alpinestars:アルパインスターズ

以前使用していたブーツが限界を迎えた為に数年ぶりに新調。
以前はリアットの5.5フレックスブーツを使用しており、同様のフィット感を持ったブーツを探していました。
このブーツはフィット感がしっかりしており、足先からふくらはぎあたりまで包み込むようなフィット感になっています。
歩く際にも変にズレたりせず、くるぶしのヒンジ部分の可動も相まってストレスフリーに歩けます。これが競技上、押しが入るエンデューロの人間からしたらとてもありがたいです。(今回はそこまでマディの使用ではなかったのでエンデューロソールの真価は発揮できず…。)

また、エンデューロで使用するにあたって、どうしてもぬかるみや水溜りに足を入れる事があるので防水もある程度出来るものを探していました。当製品はゲートルの高さなどが相まって水溜りに足を入れた程度では全く浸水したりする事はありませんでした。

しかし、ソールが少し柔らかい印象があり、耐久性が心許ないです。頻繁に乗る方や、足に荷重を多く掛ける方などはソールの交換時期が早いかもしれないです。

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某メーカーの革ブーツを十数年履いてても馴染まず、履いたら痛くなるので購入を決めました。
高速を利用するツーリングで安全面を考えての選択です。
ガエルネのG-MIDLANDが候補で実店舗でサイズ確認するも、履いた時にZX-25Rに合わないかな？とコチラを試着。
足の包まれ感がとても良くウェビックさんで購入。
普段履きの靴のサイズは25.5なのですが26.5でとても良い感じです。
これだけ丈のあるブーツを履くのは初めてでブレーキとシフト操作が大丈夫かな？と不安だったのですが暫くすると慣れました。バイクを降りると硬めの長靴を履いてるようで少し歩きにくいかも。
某メーカーさんの革ブーツが履いて痛くて乗ると痛みと痺れまで出てきて我慢しながら乗っていたので、もっと早く買えば良かったですね。とても気に入りました。

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FORMAのアドベンチャーLOWからの買い替えで購入しました。

写真の通り、FORMAのアドベンチャーLOWよりも脛部分を長くカバーしており、甲部分の厚みもどちらかというとオフロードブーツに近く、FORMAのアドベンチャーLOWよりもオフよりな作りになっています。

なので、林道ツーリングに行くけれどいわゆるオフロードブーツだとちょっとゴツすぎる、という用途にはピッタリのブーツです。
シフトチェンジに関しても、オフロードブーツでのシフトチェンジのつもりで操作したほうが違和感が少ないです。

アドベンチャーLOWはオンロードメインでのオフロードショートブーツでしたが、このアルパインスターズのベリーズはオフロードメインのショートブーツ、という風に考えてもらえると良いと思います。

Vストロームでオンロードだけのツーリングに使うには、正直オーバースペックかな、と思いました。ですが、ブーツ単体としてみると、作りはさすがアルパインスターズという感じです。

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とても履き心地良く　いつもブーツで乗っていたがこちらは気負いなく履けて　とても軽く　シフトの操作性もとても良いです
サイズ感は　アルパインにありがちの少し小さめ　僕はいつも履いてるサイズより1.5cm大きいのでちょうど良い感じでした　ソウルは歩きやすい反面　柔らかい感じなので　乗車して足を投げ出して擦るクセがある僕は　早く減ってしまうかなぁと感じてますが　質感共にとても気に入りました

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【使用状況を教えてください】
ひょんなことでRMX250を手に入れて、ナンバー付きだったので林道ツーオジサンにでもなろうかと思い、購入しました。
普段、エンデューロのレースに出ているので、テック７のエンデューロソールドライスターは持っているのですが、もっと軽くて歩きやすいブーツがほしくなったので、このコロザル アドベンチャー ブーツを選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージしていたよりもモノが良いです。なんでテック７より高いんだよと思っていましたが、納得です。

【使ってみていかがでしたか？】
ピボットが片側なので、柔らかさはどうなんだろうと思っていましたが、結構柔らかいです。使い込んだテック７よりも柔らかいですね。
レースで使うにはすこし不安に感じる柔らかさですが、トコトコ林道ツーにはちょうどいいですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。サイズ感くらいでしょうか？
ふだん履いている靴が、29cm前後なのですが、アルパインスターズのブーツは同じサイズで選んで大丈夫です。ブーツというよりかはスニーカーにちかいです。サイズ感も履き心地も。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ショートブーツであるBELIZE DRYSTAR [ベリーズ ドライスター]（https://www.webike.net/sd/24278367/）と迷ったのですが、沢とかで浸水してきたら腹が立ちそうだったのでロングのコロザル アドベンチャー ブーツを選びました。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ちょいと定価が高すぎて埋もれていた逸品かなと思います。

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初めて購入したライディングシューズです。やっぱりバイク用だけあってライディングにとっても良いと思います。

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林道メインのバイクライフで、いつもはフルサイズのオフロードブーツを履いていますが、オンメインのツーリング時用に購入しました。いつもフルサイズのオフブーツなんで、足回りがガッチリしていないと、なんだか不安なんで、ガッチリしたハーフブーツを探していたところに、セール特価で購入。26cmの足に対してサイズ９(27.5cm相当と書いてあった)を購入。オフブーツは、だいたい大き目を購入して厚めのソックス履いて少し余裕があるくらいの感覚なんで、ちょうど良いサイズ感でした。靴底はビブラム底です。

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突然ではありますが、自分にとって最も理想的なサイズ感・履き心地の靴はアシックスの安全靴なんです…。
仕事ではこの靴は履いてはいますが、流石に普段やバイクに乗る時にもとなると一日中というか一生安全靴で過ごす事になるわけで、それはちょっと色んな意味で重いかなと…

そこで思いっきって憧れのアルパインスターズのシューズを購入することにしました。ですが自分にとって高嶺の花だったので躊躇していたところ最安値の価格帯のこのシューズを知りました。
自分は先ほど話題に上げたアシックスの安全靴は28センチ、ナイキ・アディダスといった海外メーカー製品は29センチを履いているいわゆるギリシャ型の偏平足です。このシューズはアジアンフィットとの事でしたが、イタリヤメーカー製はかなり靴幅が細いというのは過去に購入をしたシューズで経験済みでしたので、28.5センチを購入しました。
実際のサイズ感はもしかしたら28センチでも良かったかも？と感じるぐらいの靴長・靴幅でした。
シューズの質感は流石にバイク用なだけありしっかりした剛性感でつま先部のシフトパットもあり痛みが出る事もありません。
ですが総合的な評価はちょっと残念な感じですね。
防水性があるわけでも無いのに非常に蒸れやすいです。
上部にレトロバスケットボールシューズを模したベルクロがついてますが、体重８０キロ近い自分でも位置合わせが出来ないくらいに無駄に長いです。このベルクロを使いこなせる方はプロレスラーか力士ぐらいではないでしょうか。
取り外し出来るインソールが本当に『ただの板』でこれでもこのメーカーは登山靴メーカーから発祥したのかと疑いたくなる程チープな作りです。（とどめにインソールとシューズのサイズがあっておらず、シューズの中で若干つま先に段差が出来る）
意地悪なことを書き込みましたが、パッと見ではシンプルな見た目で良いシューズですが、価格の半分近くはブランド料かなと感じました。
この金額を出すなら他メーカーでも良いと思います。
次回はもう少し上の価格帯のシューズを購入してみたいと思っています。

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普段履き25.5cm(US7)のところ、26.5cm(US8)を購入してピッタリ！

見つけたタイミングでセール開催中。
このブーツも対象商品との事で、かなりお買い得でした。

手元に届いて乗り始めは固くシフト操作が上手くいかなかったけど、半日乗り回してたら馴染んできました。
馴染んでしまえば足首が柔らかく操作性は良いですが、防護性はロード用のブーツと変わりないようですので、オフ車でオンロードメインのツーリングとか、フラットな林道くらいなら良いんじゃないでしょうか？

ホワイトとかホワイト/ブラックとか出てきたら、また購入したいです。

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シューズ、ブーツはalpinestarsと決めて履き分けてますが、特筆すべきは履いた瞬間のフィット感がいつも感動モノです。自分の足の形にも馴染むのが早く、中-長距離ツーリングでも足首周りの疲労が少ないですね。
ホールド感も申し分ありません。
暴風性能が高いので、サマーシーズンは同シリーズのventedモデルの方が格段に涼しいです。
為替差によりどんどん価格が上がっていますので、検討している方は早めに買うのがオススメです。

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