ジャケットのインプレッション (全 3746 件中 1351 - 1360 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

オール刺繍で高級感が有り満足してます。

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投稿日付: 2022/05/25 18:55

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

サイズ:LL
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • インナー外してもニトリの安いハンガーが歪むくらいの重さ

    インナー外してもニトリの安いハンガーが歪むくらいの重さ

  • インナーだけでチャックが締まります…が

    インナーだけでチャックが締まります…が

  • インナーの首の後ろに収納ポケットがあるのでインナーだけで着るのはちょっと無理かも

    インナーの首の後ろに収納ポケットがあるのでインナーだけで着るのはちょっと無理かも

持った感じちょっと重いかな?と言う感じですが肘、肩、背にパッドが入ってるのでこの位の重さになるのかも
予想外だったのはインナーを取り外すと小さく畳んで袋に入れてアウターのポケットに入るって良い意味で想定外でした
気持大き目かな?と感じますが調整出来るのと下に着込んでも良さそうなのでいいと思います
インナーは薄目の素材ですが風を通さない感じで少し涼しい時もインナーをつければ凌そうです
今まで使っていた数世代前のメッシュジャケットよりも色々と便利になっているなぁ?と感心です
ポケットも多くて便利だと感じます

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投稿日付: 2022/05/24 21:18
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秀Papaさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: R nineT | スーパーカブC125 )

サイズ:WL
利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/0-150cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • 暗めな色合いなのであまり主張なく風景に溶け込みます。

    暗めな色合いなのであまり主張なく風景に溶け込みます。

自分用でなく妻用なので、聞き取りのインプレです。
風通しは、総メッシュほどではないですが、結構良いそうです。真夏は厳しい気がします。
中にウインドブレーカーやフリースなどを着こむ場合があるので少し大き目を選んでますが、プロテクターポケットの蓋の閉じようでわずかですがプロテクタ位置を要請出来ます。
肩肘のプロテクタは純正のまま、背中はCE Lv.2にアップグレード、Goldwinのチェストパッドを着けています。
デザイン的には普通にフーディなのでツーリング先の街歩きも違和感ありません。
バイクバイクしていないウエアをお求めの向きにはお勧めです。

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投稿日付: 2022/05/24 16:08

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秀Papaさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: R nineT | スーパーカブC125 )

サイズ:M
利用車種: R nineT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • カモ柄は街にも野山にも似合いますね。

    カモ柄は街にも野山にも似合いますね。

デザインは冬用のモトレックウインターパーカと同様で、マウンテンパーカを模しており、ツーリング先で街歩きしても違和感ありません。特にカモ柄は車種を問わず着用出来そうで便利。裾に長さがあるので体型(特に腹)も響きません。
胸、肩(背中側)、脇、腕の内側がメッシュ生地で、他は強度に優れた目の詰まった生地になっています。
走行すると、メッシュ部分はしっかり風が通ります。他の部分はあまり風を通しません。
したがって真夏に速度域の低い下道での使用は厳しいかもしれません。
5?6月や9?10月の昼間暑いけど朝晩少し冷えるね、くらいの季節が適していると思います。
5月中旬に四国カルストとUFOラインをこれ来て走りました。平地は25℃、山の上は15℃くらいとなかなかの気温差でしたが、ウインドブレーカーやモンベルの薄手のフリースを中に着こめたので、平気でした。
肩肘のプロテクタは標準のまま、背中はCE Lv.2に交換、GOLDWINのチェストプロテクタを取り付けており、結構安心感あります。
前ファスナを上まで閉じると、顎にチャック部分が干渉して偶にちょっと痛い事があります。私の首が短くて顎鬚生やしてるのが悪いのかもしれませんが。
季節は選びますが、シチュエーションや体型を選ばず、使い勝手のよいッジャケットだと思います。

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投稿日付: 2022/05/24 15:46

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レッドサルシルバーさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

教習所は夏でも長袖
暑さに耐えられず急遽購入
走行中は涼しく快適
おかげで教習に集中でき短期間で卒業。
夏には欠かせないアイテム

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投稿日付: 2022/05/23 21:54

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アヒルが好きさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 | ジクサー 150 | SV650 )

サイズ:L
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 5

サイズ感はジャケットの中にインナーダウンや電熱ジャケットを着られる程度の余裕。いつものコミネサイズです。
概ね満足ですが敢えて言うなら届いた時はフードがシワシワで不恰好になっていたので軽くアイロンがけをして形を整えました。

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投稿日付: 2022/05/20 12:08

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kinさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5

記載通りのサイズで、とても満足のフィット感です!通気性も良好で、バイクライフ30年の今までで1番気に入った夏用ジャケットになりました。

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投稿日付: 2022/05/19 12:53

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ぽぽさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: XJR1200 | ZRX1200 | TZR250R )

サイズ:XL
利用車種: TZR250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

生地は想像以上にしっかり感があり、厚めの生地です。
サイズ感は、プロテクターがある状態で丁度良く、プロテクターを抜いたら実際のサイズより大きめになります。
値段もデザインも大きな差が無い他メーカーのパーカーと迷いましたが、決め手はポケットのファスナーがあるタイチを選びました。
トータルコスパは満足です。

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投稿日付: 2022/05/17 20:18
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NOBUさん(インプレ投稿数: 94件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

サイズ:L
利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4

夏用ライディングジャケットがくたびれてきたので買い換えました。
メッシュが効いてとても快適です。
肘と肩のCEプロテクターは安心感がありますね。
胸部プロテクターが標準装備の数少ないジャケットの一着です。

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投稿日付: 2022/05/17 17:30

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さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: TIGER 900GT )

サイズ:M
利用車種: TIGER 900 GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

身長170cm体重63kg普段着はM?Lサイズ、標準そうに見えてややお腹が気になる体系です。
下着又はクールインナーの上に着て測ったようにぴったりです。似たような体系の型で冬季は中に着込もうとするならサイズアップをお勧めします。
私は真冬はたぶん乗らない(乗りたければ真冬用を考える)し、付属のインナーを取って乗るときにバタつくのを避けたかったのでこれでちょうど良いです。
インナーの着脱、ベンチレーションの開閉で調整範囲が広く、真夏・真冬以外に活躍しそうです。そういった用途ならおすすめです。

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投稿日付: 2022/05/17 13:42

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