使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 3 |
125スクーターに仕事に必要な荷物を積むのに使用
カタログ値 37Lとあり、少し大きすぎたかと思ったがそんなに容量があるようには感じられない
モノロックのケースの中では中?大レベルの大きさでもっと大きいのが必要になったらモノキーのケースも視野に入れている
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 5 |
GIVIのケースで最大容量58L
でかい、重い、アルミ地肌でキズ、くもりが発生しやすい
ケースだけで7kgあるのでフル積載するとヤワなキャリアやサブフレームだと壊れる危険も伴う
継ぎ目から水が入りやすいのでシリコンコーキング等行うのをお勧めする
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
BOXの開け閉めがワンタッチだと楽なのですがこの商品はツータッチです!
自分はそれを承知の上で安さで選んでの購入でしたので問題ないですが購入予定の人は要注意点かと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
ベースがやっと来たので取り付けました。キャリアのスペースが少ないのでベースが半分での固定になりましたが、なんとか安定しました。
ケースは質感よく、さすがGIVIですね。ついでにインナーも付けました。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングの時だけでなく、日常で使用しています。バイク通勤なので、仕事帰りにスーパーに寄って買い物するのに最適です。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
単体で見ると大きく感じますが、バイクに取り付けると、それほど大きさは気にならないです。
【取付けは難しかったですか?】
金属製のキャリアーにベースプレートを取り付ける時、どこに取付金具を設置したらよいか悩みましたが、取り付け作業じたいは比較的簡単です。魔除けのために、”後方録画中”のステッカーと、赤色反射テープを貼りました。
【使ってみていかがでしたか?】
もはや、これ無しには生活が成り立たないほどに大活躍です。1週間分の食料を一度に搬送可能です!
残念ながら、ヘルメットは同時に2個収納することは不可能でした。フルフェイスとジェットで試してみました。
施錠しなくても蓋を閉められるのが何気に便利ですね。無施錠でも蓋を開けるにはお作法が必要なので、通りがかりの知らない人には開けられないと思います。蓋の上にもウイング(スポイラー)みたいなキャリアがあるので、ここに長尺のテントセットを横向きに括り付けると便利です。土砂降りの雨のなか走行しても、トップケース内に浸水したことはありませんでした。
【付属品はついていましたか?】
・キャリア
・汎用取付ベースプレート
・取付用金具セット
・スペアキー2本
【期待外れな点はありましたか?】
全く無し!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:キャリアーにベースプレートを取り付ける時、一旦ネジを仮締め状態にして、一度トップケースを付けてみて、ベースプレートの位置決めをした方が良いです。これをやらないと、タンデムシートにトップケースが干渉する場合があります。
説明書の有無・わかりやすさ:簡素な日本語取説は入っています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 3 |
ベースプレートの取付には5mmの六角レンチと10mmのスパナだけ。ただし、キャリア側に取付穴がある前提。
ラチェットで締め込みしようと思いましたが、ビスが思いのほか長く、飲み込みしきれず途中からメガネに持ち替えて作業しましたが、4本のねじで取り付けるだけなので、誰でも簡単装着可能です。
X-Forceのシート下はフルフェイス1つが限界なので、カッパや書類を入れる別箱は必須だと思うので、通勤や通学で利用しているのであれば、お早目の購入がよろしいでしょう。
このリアボックスの容量としては、フルフェイスは問題なく1つ入りますが、残りは小物になってしまうので、シート下をヘルメット専用にして、ボックスにはその他の頻繁に出し入れしないようなものを入れておくのがよさそうです。
ご不満な点としては、鍵を開錠しないとフタが空かないので、開けっ放し運用ができない。(そういうものだと理解はしてますけど)あとは、目も当てられない赤い鍵。絶望的にダサいので、アジア圏TikTokで毎日見かけるラチェットを鍵にするにでもしようかと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 3 |
取り付けやすさ | 3 |
容量 | 2 |
SW-MOTECH TRAX ADVのOEMになります。
サイドパニア又はシートバッグを追加で着ける前提であれば、容量に不満は出ないと思いますが、トップケースのみで一泊二日やキャンプツーリングを考えている場合は容量不足になりますので、社外のもっと大きい容量をオススメします。
どのくらい入るのかと言うと、まずバイザー付きヘルメット(Lサイズ)は入りませんでした。
RSタイチのレインスーツを入れて1/4が埋まり、財布やペットボトル、小物、ちょっとしたお土産を入れるともう一杯になります。
良い面もありまして、容量が少ない分見た目がスタイリッシュです。デカいとその分横幅も出るし、バイクの見た目がモッサリした感じになるので、私はスタイリッシュな見た目のこのサイズが好きです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
鍵も掛けれてセキュリティー面でも安心感あります。ソフトタイプでは雨が降るとどうしても中身まで濡れてしまいますがハードタイプではその心配がいりません。また、GIVIは作りが非常にしっかりとしており長持ちするので結果的にコスパもいいです。カッパや工具、さらにはお土産も心配なく運ぶことができて大満足です。形状やデザインは好き嫌いが出るところだと思いますが、私の好みは容積がいっぱいまで使えるスクエア型です。こういった装備が充実するとツーリングが更に楽しくなり、自分のマシンへの愛着も増しますよね!キャンプ、日帰り、お買い物などあらゆるシーンで活躍できる便利なリヤBOXは、一度付けたらやめられません。おすすめですよ?!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 4 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 5 |
容量 | 5 |
名門メーカーの上位ボックスです。
質感なども問題なく大型バイクにつけても格好いいと思います。
通常のプラスチックの箱は、、という方にもお勧めできます。
ただ純正状態ではロック状態で鍵が抜けないのでこれは使い勝手としてはあまりかなと思います。
個人で車両の鍵で開閉できるワンキーシリンダーを販売している方がおられますのでそちらに交換すると使い勝手よくなります。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 4 |
取り付けやすさ | 4 |
容量 | 4 |
中国製の安価なものもありますが、やはり質感が違います。各部の作りがしっかりしていて、永く使うのなら間違いないと思います。ウェビックはリーズナブルだしポイントも使えるので重宝してます。
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