2足めです。
この値段で性能、履き心地共にとても良いです。
主にオフ車でのツーリングに使っています。
なにより、足つきに若干難が有る自分としては、ソールが厚めで足つきが少しよくなります。

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【Webikeモニター】

本格的なライディングシューズは初めての購入です。

どうせならと思い、防水・BOA付きにしました。
雨での走行はしてないので防水機能は未確認です。

寒い山間部を1時間程走りましたが、冷えは大丈夫でした。
BOAはダイヤルを回すだけなので、非常に楽です。

サイズは国産メーカーだけあって、日頃履いてる靴のサイズと同じでした。

敢えていうならこのシリーズはデザインがいま一つでした。
何にでも合うかなと、黒にしました。

いざ急に雨が降っても安心なので、持ってて損はないと思います。

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【webikeモニター】
今、持っているものが紐靴で、履いたり脱いだり面倒なので、バックル式かマジックテープ式のライディングシューズを探していました。
テラと迷いましたが、ブランドの信頼性からガエルネにしました。
2カ所のバックルをパチパチとするだけですので、履くのも脱ぐのも簡単です。
また、合皮なので、すぐに足に馴染みます。
他の方のレビューを参考に1cm大きいものを選びましたが、自分の場合は0.5cmアップで良かったです。
しかし、ソールを入れたり、バックルで調整できますので、やはり、大きめを購入する方が正解だと思います。
価格・でき、ともに満足できるシューズです。

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期待通りです。ヒートテック靴下の上に履いて使用していますが、全く風を通しません。長時間走っていると、やはりつま先がかじかんできますが、十分に我慢できる範疇です。

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とにかく慣れだと思います。

厚底ブーツは慣れないうちはシフトチェンジがしにくいですが
履いていると皮も柔らかくなりますし、感覚も慣れると思います。

足付きが心配な女性にはお勧めで、先ほども152センチの小柄な女性に勧めてきました。

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デザインは、どこかで見たことあるぞ、という感じだがフィット感良く、足入れがなかなか良い。シフトレバーのガードを気にしている方が多いようだが、まったく傷にはなっていない、（半年以上履いている、4000kmはこの靴で走った）ただしシフトレバーに水道用のゴムホースをはめてますが。
もう一足買うつもりでいる。それほど雨で履いてはいないが、今のところ水のしみこみは無い。金額の割りに良くできている。
大いに人に薦めることができる。
メレルカメレオンより数倍良い。あれは3ヶ月で浸水、4ヶ月でかかとに穴。
同じことを書いている人がいたので、あの穴は明らかに製造上の欠陥。
しかも、KOMINEより8000円ぐらい高かったんだぜぇ~。

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冬の連泊ツーリング用として、防水でデザイン・操作性がいいシューズがほしくって購入致しました。　結果は買って大正解でした！　

防水は完璧です。以前土砂降りの豪雨に遭遇したとき、他のツーリング仲間が履いていた防水仕様のe○fなどはことごとく浸水していった状況でも、こいつは完璧でした。　ただ反面冬場でも日中のいいお天気のときに散策すると若干蒸れます。
デザインに関しては好みの問題なのでいろいろ意見があると思いますが、細部までイタリアの靴職人はいい仕事しています。
指先の曲げ強さやくるぶしのホールド製などについては、少し固めで安心感があります。バイク8割+歩き2割くらいの使用がベストではないでしょうか。　ソールのグリップ力は、まずまず普通だと思います。
通常の靴のサイズは27cmですが、28cm用でぴったりです。
靴の中敷が外せますので、「甲高」な足の人は外して履くことをお勧めします。
僕は、真冬で厚手の靴下を履くときと靴下の上から電熱ソックスを重ね履きするときは、中敷を外して使っています。

お気に入りで自慢できる逸品です。　修理対応がいいのも買った理由のひとつです。

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人生3つ目のレーシングブーツです。SIDI（品名忘れました）を4年使用→XPD-5R（2004年頃購入）を8年使ってきましたが、今まで購入したブーツで一番動きやすいです。驚きました。感想は「新品のブーツとは思えないほど動く」です。
と、言っても友人や知り合いのブーツを色々履かせて試した感想としては、クシタニのレーシングブーツには流石に機動性は劣りますが、最近のブーツの進化と言うことでしょうか・・・想像より良かったです。

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シンテーゼ14赤が発売になって即買いしました。
デザインの良さで指名買いしましたが、機能や安全性も抜群でした。
床にオイルが着いているような整備工場でもこのシューズなら安心です。
また、足首と甲部をダブルで固定しますからフィット感も良く、下車して歩く場合はダブル固定を外せば楽に歩けます。
冬~今年の夏もこれ一足でしたが、全く蒸れないことには驚きでした。
私にとってはベストな買物でした。

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エントリーモデルですが万が一の転倒時のダメージを受けやすい部分は
確実にプロテクトしてくれる要所を確実に抑えているモデルです。

最近のレーシングブーツはハード系が多く動きをスポイルされる部分も多いですが
このモデルは柔軟性がありライディング時以外の普通歩きの時でも
阻害される事がないので非常に楽でフィット感も良いです。

サイズに関しては当方普段履き26.5cmですが同じサイズを選んでも
問題なかったです、＋0.5cmを選んでも恐らく問題ないでしょう。

以前、大きな転倒を喫した事があるのですがプロテクションのお陰で
全く無傷でした、昔の革だけのブーツなら恐らく怪我をしていたと思います。

コース走行等、よりハードな使い方をされる方や更に安全性を追求されたい方は
プロテクションの多い上級モデルを選んだ方が無難かと思いますが
日常のツーリングユースや出費を少しでも抑えたい方には必要にして十分な性能だと思います。

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