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ガソリンタンクのインプレッション (全 86 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
shinさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

ジョグZのレストアに購入しました。
この車種は車体番号 3YJで
腰下が3KJとちょっと悩むバイクで
3YJタンクを探しても無いので、やむを得ず
この3KJ用を購入、結果、ガソリンゲージの
取り付け位置が逆で、これは、コード延長でクリア出来ました!!後、多少取り付けの際に、位置調整は必要でしたが、たぶん
私の車種が3YJだったので、そうなったのだと思います!!何よりサビだらけのタンクが
綺麗になったので一安心です♪良い商品ありがとうございました。

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投稿日付: 2016/01/02 21:45
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タコラさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

前後フェンダーをメッキにしたのでタンクも交換しました。 素人でも問題なく簡単に取り付けることができました。 メッキ仕様にするにはとてもイイと思います!

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投稿日付: 2015/12/06 20:09

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天翔さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | BENLY50S [ベンリィ] | R1-Z )

4.0/5

★★★★★

まず形が好みなので買いました。
3cmロングフレーム専用と書いてありましたがZ50jにはゴリラタンクを止めるネジ穴があるためギリギリ純正フレームに入りました。

黒い塗装がされてますがかなり荒いです。
そのままでは使えたものでは無い&どのみち塗装するつもりで買ったのでそこはいいのですが塗装を剥がすのが大変でした
私は気合いでサンドペーパーで研磨して剥がしました(笑)
まあこの辺は全然気にならなかったのですが

気になった悪い点はフューエルコックが純正は下向きなのですがこの商品は後ろ向きです。なのでフューエルホースの長さが足りないので変える必要があります。

あとはタンクキャップのゴムが緩いです
ふつうに燃料が漏れます
私はゴムを二重にして漏れないようにしました☆

あとほんの少しだけ凹みがありました。気にならない場所でしたのでいいですが、、、場所によっては返品していた凹みです

簡単な加工で問題は解決できたのでそこまで気にはなりませんでしたが一応☆4です!

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投稿日付: 2015/09/19 14:31

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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

4.0/5

★★★★★

フューエルタンクマウントラバーが老化していたので
今回商品特価だったのでPMC Z/KZ系 フューエルタンクマウントラバーセットを購入しました。
装着してみて問題なくがたつきもなく満足してます。

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投稿日付: 2015/07/22 21:36

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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

4.0/5

★★★★★

愛車のフューエルタンクラバーバンドが老化していたので今回価格的に安かったのでPMC Z/KZ フューエルタンクラバーバンドを購入しました。作りもしっかりしており装着したところ確実に固定しました。

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投稿日付: 2015/07/22 21:30

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甚兵衛坊主さん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー | NS-1 )

3.0/5

★★★★★

このタンクだとTMR28を取り付けても、3センチのスペーサーをかませるだけでキャブ上部との接触が回避できます。画像のタンクの切れ込が役にたってます。ただ、シートを加工しないとシートが取付できなかったです。

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投稿日付: 2015/05/30 14:01

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やまちゃんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: YZF-R25

5.0/5

★★★★★

純正のタンクカバーがエンドが細いので、才谷屋のタンクカバーに交換しました。カウルが他社製でしたので、干渉等が気になりましたが、まったく問題なく装着できました。肝心のタンクのホールド感もかなり良くなり、大変満足しています。

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投稿日付: 2015/05/10 20:55
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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

CD90のリプレイスで購入しました。
ちなみにAPEとCDのタンクは完全に互換します。
CDのタンクは中古でも高価なのでAPE用がいいですね。

若干上めに付いたかなという感じですが、純正とほぼ同じ位置に
付きました。取り付け時に特にきついということもなし。
ここらへん個体差があるかもしれませんので参考程度に。

キーつきのキャップが標準で付属しますが、カタチが変なのとキーが
増えるのが嫌なので、速攻で外して純正キャップをつけました。
純正キャップはもちろんピッタリつきます。

塗装ベースで買いましたが、私のものに関しては特にムラがあるような
塗装ではありませんでした。そのままでも使えるレベル。
ただし。剥がして塗装しましたが下地らしいものは無かったので、やは
りできれば早急に塗装を剥がしてイチから塗った方が良さそうです。

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投稿日付: 2015/04/30 18:28

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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

3.0/5

★★★★★

全体的な形はちゃんとしていて、変な歪みや凹みはありません。
ビードに一箇所バリがありましたが問題なし。純正品でもバリはあります。
タンクキャップは思い切りレプリカなので本物とは随分違いますが、シン
プルで使いやすいのでむしろこっちの方がいいかも。
※ちなみに本物の純正キャップはまだ手に入りますし、互換性もあるみたいです。

個体差はあるかもしれませんが、私のものは幅がやや狭くてマウント側の
ゴムを削って付けました。

あとコック側のゴムは大丈夫なんですが、キャップ側は次第に膨潤してき
たのでパッキンをCRゴムから切り出して交換しました。

若干の癖はありますが充分以上に使えます。かなり高品質です。
厳密には本物にはなれないけど、もはやプレミアすぎる相場を考えたらもうこれで
充分ではないでしょうか。

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投稿日付: 2015/04/30 18:17

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ひろくんさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

取付自体はさほど大変ではありませんでしたが、取付後一週間ほどで燃料ポンプの取付面からガソリンの滲みが発生しました。

よって、再組み付けを行う際に、燃料ポンプを取付けるフランジ面とOリングの取付溝に液体パッキンを塗布しました。

これで、ガソリンの滲みは抑えられると思います。
(組み付け後一週間ほど経ってますが、今のところは滲んでいません。)

個体差が出るところではあると思いますが、フランジ面への液体パッキン塗布は必須事項と思われます。

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投稿日付: 2015/04/02 12:00
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