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メッシュパンツのインプレッション (全 197 件中 91 - 100 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Bloodさん(インプレ投稿数: 218件 / Myバイク: ZR-7/S | Z1000J | ジェベル250XC )

4.0/5

★★★★★

昨シーズンまで他社のナイロン/メッシュパンツを使っていましたが、思ったよりメッシュ効果を感じることが無かったので、今年はwebikeさんのインプレで高評価のこの商品を購入しました。

今日届いたばかりでチョイ乗り程度でしか着用していませんが、その快適性が実感できました。

ちなみにサイズですが、当方173cm、73kgのややぽっちゃりでウェスト85cmくらいなので、BLが品切れだったこともあり、XLにしました。

この商品のレングスがやや短いというコメントをする方もいらっしゃいますが、私にはちょうど良かったので、結果的にXLサイズで正解でした。

細かいようですが、尻ポケットのジッパーのつまみにタブが付いていれば、より使いやすいかな、と思いました。

これからもっと暑くなりますが、今年は昨シーズンまでよりも快適に乗車できるものと期待しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/15 19:54

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LOVEFRONTAさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

夏用のメッシュツーリングパンツを初めて購入しました。プロテクターが、お尻、腰、膝に最初から内蔵されており、安心感抜群です!しかし、丈が短い!身長180センチメートル体重67kgの痩せ形体型なので、LTサイズを購入しましたが、バイクに跨がるとソックスが見えてしまいます。仕方がないので、裾のベロクロを外し、裾の出っ張りの部分をブーツの金具に引っ掛けてずり上がらないようにして使用しています。デザイン的にも、太めなので
機能重視の方は、プロテクターも内蔵されているし、夏用のツーリングパンツはこれ一本で充足できると思います。ただし、サイズ選びには注意が必要ですね。

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投稿日付: 2015/05/13 11:43
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やまぴーさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NC750S デュアルクラッチトランスミッ )

利用車種: ZZR400

5.0/5

★★★★★

昨年の夏に購入したのですが、もうこれなしでは夏の日はバイクに乗れないといっても過言ではありません。今まで、ジーパンで走っていたのはなんだったのだろうか・・・。大部分がメッシュ(網戸を想像して下さい)なので走れば走る程、風がきもちぃぃよぉぉです。ですが、エンジンに近い足の部分はナイロンでがっちりとエンジン熱から守ってくれます。こういう気遣いがバイクメーカーだなぁと感心する作りです。
そして、ふとももの外側と、膝にはソフトプロテクター付きです。ソフトなので、目立たずこのパンツのまま動き回っても楽ですし、見た目は普通のパンツなので周囲の視線も気になりませんよ。ぜひお勧めです。

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投稿日付: 2015/05/05 21:54
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kanさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: XJR1200 )

4.0/5

★★★★★

バイクウェアーは割りとタイトな感じが好きで、ウエストに注意しながらサイズ選びました。
腿がピッタリ過ぎました(汗)体型の問題で商品になんら問題はありません。
ほとんどの商品はそうなんでしょうが、パンツ類のサイズ表示案内に腿のサイズ表記があるといいな。
後、初のパンツ購入なんですが意外に重量があって、驚いた。膝・腰にプロテクター装備なんで当然か?ww

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投稿日付: 2015/05/05 04:48

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Biginerさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: VTR250 )

利用車種: VTR250

3.0/5

★★★★★

去年の9月にバイクを購入し、当時はコミネのプロテクトメッシュパンツを使用していましたので、それとの比較です。

当方、RSタイチのドライマスターカーゴパンツを春秋用に使用しており、夏物もタイチの質感がいいと思い購入しました。コミネのライディングパンツはメッシュの質感が硬めで、肌触りがゴワゴワするのが気になっていました。対してタイチのメッシュパンツは柔らかいメッシュで外と内で層ができており、柔らかい分の脆弱性をカバーしていると思われます。
また、内側の層は真夏の汗をかいた皮膚でベタついても、メッシュ1層のパンツよりは仮のインナーの役目を果たしてくれるでしょう。

その名の通り”シンプル”メッシュパンツなので、内側の難燃性の生地を除いて、ほぼメッシュで構成されています。コミネのパンツは太ももの内側がメッシュで、そこから風を取り込む機構になっていましたが、フルメッシュなため、脚全体に風を受けられると思います。

気になった点としてはタイチのメッシュパンツは数種類存在し、この商品はその中では価格が最も低い部類に入るということを考慮して買ったほうがいいです。その理由として、1ランク上のクロスオーバーメッシュライディングパンツは、裾上げのアジャスターは無いですが、ヒザまわりや裾を絞るベルクロがついており、走行時のパンツのバタつきだったり個人の体格差をカバーしてくれます。一方シンプルメッシュのほうは腰周り、それもヒップの辺りをわずかに調整できるくらいですので、そう言った機能が必須な方は、シンプルメッシュはニーズに合わないかと。

サイズはLサイズ身長168cm股下74cmくらい、シューズ込みで76~77くらいで、靴下だけで穿いてみた感じは直立でかかとの裾が着くか着かないかくらいです。ライディングシューズを穿いても大丈夫だと思います。
乗車時の姿勢を考えれば、ヒザが曲がり裾が短くなることから妥当なサイズを購入したと思います。

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投稿日付: 2015/04/20 12:48
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いるかるかさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-10R | WR250X )

4.0/5

★★★★★

身長173cm体重60kgでLサイズを購入
裾がほんの少し短く、腰回りは少し余りますがベルトで調整可能な範囲でした
太腿のベンチレーションが前傾姿勢の強いバイクだとあまり機能しないかもしれません
インナーを調整すれば晴天時15℃程度ならなんの問題もなく使用できます
また画像のイメージよりもだぼったいので合わせるジャケットにはご注意を

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投稿日付: 2015/04/06 23:43
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サムラーSBさん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

初めてのメッシュパンツの購入で、いろいろなメーカーのものを比較しましたが、コストパフォーマスンスとデザインに重点を置いてこの商品にしました。
176センチメートル、63kgの私には丈は丁度よくて、ウェストは緩めでしたが、アジャスターベルトで締められるのでまったく問題ありません。
しっかりしたパッドも入っていてとても作りがしっかりしています。
これからの春・夏のツーリングが楽しみです。

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投稿日付: 2015/04/05 10:41

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: SR250

4.0/5

★★★★★

身長160cm位でwmを購入しました。少しポッチャリタイプでウエストはジャストですが丈が少し長いです
膝で調整できるようになっていますができれば少し短い方がいいと思います。適度なエアーが心地よいしオリーブ系の色のジャケットなので同系のこちらが良く合います。意外とこちらの様な色は他社では無いのではないでしょうか。またrsタイチの製品で気に入っております。

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投稿日付: 2015/03/20 22:18
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inogsxさん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

黒一色のパンツが嫌で 膝のプロテクターもしっかりしてそうなこの商品を購入しました
予想以上にプロテクターがしっかりしていました
お尻にポケットが一つはほしかったかなぁとは思いますが 特に問題はないです。
身長173cm ですがメタボなので 2XLを購入
ちょっときつめですが予想の範囲内です。
裾が少し長めですが これも仕方ないですね
前傾姿勢を考慮した作りもありがたいです。
(腰回りが後ろの方が少し幅があります) 

夏にはまだちょっと早いですが
真夏の快適さに期待しています

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投稿日付: 2015/03/19 17:49

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rieさん(インプレ投稿数: 267件 / Myバイク: ZX-14R )

5.0/5

★★★★★

 まだまだ直要する時期は先ですが、こういった商品は完売前になるべく早く購入するのが、鉄則です!

 バイクウェアは、どうしても『今すぐ着れるアイテム』にめが行きがちですが、こういった代替の効かないアイテムこそ、先買いしておかないと、入手できなくなってしまいます。

 まさに、私も昨年、買い逃してしまった一人です。

 履き心地は、足の部分は、裏地がなく、目の粗い『フルメッシュ』ですので、『高機能インナーパンツ』の上に着用することを強くオススメします。(そうしないと、チクチク感が強く、かえって不快な履き心地です。)

 この組み合わせは、スポーツバイク乗車時のもっとも快適で、疲労感の少ないウェアリングです!

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投稿日付: 2015/03/08 13:20

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