4.0/5
5/16~17のショートツーリングで使いました。
通気性が良く、真夏のツーリングには更に威力を発揮してくれそうです。良い買い物ができました。
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5.0/5
ゴールデンウイークに札幌~襟裳岬~阿寒湖~屈斜路湖と二泊三日のツーリングで使用しました。この時期の北海道は非常に寒く判断を誤ると悲惨な目にあいます。特に道東や道北は油断できません。走行中は5度~18度と10度以上の寒暖差がありましたが暑さも寒さも感じなく蒸れもありませんでした。ちょっと価格は高めの感じですが買ってよかったと思っています。身長161cm体重58kgでMサイズを購入しましたが足首あたりは、けっこうタイトな感じがします。インナーですから良いのでしょうが、体格の良い人はMは小さいかもしれません。
ちなみにアウターは同じくラフロードのウォーターシールドバリアクロスパンツです。(アウターのほうが安いです)
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5.0/5
ジーンズのアンダーとして履いています。
履きごごちも良く汗をかいても蒸発させ
快適な状態をキープしてくれます。
特に、サマーシーズンは手放せません。
※丁度のサイズだと履いた時に、くるぶしが出るので
1サイズ上の購入をお勧め!
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5.0/5
汗をかいてもこれを着ているとすぐ脱げるのがいいですね。サイズに関してもGOLDWINのサイズ表は個人的に信頼できるので今回もピッタリでした。
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5.0/5
本日使用しました。
まだ夏ではないですが汗ばむ陽気でした。
ですがジーパンを履いてても汗のべたつきも無く満足です。
夏までにはもう一着買いたいです。
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4.0/5
革ツナギのインナーとして購入しました。滑る素材なので、革ツナギの脱ぎ着も楽です。
身長が189cmと大きいのですが2XLまでの設定しかないので、★4つとします。
けれども、伸びる素材なので裾をふくらはぎの下まで引っ張り上げてはけば問題ありません。(カタログの写真では足首あるようです)
値段のわりにしっかりとした縫製でコストパフォーマンスは抜群です。
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5.0/5
肌触りが良く多分汗をかいてもべとつかず、夏のツーリングには活躍してくれそうです。
私は中年太りなので、身長は166cm、胴囲90cmでサイズは「OM」でキツからず、緩からずで丁度いいです。
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2.0/5
バイクからの排熱がすごいので、ウェアで軽減できるかもと思い購入しました。
結果は体感できるほどのものではありませんでした。
お尻の部分に薄いパッドが付いているので長距離ツーリングには良いとは思いますが・・・
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4.0/5
洗い替えに購入しました。
締め付けられないんで、長時間着用しても、気になりません。
革パンのアンダーウェアもですが、ジーンズにもいいのではと思います…
おすすめですね!
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4.0/5
前の型、D3Oプロテクトパンツを着用しています。
ジーパンの下に履いていますが、ヒザ及び腰のプロテクションの位置の自由度が高く、位置決めした後は動くことがなく、衣服の上から装着するプロテクションに比べ違和感が少ないです。
また素材が薄いため、外から見たときによく見ないとプロテクションを装着していることがわかりません。
さりげないプロテクションを望む方には最適です。
そして、このプロテクション素材は普段の柔軟性が高いため、装着したまま、屈伸運動をしても硬くならず動きを妨げません。
イザという時のプロテクション能力は高そうで、実際にD3OもPORONもドライバーの柄で思いっきり叩いて実験しました。(ふざけて拳でやると痛い目に遭います)
D3O素材は、通気性が悪く重量を感じますが(但し、単体で持った場合。装着時は、あまり気にならない)PORONは、その点が改良されている素材のようです。
反面、冬の使用時はタイツ+防風となり、寒さを感じづらいです。
但し、いわゆるタイツなので破れたら買い換えが必要です。
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