5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
夏用のジャケットを持っておらずシンプルで街乗りもいけるこの商品をえらびました。
決め手となったのは、見た目です。ライディングジャケットとは思わせないシンプルさが魅力的でした。
着た感想としては、とても風通しがよくプロテクターもしっかりと身体にフィットしていて安心感があります。
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3.2/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 3 |
着用感 | 3 |
比較的手頃な価格のメッシュジャケットなので
気になっている方も多いのではないかと思われます。
フルプロテクター装備でコスパは高いですが、もうちょっと
頑張れば良かったのになぁと思われる点も無きにしもあらずという感じ。
パーカーのフードはバタつきが気になるようなら取り外せますが、装着したままで固定できたらデザインを崩さずに良かったのに。
袖のベルクロも少しばかり貧弱に見える。
でもまぁリーズナブルな価格帯の商品ですからね
デザインが気に入れば買いでしょう
最後にサイズですが、メーカーのサイズチャート通りで間違い無いですよ
ネットとかでレビュー見ると大きめを勧める人がいて迷いますが、特殊体型の人で無い限り、サイズチャート通りのが良いと思われます。
ユニクロのLサイズならこのパーカーもLで大丈夫と私は思います。
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4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
着用感 | 4 |
購入してもうすぐ1年。
5月から10月頃までは、ほぼ着用していました。
身長165cmでガッチリ体型に加え最近ではお腹も出てきましたがサイズはLでぴったりです。
手足が短いのは措いといて袖口から肘周りに余裕がないため、長袖のインナー着用じゃないと夏場で汗をかいたときは着たり脱いだりするのが大変だと思います。
各所にプロテクターが着いているので安心感は高く胸部のハードプロテクターも分割式で内蔵されているため煩わしさは感じられません。
林道で轍にとられてコケた時に肘を打ったのですが、ちょうどプロテクターの隙間から入り込んだ石に当たりかなり痛い思いをしました。
まあ肘、肩、背中部分は本格的なものではないので仕方ないでしょう。
肘部分も少しほつれただけで済んだので丈夫なのでしょう。
腕周りにもう少し余裕があればもう一着あってもいいジャケットだと思います。
(夏場は洗濯しても乾きが早いから2着もいらないか?)
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
【購入の動機】
猛暑に向けて
【購入の決め手】
ロゴがあまりない所
【サイズ感】
175cmガッチリ目ですが、Lサイズで大丈夫でした。
あまり大きくてもバタつくのでピッタリの方がいいかと。
【実際の使用した感想】
写真の通りメッシュが荒いのでしっかりと空気が抜けていきます。
【改善希望点】
なし
【比較商品】
なし
【総評】
シンプルで涼しくて満足です。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
信号待ちなど、停車していたら 着てると暑く感じますが、走り出すと メッシュなので 身体に風がヒューヒューと来るので涼しいです。プロテクター付きなので 安全で着てた方が良いと思います。停車中は我慢です。休憩中は脱いでいます。暑いので!私は身長174センチ、細身の体型で 中にTシャツぐらいしか着ないので、Mでフィットしています。Lならゆったりした感じになってたと思いますので、Mで良かったと思っています。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
ヒットエアーのエアージャケットは三着持っていまして、初夏から秋はこれなんです。やっぱりメッシュは涼しい?
フルタイプのエアージャケットは下がTシャツでも暑くてだめですが、メッシュはいいです。
やはり重いのですが、素材はフルタイプのより柔らかいので着やすいです。
安心を買うならエアージャケットは必須です。
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4.4/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
身長170cm、体重63kgの標準体型です。
メッシュパーカーの下には、速乾性のインナーかTシャツしか着ないので、Mサイズを購入しましたが、きつすぎず、緩すぎず、ちょうど良いサイズでした。
標準のバックプロテクターは、通気性は良さそうですが、ペラペラで安全性に不安があるため、タイチのCEバックプロテクター(TRV044)の43サイズに交換しました。
また、肩と肘の標準ハードプロテクターも特に装着感は悪くはないのですが、デイトナのSAS-TECソフトプロテクター(CEレベル2)に交換済みで、フィット感が向上しました。
ちなみに肩と肘の標準プロテクターはコミネ製でした。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
購入に際して、半袖がネックになりましたが、
最近のじめじめした暑さに長袖をやめたくなり購入しました。
肘の部分には、4Rのエルボープロテクタを併用することで
安全性を向上させて乗ることにしました。
来た感じは少し厚手のメッシュですが、半袖の効果がが大きく涼しい。
やはり夏は半そでですね。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
デザイン | 5 |
着用感 | 5 |
これまで他メーカーの同系色のメッシュジャケットを使用していましたが、本品はメッシュ生地の目が細かくちょうど良い感じです。居住地は北日本ですから真夏でも早朝は気温も下がっているので当然インナーが必要となってくるのでインナージャケットも併せて購入、スリーシーズンの長距離ツーも安心ですね。メッシュジャケットはロゴ等は入ってないことからシンプルで非常に気に入っています。また、胸のプロテクターはオプションであり、有る無しでは気持ち的に少なからず運転操作にも影響が出ますのでハードも併せて購入。
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4.4/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 4 |
着用感 | 5 |
主に、厳冬期以外のツーリングで使用。
夏場はインナーを取り外して、吸汗速乾スポーツシャツを下に着こむ事で快適に過ごせます。
春、秋の夜間、早朝はインナー取り付けの上、長袖シャツで充分寒さをしのぐことが出来ます。
パッド類も脱着できるので、他社商品を好みで組み合わせるのもいいですね。
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