防水性能に関しては土砂降りの中走るとふつーに濡れるので基本的に雨の時はふつーに雨具を着た方がいいです笑
中にダウンを入れていない時は腕や脇にサイズを調整できる留め具があるのでそれですぼめるととてもちょうど良くなります。
プロテクターは別途で買わないといけないので注意してください。
【総評】
見た目と機能性全てを揃えた優秀なジャケットです。
お値段は高かったですが何ひとつとして不満がないので本当にいい買い物をしたと思います!
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
化繊のメッシュジャケットは2着目です。
革製のパンチメッシュジャケットは全然ダメでした。
黒革だったせいもあり、夏の昼間は地獄でした(笑)。
その経験もあり、イベントで安売りしてた某社製の化繊のを購入。
なるほど、着てる方が涼しいと納得し、愛用していました。
しかしそちらも使用開始から数年。
元々、長期在庫って事でイベントで投げ売りされていたくらいなので、合皮部分がヒビ割れ。
買い替えに当たって色々調べていましたが、ピンとくるものもなく。
好みとしてあまり多くの文字が入ってる派手系は好まず。
でも黒は革製と同じ理由で却下。
あまり地味なのも嫌なので(どちらかと言えばハデ好きの部類)こちらにしました。
クシタニ製品のジャケットは初めてなのですが、とても涼しい。
風が圧倒的に通ります。
着るエアコンとはよく言ったものだなと思いました。
プロテクションの類もしっかり装備されており、そこらはさすが大手だなと思います。
パッドが身体に接する部分の違和感もありません。
お値段もさすがクシタニと思わざるを得ないレベルですが、それなりに長く着る事を考えて、耐久性も悪くないと思うので、メッシュジャケットとしてはコスパは悪くないのかなと思います。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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---|---|
最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 3 |
デザイン | 5 |
機能性 | 3 |
素材がジャージなのでかなり着やすく洗濯もしやすい。
プロテクターも装備されていてもしもの時に安心ですがかなり薄いので自分で良いものを入れた方が良いでしょう。
柄がたくさんありますがカモフラージュを購入したしました。
だんだんボロくなってきたのでまたリピートしようかと思います。
値段は安いので更にセール中に買うことをおすすめします。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ブツ自体は満足いくものだと思います。
【フィット感はどうでしたか?】
Lを購入。当方メーカー表記ではMで適正、Lでやや大きめとなりますが、厳冬期仕様でインナーにフリース(ペアスロープSF01等)を着込んだ状態ですとLで適性なサイズ感となります。袖はやや長めな印象となりますがライディングポジションをとればそれほどでもないため問題なしです。Mだと多分パツパツで窮屈だったかなと思います。
【使ってみていかがでしたか?】
まだあまり使用していないため後日再レビューしたいと思います。某紙で「着るコタツ」の異名でほめたたえられていましたので防寒性能に期待です。
右腕ポケットはティッシュに最適化、左はコインに最適化(別売コインホルダー)などポケット類は充実しているようです。自分は外着にあまりもの入れない文化なのですが便利そうです。
また首元ほか各部に暴風防寒思想が感じられ期待は高まります。
【期待外れな点はありましたか?】
期待はずれ、ではありませんが色合いがメーカー提供?の掲載写真とかなり異なります。チャコールを注文したのですが添付写真のとおり青みが強い色合いです。開梱時、間違えてブルーが届いた?と思ったほど。元来ブルーが欲しかったのですが品切れでチャコール注文した経緯でしたので結果オーライです。商品ページ写真1-4枚目は実物と比べかなり違和感があります、4,5枚目は光が当たった際の色合いに近いと思います。添付写真は補正しています、これでも本商品とは若干色味が異なりますがご参考になれば幸いです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
商品に各部プロテクター付属しますが、さらなる防寒の観点でコミネ等のボディプロテクター追加して使用予定です。
【他商品と比較してどうでしたか?】
先の雑誌記事を信頼し本商品一択でした。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望
気温ゼロ度(以下)でツーリングする想定で購入。5度を切ると手持ちウェアでは少し寒さが感じられるので改善を期待です。今のところ上記のカタログとの色合い違いだけでしょうか。
全体的なデザインもバイク用としては野暮ったくはなく、お洒落仕様とまではいかない感じですが悪くないと思います。
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ちょっと走り始めました。気温2-4度、雨雪模様で高速含め半日位走りましたが普通に寒くないです。MT-07スクリーン無しなのでモロ風当たりますけど。すごいかも。アクティブにライドしたら汗かくかもしれないですねw。対比で古いオーバーパンツの下半身が明らかに冷えるのがわかります。バランスとるためにアンダーも強化しないと~W
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
タイトルに書いたように、人工皮革ですが革ジャケットで、けれど変にライダーな感じを強調もせず、街中で着てても浮かない感じです。極論普段のアウターに使える感じ。
ただし、着心地はやはりライダースジャケットであって、若干の窮屈さがあるので、その点でただの革ジャンとは違いますね。着ている本人的には、着ぶくれ感がありますし。
デフォで交換可能な柔いプロテクターが、胸、背中、肩、肘に入ってますが、気休めにもなるか微妙な代物です。硬質な発泡ウレタンと言う感じのものなので。
私は、肩と肘を FSP プロテクションのハードプロテクター FSP-99 に替えてます。
https://www.webike.net/sd/24099741/
サイズは、身長162cm で体重 60kg のオッサンとしては中肉な感じでしょうが、L size にしてます。丈や胴回りは、これでちょうどいいくらいで、中にセーターでも足すと少しきつい感じでしょうか。袖が若干余り、2cmほど短いとちょうどよさげですが、問題にはならない範囲でしょう。
綿入りのインナー(ミドル?)が付属しますが、これは連携が首の後ろの紐と袖口のジッパーだけなので、着衣で微妙です。着るときにインナーの襟や前身頃が内側に巻いてしまったりしがちです。
防寒は、インナー込みだとかなり暖かいです、バイクでー10℃以下のところで走り回りたいとか言うのでなければ。
インナーを着なければ、晩秋や早春にも使えるのでは。若干ダブつくか?
それと人工皮革というのもありますが、お値段安目ですので、コストパフォーマンスは良いと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
以前のエアバッグジャケットは家族に譲り、新しいのを買う。歳のせいか12月?2月は寒くて、ジャケットの下にライトダウンを着ていたが、良いのがあるじゃないですか。脱着式キルトインナージャケット付きのこれ。
キルトですからメチャ暖かい。がしかし、1月になって冷えてくるとまだ寒い。
キルトを外して、ライトダウンを着て、一度そーっと脱ぎ、再度キルトを着て、またそーっと脱いで、キルトとジャケットの間にライトダウンを挟み、キルとのジッパーをジャケットに通して完成
かなり暖かいです。大きめなウインドウスクリーンが付いているバイクなのでこれで厳冬でも走れますね
一つだけ難点を言えば、生地が厚い分、袖口が厚くなりまして、ヒットエアーのウインターグローブがの袖口が被せ辛くなりした。グローブを付ける時にちと難儀しますが、これはむしろグローブの方を改良してもらいたいと思いました
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ネイビーは現物未確認でしたがそれ程安っぽくもなく良い感じでした。
【フィット感はどうでしたか?】
身長167cm、体重60kg痩せ型ですがMでちょうど良いフィット感です。厚手のインナーを着たらちょっときついかも。
【使ってみていかがでしたか?】
表地がゴワつかないジャージのようなソフトなものなので着ていて楽なのが良いです。
ベンチレーションもあるので春秋も着れそう。
インナーをファスナーで合体できるのは休憩や食事などで室内に入ったときに脱いだり着たりが楽で便利。インナーの袖部分をそれぞれボタン2箇所で留めるのですが色を赤黒で変えて迷わない様にしてあるのは親切です。
【期待外れな点はありましたか?】
防風性は冬用としては少々残念な面があります。首周りが大きく開きすぎているせいで薄手だとネックチューブをしていても風が入るのと腕のベンチレーションのファスナーが他の箇所のように止水タイプになっておらず進行方向に口が開いているため、二の腕や首のあたりは速度が上がると少し冷たいです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩、肘、胸にCE認証のハードタイプのプロテクター標準装備、背中はハードタイプではないですが、ただのスポンジよりは役に立ってくれそうなプロテクターが入っています。フードは取り外しも可能です。ファスナー開閉式のベンチレーションが胸、背中、二の腕にあります。コミネの別売りインナーをファスナーで取り付けできるようになっていて、私は電熱インナー(EK-111)を取り付けています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
先に購入したコミネの電熱インナーを取り付けて着たかったので、インナー別売りで価格が安いこのジャケットはベストな選択でした。
メーカーへの意見・要望:腕のファスナーは防水防風を考えて止水タイプにして、首周りはもう少しフィット感を高めてほしい。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
冬季はミリタリーのアウターを着て、中にスウェットパーカーなどを着てその上にプロテクターを使用していたのですがプロテクターの劣化から買い替える事となり、
中に着るプロテクター付きのスウェットはないかな?と探していたらこの商品が見つかりました。
残暑も終わり秋からはアウターとして、冬はインナー兼プロテクターとして、アウターを脱げば春?梅雨入り前までは街乗りで利用できると考え購入しました。裏地はアラミドのメッシュになっています。
1月現在はアウターとこの商品を着て街乗りをしています。
フードは脱着できませんが風でバタつくような構造ではなくファスナーで閉じられるので小物が仕舞えます。ファスナーは内襟下に隠れてあり使用時は一度脱ぐ必要があります、冬季時に乗るときは貼らないカイロを入れておけるので暖かくていい所に付いてるなと思いました。
腹部前面に手を入れるポケットがありますがファスナーは付いていないのでアウターとして利用する時は物は入れない方が良いと思います。
袖口が長くグローブの中に入るので腰回りも含め風の入り込みはあまり感じません、表地はポリエステル50%とコットン50%なので中はポカポカしてますがほんのり通気はあります。アウターとして着る時は防風はまあまあな感じかなと個人的には思います(気温10度下では耐えられませんでした)。
春先からの雨天時はこの商品の上から撥水コートのアウター(カッパ等)を着て防寒防水の組み合わせも考えられます。
左胸ポケットにはファスナーが付いていますが手が3分の2程度入るので深いポケットではありません、ハンカチや鍵などを入れるのが適切かなと思われます。
春以降どうしても物を入れたい時はノースリーブジャケットやミリタリーショルダー(ジェットセッター)を利用すると良いと思います。
サイズはLサイズを選びましたがプロテクターとのフィット感がスウェットであるからか良く着崩れの感じがなくて安心しました、ホンダの胸部プロテクターも装着出来るボタン凹部も裏側に付いています。
色は2色(黒、グレー)とデザインは地味ですが価格的にも買い替えしやすいと思います、夏着以外はこの一着で過ごせそうですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
デザイン | 5 |
これは無茶苦茶良いです。テネレ700等ビッグアドベンチャーには最適のラリージャケットです。
デザインが完全にツボにはまりました。
防水インナー仕様なのでタイチのドライマスタージャケットのようにカッパ的な使い方は向きませんが、ベンチレーションの造りも計算されており、当方は夏もこちらを着るつもりです。標準装備の背中のプロテクターはただのスポンジですし、ショルダープロテクターもフィット感が悪いですが、他社のハードプロテクターを流用出来るのでそこら辺は自分の用途にあわせてカスタムです。
セットアップパンツとコーディネートで完全にパリダカライダーになれます。
RevitのOFFTRACK等も素晴らしいのですが、デザインが抜群にDFGの勝ちです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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