4.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
長さも程よくとても暖かく履き心地も申し分ないのですが、ゴムが少々キツイです。
私はそれほど脛が太いわけではないと思いますが、長時間履いていると痛くなります。
脛の細い人には是非履いていただきたいソックスです。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
黒いタイプを初めて使用しました。
3年くらい経ちますが、天候問わず通勤で使用してます。かなりの雨でも靴に水の侵入は無く、冬場は寒さから解放されます。この靴がダメになってしまった場合の予備として買い増ししました。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
全開かった時は、違う店ですが、ブーツに酢着するベルトとセット販売していたので買いました。
着けたまま歩くの外れたり取れたりするので、あくまで乗車時用ですね。
強めに占めるようにつけないと、ずれてきます、信号待ちなどで調節しています。
ボタンが付いているので外れにくいですね、でも歩くと外れることがあります、押すときは気を付けましょう、降りたら外しましょう。
使っているうちに、底のゴムの部分から崩れるようになって切れます。あくまでも消耗品と割り切っています。
チェンジペダルがやすりのようにギザギザなんで、スニーカーは穴が開くし、ブーツも削れるので重宝しています。
今後も買う事でしょう。
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5.0/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 5 |
丈夫で長く使えています。
もう少し派手な色があってもいいかと思います。
膝まであって転んだときのケガ防止にもなってます。
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4.6/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
普段ナイキのスニーカーは27.5cm、アシックスのランニングシューズは27cmを着用。今回は10(27.5)を購入しました。少しつま先に余裕があります。当方足は幅広ですが、サイドのきつさは感じずいいサイズ感ですね。
バイクに乗ってみた感想ですが、まずシフトチェンジがしやすくなりました。オートシフターを着けているのですが、アップ時に余計な力が要らないのでとても楽です。
バイクを降りて歩くのも楽ちんですね!
スタイリングはシンプルで主張しすぎなくて良いと思います。タイチのブーツアウトの革パンと合わせてますが、革パン+革ブーツよりもカジュアルにまとまります。
いい買い物でした。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
気温5度前後、時速100キロ前後で走行、
靴下冬用1枚で指先冷える事もなく、快適です。
セールで、安く買えてラッキーでした。
履きやすさも、最高です。細身なので、幅広靴履いてた後に履くと、
ブレーキペダル踏み損ねる事も、慣れれば問題なしです。他の靴はかないって事に、なりそうです。
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3.6/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 4 |
デザイン | 4 |
履き心地 | 4 |
今年の春に購入し、半年強ほど履いてみての所見となります。
デザインは派手過ぎずで、どんなウェアにも合わせやすいかと思います。
作りは樹脂部分がどうも安っぽいです、特に爪先が…。
普段は26.0cmですが、サイズ感がわからなかったので26.5cmにしてみました。
足はちょうどよい感じです。
ただ、自分はふくらはぎが太めで足首のバンドは目一杯伸ばした状態になりました。
多少締め付ける感じが、逆にフィットしてよいかも。
くるぶしグリップはものすごくやりやすくて、防水性も高い部類に入ると感じています。
靴底も土の上を歩くのには遜色ありません。
難が一つだけあります。
それは、枝のたくさん落ちている場所や険しいガレ場なんかを歩いていると、爪先に近いところのバックルが引っかかって簡単に外れてしまうことです。
結構な頻度で外れてしまうので、煩わしいです!
しかし、比較的足首も動かしやすいし泥々になっても水洗いでほぼほぼ綺麗になるので、総合的にみてもコース以外なら安心しておすすめできます!
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4.2/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
デザイン | 5 |
履き心地 | 5 |
履き心地がよく、ダイネーゼらしい他にはないデザイン性の良さを感じられる一品です。足首が動かしやすいパーツ構成なので歩きやすく、サイドファスナーで脱ぎやすいブーツです。シンプルであり、ブラックの重厚感を活かしたルックスでとにかくカッコいいです。甲の圧迫感が気になりそうならサイズは普段より一つ大きくても良いかと思います。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
良いところ
1.クールでオシャレですね。
2.バイクのみならず普段履きなど用途を問わず使えて便利。
3.BoAシステムにより、靴ひもを結んで開いてしないので便利。
4.事故にあっても必要部位は守ってくれそう。
気になるところ
1.お値段がやはり…。
2.普段の靴より大きめのサイズを推奨します。
3.カモフラ、ブラック以外のカラーは色々と汚れが目立ちそう。
4.かかと部分のロゴが削れて早々に無くなりそうです。
5.道路の白線部分はよく滑ります。
気になるところが多い気もしますが総じて大満足です。
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4.6/5
品質・質感 | 5 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
ちょい乗りにレーシングブーツは大袈裟なので、靴とブーツの中間のようなものを探していました。
これはかなり靴寄りのもので、歩くのにほとんど邪魔になりません。
見た目も、パンツの裾で隠してしまえば、少々ごつ目の靴程度なので、違和感もありません。
BOAシステムは便利で使いやすくて良いです。ジッパーやベルクロ、バックルなどある中で、最高の使いやすさとフィット感を持っていると思います。
少々気になった点は、くるぶしの関節の横方向のホールドが控えめなので、乗車して足を付く時に少し踏ん張りにくいように感じました。ここは歩き心地と引き換えになっているように思いますが、いずれにしても靴らしい履き心地で、当然ながらブーツほどのしっかり感はありません。
操作性は、硬めのブーツと比較した場合全く問題なく、シフトペダル等も軽く確実に操作できます。ブーツの感覚とほぼ同じだと思います。靴としては確実に大柄なので、普通の靴を基準に比較すると、慣れるまでは大きめのアクションを要求するように感じるでしょう。
大袈裟でない見た目と歩きやすさ、そしてプロテクション性能を高度に両立しているいい靴だと思います。
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