早朝の外気温1℃~4℃の中、8kmの道程をスクーターで通勤しておりますが、足先と足裏が冷たくなりません。普段履きだと足裏から発汗するぐらい暑くなります。但し、蒸れにくいので臭いも発生しません。
　履き心地は、足裏と甲を包み込むような感じで、気持がいいです。
　当方の靴のサイズが27cmですので、25-27cmを購入しました。本品を履くときに少々きつい感覚がありますが、履いてしまえば違和感もなく、かかともずれてないので、丁度良いサイズだと思います。
　生地が厚いので靴を履くときに履き難いですが、こちらも履いてしまえば問題はないかと思います。
　総じて、高額ですがすばらしい商品です。

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通勤用に購入しました。
通勤に使用するので、条件として
(1)履きやすく脱ぎ易いもの
(2)普段着でも違和感無く履ける
(3)歩きやすい
これらを満たすものを探していました。
(1)・・・さっと履けて、脱ぐ時もバックル＆ベルクロを外して足をモゾモゾしたら簡単に脱げます。紐靴ではこうはいきません。また、踵部分が少し抉れており、これも履きやすさを助長しています。
(2)・・・私はブラックを選んだので問題ありません。バックルが厳つく感じますが、実際履いてしまえばズボンにほとんど隠れます。
(3)・・・普通の靴には無論劣りますが、ライディングシューズの中では歩き易い部類です。
以上、私の求めるものは十分備えられたシューズでした。
防水性能も普通の雨なら問題ありません。
車体に接する内側部分の強度も考えられており、長持ちしそうです。

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さすが、『アルパインスターズ』のツーリングシューズだけあって、履き心地を犠牲にしない範囲で、最大限のプロテクト性能を備えています。

春~夏にピッタリのホワイトカラーと、乗車中に実際に通気性を体感できるパンチング加工も最高です！

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今まで26センチのテラに中敷を入れてはいてましたが穴が開いてず~~と使ってましがこんか買い換えました。
　滑りにくく気に入ってますが今回はひとつサイズを落として25.5を頼みましがちょっと足幅があるため窮屈に感じます、長さは丁度いいです。

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私服でもAVIREXを着るので、ブーツを選ぶときの選択肢として自然と挙がってきました。
バイクが歴代ほとんどSS系にもかかわらずこのブーツを履いているのは、やはりバイクは個性！バイクも含めてトータルコーディネートが必要だと思うからです。

性能は、他のブーツを履いたことないのではっきりとは言えません。しかしバックステップをホールドする際に滑るようなこともないので及第点だと思います。ジップアップなので履き易いですしね。
サイズはやや大きめの設定なのでひとつ下のサイズを選ぶことをオススメします。

しかし、ひとつだけトラブルがありました…　ブレーキングの際に外足をヒールガードにぶつけて乗っているのですが、その当たり所がたまたま悪いのでしょう。ソールが剥がれてしまいました。その後ゴムの接着剤で貼り付けてありますが、特に問題は出ていません。

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サーキットで使用していたのですが、STDに付いていたプラスチック製では瞬殺で、このマグネシウム製に変えました。
とても満足しています。

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ブーツの硬さ(柔らかさ)、保護性ともに期待通り。
各部の作りがしっかりしている。
日本人足(およびふくらはぎ)へのフィッティング。
シンプルなデザイン。
ガルエネ(Japex)への信頼性

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長年使用していたプロショップ高井のブーツが壊れた為、現物をライコランドまで行き確認し購入。
価格とクォリティーのバランスに納得できる商品です。
但し、ブーツの底の部分の厚さが、高井のブーツの2倍ぐらいあるので慣れるまで違和感がありました。
現在は慣れてきたので問題はありませんが。

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RSタイチのブーツソックスと通常のソックスの比較です。

ブーツソックスというネーミング通り、結構しっかりしたつくりで生地も非常に分厚いです。

画像からお分かりのように結構ロングで膝上までありますので、ニーパッドやニーシンパッドの下に履く事が出来ます。

私の場合、ニーパッドが結構きっちりしたサイズを使用しておりますので、この靴下を履くとニーパッドがかなりキツくなります。

足先の滑り止めなどはなかなか効果的かと思いますが、こちらの靴下を履くのであれば、靴下購入後にパッド類を合わせた方が良いのではないでしょうか？

機能的にはブーツに合ったソックスで良い商品だと思います。

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RSタイチのソックスです。実際に使用した感想ですが特に悪くもないですが、優れた点もないと思います。

ロングのソックスも履いておりますが、こちらは普通のスポーツソックスの短い版だと思います。

分厚めでお値段も手頃と思いますので悪くはないと思います。

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