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アパレルのインプレッション (全 1060 件中 831 - 840 件)

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mu-26さん(インプレ投稿数: 30件 )

1.0/5

★★★★★

毎日、通勤で使用しています
指先の滑り止めが1シーズンでとれました、手の甲の部分も縫い目がはずれました、おろしたてで、びちょびよ、防水のはず、たまたま外れ物だったのでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/02/10 15:59

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ブラッキーさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

送られてきたときには一つに2センチ程の傷が・・・
でもどうせ地面で擦る面なんで文句を言う理由もなく。
擦り味は軽い感じで樹脂バンクセンサーとしては予想通りです。
とにかく消耗品だし、この値段で文句を言うべくもないでしょう。十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/10 15:59
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あおさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: XSR900 GP )

3.0/5

★★★★★

以前からラフアンドロードのグローブは相性が良かったので購入しました、しかし今回は少し良くなかったですね。小指の先まで入れて、袖口を覆う様にしっかりベルクロを停めるとブレーキレバーを引く時に右腕に痺れというか痛みが走ります。結局緩めに装着して、ブレーキとクラッチは指2本懸け(それまでは基本的に4本懸けでした)で対応する事になりました。
防寒性能はしっかりしていて、プロテクションも十分だと思います。操作性を考えたらもう少し薄手のモノが良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/07 12:00

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雨音さん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: VFR800

5.0/5

★★★★★

168 83の体系で、ジーンズだと34(少し緩い)ですが、PK-710はXLBでちょうどいいサイズでした。

メッシュなので走り出せば涼しいのですが、黒なので乗車してない時や停車中は暑いです。

どうにも暑すぎる時はペットボトルの水をかけ、走行中の気化熱で対処したりしてました(真夏はすぐに乾きます)。

また脱ぐ時に膝のパットが足首辺りで引っかかり、ジーンズのようにサッと脱げないのがメンドクサイ。ただ この価格でパッドがあるのでお得に感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/04 10:06
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ペケ太郎さん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

先日、この商品を購入して日帰りツーリングに出かけました。ところが走行中にレギュレーターの蓋がいつの間にかはずれてなくなっていました。家に着いてウェアを脱ごうとしたときに初めて気付きました。しかし、このままでは何かの拍子にショートしてしまう危険があるのでセメダインのスーパーXクリアでスケルトン風にしてみました。こんなにあっさり蓋が外れてしまうなどと思いもよらなかった・・・
まだ一回しか使ってないのに!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/03 20:47
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舞亜☆零さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XLR250

4.0/5

★★★★★

ラフロの全天候ジャケットを着るので雨天時の通勤用に購入。

収納時は比較的コンパクトで価格も安価であるがウエスト部に締め上げる紐などがない。
緊急時用なので多少大きめサイズで買った為でもあるがずり下がってしまう事もある。

前後がパット見でわからないが膝上あたりに横に縫い目があるのが
後ろ側になる。

ブーツがそのままいけるのが謳い文句だが
脹脛が太い人だと少々きついかな。

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投稿日付: 2014/01/31 14:02

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霧霞二郎三郎左衛門尉範繁さん(インプレ投稿数: 2件 )

3.0/5

★★★★★

11月下旬に購入後、通勤やツーリングなどほぼ毎日・約二か月使用の感想。

外気温10度以上なら通電不要。
同社のインナーに使用されているヒートジェネレーター素材を採用しているだけあって、基本的な性能は高い。
(もっともまともな冬装備をしていれば、大抵の場合10度もあれば寒さなど感じることはないだろうが…)

電熱は三段階調整可能だが、その差をさほど感じることはないので、電池保護のためにも最低レベルの使用で「指がかじかむ」ような事はマイナス3度の中で20分走っても感じる事はなかった。

バッテリーの持続時間が短いのが難点で、日中最高気温5度のような気象条件では長距離ツーリングには不向き。
しかしながら現状でも小型化されてるバッテリーを大型化するわけにもいかないだろうし、このあたりは痛し痒しといったところか。
充電時間も「空」の状態から「満」まで8時間は日常的な使い方としては少々厳しいところ。
技術の進歩でバッテリーがより小型ハイパワー化されることを待つしかないようだ。

操作性は、非電熱でも満足できるだけあって、やや操作しにくい印象。
特筆するほどのレベルではないが、もう少し掌側を薄目にした方がより操作性が高まると思われる。

このグローブに限った事ではないんだが裾部のドローコードは本当に必要なのだろうか?
コードアジャスターが手首部でゴワつきフィット感を阻害している。
私はコードを切り捨てる事でよりフィット感を高める快適性を得た。
ベルクロのカフクロージャーがあるのに、なぜこのような装備をされているのか、転倒など有事の際にコードが絡む危険性を考慮していないのか、はなはだ疑問である。

総評としては、スクーターなどで通勤通学している方には絶対的に自信をもってお勧めできる。
長距離ツーリングでは操作性と電源の問題で、やや難はあるか。

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投稿日付: 2014/01/27 16:30
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dadadaさん(インプレ投稿数: 17件 )

2.0/5

★★★★★

Lサイズを購入しました。
中にゴムひもが縫い付けられていて、手になじむよう設計されています。
フィット感は良いです。
ただ、せっかくだから内布かなんかで隠してほしかったです。
のぞいたらダサイです。
糸がぴょーんと出ていて引張ったら、するするとれました。
2、3本ありましたが・・・
ゴートレザーが使われてますが、縁取りのところは人工皮革です。
プロテクションはほぼ意味ないです。

使い始めはグリップとの相性が悪いのか、つるつる滑って使いにくかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/01/20 16:34
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タケさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CBR250R (MC41) | LEAD110 [リード] )

1.0/5

★★★★★

コミネの電熱グローブ(前モデル)に付属していた
充電器が壊れた為に買いなおしました。

普通に使用していても期間にして1年、回数にしたら50回程の充電回数ですがケーブルが避けてきて充電出来なくなりました。

その他の電化製品や携帯の充電器の方がはるかに
使用年数、使用回数多いのに壊れた事ないんですけどね。

グローブ本体も裁縫が甘いのかところどころほつれてきましたので使えなくなったら次回がRSタイチに変更します。

不都合なく使えれば素晴らしい冬のアイテムだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/01/20 16:34

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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

3.0/5

★★★★★

従来型でしたがほぼ同じデザインでした。とにかく他にないデザインでかっこよかったので購入しました。袖口、襟もと、ネームにフェイクレザーを使用、ショルダー、エルボー、バックウレタンパッド使用で軽くとても気に入っていたのですが生地は問題ないのですがフェイクレザーの部分が経年劣化か割れてきてしまったので他の製品に変えました。
この辺はもっとメーカーさんに何とかしてもらいたいですね。それと今の車両はモータードに乗っていて合うかもしれませんが、当時オフ車でしたのでバイクに合わないブランドだったかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/08 11:12
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