ディトナのレーダーをセカンドのバイクFORZAにも取付る為に購入しました。普通に売っているビスですが、ネジのクビ下とかを計って買うのがめんどくさく値段も安かったので購入しました。

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ディトナのレーダーをセカンドバイクのFORZAにも利用出来る用に購入しました。さすがディトナ純正と言うか元々レーダーに一つ付いているステーと同じの為取付はミラーと共締めで問題なく取付出来ました。普通のステーを色々買って取付るより多分安く綺麗に取付出来るのでセカンドバイクにはお勧めと思います。

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複数台でZUMO660を運用するとき、外部電源で使うためには車体側にはこのマウントが必要とされるためやむを得ず手配しました。ワイズギア（＝iiyo.net）のZUMO660に付属するものと同じものです。

K1200RSには純正のナビマウントでトップブリッジに、F650GSにはSW MOTECHのクイックロックGPSマウントでハンドルバーブレースに取り付けています。

ワイズギアの型番でバイク用品ルートで購入できるのが便利ではありますが、複数台で運用するには車体側にほぼ必須となる追加パーツにしてはちょっと割高かなぁ…という感は拭えません。

また、マウントにZUMO660を装着しない場合はウェザーキャップがあった方が接点の保護など何かと便利なので同時に手配されることをオススメします。

写真はBMW品番71 60 7 683 660 純正ナビマウントに装着検討してみた図です。この純正ナビマウントは設定が古くZUMO550までの時代のもので、固定穴ピッチ（AMPSホール）は同じなのですがZUMO660用のマウントケーブルでは下側のケーブル取り出し口の突起が干渉し、直付けできませんでした。写真のように10mmのカラーをかませてやることで回避しましたが、同じAMPSホールであってもStreetPilotやZUMO550といった旧／別機種用のマウントを流用する場合は十分検討されるのが良いかと思います。

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ステムタイプですが、自作ステーに取り付けました。
ケースのサイズもちょうど良く、ケース上からのスマホ操作も全く問題なしです。
スマホをナビ代わりにしたい人には、オススメです。

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取り付けはヘルメットにもよると思いますがスピーカーの取り付け（セッティング）に時間がかかりました。
会話自体は問題なくできます。（法定速度内での使用）　音楽も聞けるので会話がなくても退屈しなくて良かったです。

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スマホを固定するのに一万円近くする商品もありますが、
見た目を気にしなければ、同社のクランプと合わせて
わずか2千円ほどで何でも固定できるシステムの出来上り。

作りもしっかりしており、実用性には何も問題なし。
ツーリングにはとても重宝しています。

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同社のマウントキットと合わせて購入しました。
iPhone5やナビを固定するベースとしてとても重宝しています。

1万円以上するシステムなど必要なし。
ただし、高さがかなりありますのでホルダーによってはかなり
目立ってしまいます。（ホルダーのインプレあり）

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Arai PROFILEに装着。無加工で取り付けると、
でっぱって耳が痛いので内装を削って取り付けました。
違和感がなくなりました。

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ZZR1400のトップブリッジに付けました。
ツーリングの時には必ずナビを使用するのでZZR1400を契約したのと同時に注文しました。

取付は至って簡単です。
がナビを付ける際のキットをまとめて買うと高いと思います。

装着ももう少しきつく締め付け出来たらと思いました。
最初、緩んでしまいました。
増締めしたら大丈夫そうです。

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GARMINのnuvi 2592で使用、当該カーナビはUSBの給電口が背面に付いてますが、押し込めることは可能。
高速道路走行でも問題無し、離れるときも後ろのマジックテープで簡単に着脱可能です。
元々はカーナビを収納できるタンクバックを使用してましたが、全然見えないということでこちらをチョイスし、視認性は格段に向上しました（弱点としては、ケースへの傷による視認性の低下があります）。
ただ、カーナビがあるとついつい見てしまってしまうので、走る楽しみがちょっと削れてしまうかなあとか…最近はカーナビ使わずに、休憩がてら頻繁に止まって、スマホで現在地確認⇔発進をしています。

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